Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Walka z wyłudzaniem zasiłków coraz skuteczniejsza
Belgia: Atak na biuro znanego prawnika z Antwerpii!
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (czwartek 3 kwietnia 2025, www.PRACA.BE)
Belgia, Flémalle: Mężczyzna śmiertelnie potrącony przez samochód
Polska: Gdzie najtańsze OC? Nie wszędzie ceny są takie same
Belgia: W Walonii wykryto 9 przypadków odry
Polska: Milion nagrody za Odrę. Państwo musi wypłacić te pieniądze
Belgia: 17 osób rannych w pożarze mieszkania w Antwerpii
Polska: Sezon rowerowy ruszył na dobre. Na rowerzystów posypią się mandaty
Temat dnia: „Początek nowej epoki”. Chodzi o elektrownie atomowe

Temat dnia: Kolej w Belgii. „Tylko w jednym kraju UE lepiej”

Temat dnia: Kolej w Belgii. „Tylko w jednym kraju UE lepiej” Fot. Shutterstock, Inc.

Belgia może się pochwalić jedną z najbardziej rozbudowanych sieci kolejowych w Europie. W Polsce długość sieci kolejowej w przeliczeniu na powierzchnię kraju jest prawie dwukrotnie mniejsza.

Jako mały, ale gęsto zaludniony kraj (w szczególności na północy), Belgia dysponuje gęstą siecią połączeń kolejowych. Jak wynika z danych udostępnionych na stronie internetowej unijnego biura statystycznego Eurostat, w 2023 r. na każdy kilometr kwadratowy powierzchni Belgii przypadało ponad 119 m torów kolejowych.

W Unii Europejskiej wyższym wynikiem pochwalić się mógł tylko jeden kraj. Były nim Czechy, gdzie w 2023 r. na każdy kilometr kwadratowy powierzchni przypadały aż 123 metry linii kolejowych. W Niemczech było to niespełna 110 metrów, a w niewielkim Luksemburgu 105 metrów na kilometr kwadratowy.

Na drugim końcu tego zestawienia znalazła się Grecja. To zrozumiałe: dużą część powierzchni tego kraju stanowią wyspy oraz góry. W 2023 r. na kilometr kwadratowy Grecji przypadało jedynie 14 metrów linii kolejowych. Także w rzadko zaludnionych krajach, takich jak Finlandia (19 m) i Szwecja (27 m), torów kolejowych jest relatywnie mało.

W Polsce w 2023 r. na każdy kilometr kwadratowy powierzchni przypadało niespełna 64 metrów połączeń kolejowych. To nie tylko mniej niż w Czechach i Niemczech, ale także mniej niż np. w Słowacji (75 m) czy na Węgrzech (prawie 82 metry). To jednak około dwa razy więcej niż np. w Portugalii (29 m), Litwie (31 m) czy w Hiszpanii (32 m).

Łączna długość wszystkich linii kolejowych w całej Unii Europejskiej wyniosła w 2023 r. prawie 201 tys. km, poinformował urząd Eurostat. Najdłuższą siecią kolejową dysponowały w UE Niemcy (prawie 39 tys. km), Francja (prawie 28 tys. km) oraz Polska (19,5 tys. km).

W liczbach bezwzględnych Belgia wypada na tym tle już mniej imponująco. W 2023 r. linie kolejowe w kraju ze stolicą w Brukseli miały całkowitą długość około 3,6 tys. km. To więcej niż w Holandii (3 tys. km), ale mniej niż np. w Bułgarii (4 tys. km) oraz w Austrii (5,9 tys. km).


10.02.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Last modified onponiedziałek, 10 luty 2025 16:34

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież