Temat dnia: W Belgii kochamy rowery! Ponad 40% osób dojeżdża tak do pracy

Przeciętny mieszkaniec Belgii mieszka w odległości ponad 20 kilometrów od swojego miejsca pracy. Jaki środek transportu wybierają mieszkańcy kraju, aby dojechać do pracy?

Wielu pracowników w Belgii codziennie musi pokonywać wiele kilometrów, aby dojechać do pracy i z powrotem. Jak to miało miejsce w latach ubiegłych, podróżowanie prywatnym pojazdem pozostało najpopularniejszym wyborem w 2024 roku – wynika z 9. barometru mobilności dostawcy usług HR Acerta.

Samochody pozostają najpopularniejszym środkiem transportu. Ponad połowa pracowników (52,3%) zawsze polega na samochodzie podczas dojazdów do pracy, podczas gdy pojazd odgrywa rolę w 78% podróży (na przykład jazda samochodem na stację kolejową).

Jednak inny prywatny środek transportu, rower, poczynił największe postępy w ostatnich latach. „Obecnie jest on w pełni lub częściowo wykorzystywany w 41,2% podróży do pracy. To znacznie więcej niż w 2019 roku, kiedy był wykorzystywany w 30,5% podróży” — powiedziała ekspertka ds. mobilności w Acerta Consult, Charlotte Thijs.

Pomiędzy 2023 a 2024 rokiem udział jazdy na rowerze w dojazdach do pracy wzrósł o 5,4%. Około 15% belgijskich pracowników pokonuje całą trasę do pracy rowerem. Ten odsetek jest znacznie wyższy we Flandrii (17,3%) niż wśród pracowników walońskich (2,2%). 1/4 osób łączy jazdę na rowerze z prowadzeniem samochodu. „Jazda na rowerze nie musi być wyłącznym wyborem” – powiedziała Thijs. „Ktoś może przejechać część drogi rowerem, a następnie wskoczyć do pociągu. Albo ktoś może jechać rowerem do pracy w dobrą pogodę i samochodem w złą”.

Transport publiczny jest mniej popularny niż prywatne środki transportu i jest wykorzystywany w około 8% podróży do pracy. Ponad 5% dojeżdżających polega wyłącznie na transporcie publicznym, a 2,9% łączy transport publiczny z rowerem i/lub samochodem. „Podróżujący nie mają kontroli nad rozkładem jazdy i podażą pociągów, tramwajów lub autobusów i wyraźnie nie chcą odgrywać biernej roli” – powiedziała Thijs. „Tylko tam, gdzie podaż transportu publicznego jest wysoka i gdzie prowadzona jest polityka mająca zniechęcić do korzystania z samochodów – jak to ma miejsce w Brukseli – transport publiczny wygrywa” - dodaje ekspertka z Acerta Consult.

Jednym z najważniejszych czynników przy wyborze sposobu dojazdu do pracy jest to, co jest oferowane, np. bezpośrednie połączenia, wynajem rowerów i dodatkowa infrastruktura rowerowa. „Ogólnie rzecz biorąc, a więc także w przypadku dojazdów do pracy, trwa ciągła zmiana i dalsza dywersyfikacja środków transportu” — podsumowała Thijs.

16.01.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)