Mama, moeder, mameke, moeke lub po prostu ma…We Flandrii, a więc w północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, funkcjonuje wiele słów oznaczających mamę, matkę.

W standardowym niderlandzkim, używanym w Holandii i we Flandrii, główne określenie matki do moeder, a mamy - mama. Moeder to słowo bardziej neutralne, używane też oficjalnie (np. w dokumentach i formularzach), zaś słowo mama jest bardziej nacechowane emocjonalnie - podobnie zresztą jak w języku polskim.

Zamiast mama wielu mieszkańców Flandrii używa jednak innych słów. Moeke (mamuśka, mamusia) to jeszcze serdeczniejsze, cieplejsze określenie niż mama. Z kolei dzieci często nazywają mamę mamake (krótsza wersja to make). Niekiedy używa się jeszcze krótszego słowa: ma.

Czasem mamę określa się też we Flandrii słowami moemoe albo mémé, ale częściej słowa to zarezerwowane są dla babć. Bogactwo flamandzkich dialektów jest duże, więc wiele zależy od regionu i lokalnych zwyczajów.

Wymowę słowa moeke usłyszmy między innymi TUTAJ.

Dzień Matki to we flamandzkim Moederdag. W Polsce obchodzony jest 26 maja, ale w Belgii, podobnie jak np. w Holandii i w Niemczech, jest to święto ruchome, przypadające na drugą niedzielę maja.

Oprócz Moederdag w języku niderlandzkim funkcjonuje też mamadag, ale słowo to ma inne znaczenie. Określa się nim dzień, w którym np. pracująca na część etatu matka ma wolne i opiekuje się dzieckiem w domu. Mamadag może więc być nawet kilka razy tygodniowo, a Moederdag jest tylko jeden w roku.

Standardowym określeniem matki jest, jak już wspomniano, moeder. Macierzyństwo to w języku niderlandzkim moederschap, instynkt macierzyński to moederinstinct, macocha to stiefmoeder, a matka zastępcza - pleegmoeder. Matka jest rodzicem (ouder), a teściowa to schoonmoeder.

Niderlandzką wymowę słowa moeder usłyszymy TUTAJ, a słowa mama TUTAJ.

Moeder i mama łączą się z rodzajnikiem określonym de. Mówiąc więc o konkretnej mamie lub matce powiemy de mama albo de moeder. Liczby mnogie to mama’s i moeders, a zdrobnienia to mamaatje oraz moedertje. 

Więcej słów dnia

26.05.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Odsetek ludzi długotrwale bezrobotnych jest w Belgii 2,5 razy wyższy niż w Polsce, gdzie należy on do najniższych w całej Unii Europejskiej.

W ubiegłym roku w całej UE ludzie długotrwale bezrobotni stanowili 1,9% wszystkich ludzi w wieku od 15 do 74 lat. Dane na ten temat opublikowano na stronie internetowej unijnego biura statystycznego Eurostat.

Za osoby długotrwale bezrobotne Eurostat uznaje ludzi w wieku od 15 do 74 lat, którzy nie pracują, ale chcą pracować, aktywnie poszukują zatrudnienia, ale od co najmniej 12 miesięcy bezskutecznie.

Najwięcej ludzi długotrwale bezrobotnych w UE było w ubiegłym roku w Grecji (5,4%), Hiszpanii (3,8%) i na Słowacji (3,5%). Wskaźnik ten był najmniejszy w Holandii (0,5%), na Malcie (0,7%) oraz w Polsce, Czechach i Danii (po 0,8%).

W Belgii ludzie długotrwale bezrobotni stanowili 2%. To zatem minimalnie więcej niż unijna średnia (1,9%) i dużo więcej niż w Polsce (0,8%) i w sąsiedniej Holandii (0,5%).

Ogólny wskaźnik bezrobocia w całej UE był w ubiegłym roku na rekordowo niskim poziomie i wyniósł 5,9% - przypomniał Eurostat. Stopa bezrobocia wśród najmłodszych mieszkańców UE (czyli w wieku 15-24 lat) wyniosła w 2024 r. niespełna 15%.

Szukasz pracy w Belgii? Sprawdź OGŁOSZENIA.

27.05.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Mieszkańcy Flandrii bardzo lubią jeździć samochodami. W przypadku tras dłuższych niż kilometr to zdecydowanie najpopularniejszy środek transportu.

Jedynie w przypadku tras krótszych niż kilometr najpopularniejszą metodą dotarcia do celu nie jest samochód. W przypadku tras nie dłuższych niż kilometr mieszkańcy Flandrii przeważnie idą piechotą (55%) albo jadą rowerem (22%). Flandria to północna, niderlandzkojęzyczna część Belgii.

Co ciekawe, jednak i w przypadku tras mających co najwyżej kilkaset metrów, ponad jedna piąta (21%) mieszkańców Flandrii preferuje dojazd samochodem. To jeden z wniosków analizy przeprowadzonej przez Flamandzki Urząd Statystyczny Statistiek Vlaanderen.

Jeśli chodzi o dystanse od 1 do 5 km to samochód już dominuje. Około 56% „przemieszczeń na dystansie 1-5 km” odbywa się we Flandrii z użyciem samochodu osobowego. Kolejne pozycje w tym zestawieniu to rower (28%), spacer (12%) i transport publiczny (3%).

Na dystansie 5-10 km dominacja samochodu jest jeszcze większa. Statystyczny mieszkaniec Flandrii, mający do pokonania od 5 do 10 km, w trzech czwartych przypadków (75%) wybierze samochód, a w 15% przypadków zdecyduje się na przejażdżkę rowerem. Długi spacer (4%) i transport publiczny (4%) to już dużo rzadsze wybory…

26.05.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

W ubiegłym roku statystyczne gospodarstwo domowe we Flandrii, a więc w północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, posiadało średnio 2,47 rowerów.

Średnia wielkość gospodarstwa domowego we Flandrii w 2024 r. to 2,28 ludzi. Na jednego mieszkańca Flandrii przypadał zatem w ubiegłym roku więcej niż jeden rower!

Dane na ten temat opublikowano niedawno na stronie internetowej Flamandzkiego Urzędu Statystycznego Statistiek Vlaanderen. Znalazły się tam również informacje na temat rodzajów rowerów, posiadanych przez mieszkańców Flandrii.

Jednoślady podzielono na dwie główne kategorie: rowery elektryczne oraz pozostałe rowery. W minionych latach popularność „elektryków” bardzo wzrosła, szczególnie wśród starszych mieszkańców. Dla wielu seniorów, mających już problemy z poruszaniem się zwykłymi rowerami, e-bike stanowi kuszącą alternatywę - nawet jeśli zakup takiego pojazdu wiąże się ze sporym wydatkiem.

W ubiegłym roku już ponad jedną czwartą rowerów we Flandrii stanowiły te z napędem elektrycznym, pokazują dane Statistiek Vlaanderen. W 2024 r. odsetek rowerów elektrycznych wyniósł bowiem 27,3%.

Mieszkańcy Belgii, a w szczególności Flamandowie, od lat są wielkimi entuzjastami rowerów, a kolarstwo to jeden z najpopularniejszych sportów we Flandrii (zarówno to amatorskie, jak i profesjonalne).

26.05.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)