Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Przybywa seniorów, ubywa młodych
Polska: Drogowcy szykują prezent na wakacje. Korki w drodze nad morze mają być mniejsze
Belgia: Para skazana za torturowanie dziecka na śmierć
Polska: Co najczęściej ginie ze sklepowych półek? Alkohol na podium
Belgia: „Młodzi szybko się radykalizują”. Przyczyną… Internet?
Polska: Sensacja przyrodnicza. Sądzili, że wyginęła, ale czarna pszczoła wróciła po 50 latach
Temat dnia: Już ponad 11,8 mln mieszkańców! „Skutek imigracji”
Polska: Michał Probierz podał się do dymisji. Kadra bez selekcjonera
Słowo dnia: Vruchten
Belgia: Przywrócono pociągi na trasie Kortrijk–Ingelmunster

Temat dnia: Stacje kolejowe niedostępne dla niepełnosprawnych?

Temat dnia: Stacje kolejowe niedostępne dla niepełnosprawnych? Fot. Shutterstock, Inc.

Spośród 254 stacji kolejowych we Flandrii, tylko 73 są niezależnie dostępne dla osób niepełnosprawnych. Oznacza to, że ponad 70% stacji nie jest dostępnych. Stało się to jasne po pisemnym zapytaniu posła, Nielsa Tasa, do ministra ds. mobilności, Jean-Luca Crucke.

Perony są niezależnie dostępne, jeśli są wyposażone w rampę lub windę do każdego peronu, jeśli mają 76 centymetrów wysokości i jeśli są wyposażone w linie pomocnicze dla osób niedowidzących. Na terenie obiektu musi znajdować się co najmniej jeden dostępny automat biletowy z przyciskiem pomocy, umożliwiający pasażerom natychmiastowy kontakt z pracownikiem krajowego operatora kolejowego SNCB/NMBS, który może obsługiwać automat zdalnie.

Według Tasa, obecnie sytuacja na flamandzkich dworcach jest „tragiczna”. Obecnie tylko 73 dworce kolejowe we Flandrii (29%) są dostępne niezależnie. Pozostałe 181 dworców kolejowych (71%), nie jest dostępnych niezależnie. „Minister mobilności Jean-Luc Crucke wcześniej potwierdził, że chce uczynić dostępną komunikację miejską priorytetem. I to jest konieczne: wciąż jest zbyt wiele stacji z niedziałającymi windami, nieudzielaną pomocą i niedostępnymi peronami” – poinformował poseł.

W odpowiedzi SNCB/NMBS podkreśliło, że dostępność zarówno stacji, jak i pociągów jest najwyższym priorytetem. „Zgodnie z porozumieniami zawartymi z rządem federalnym, 176 stacji będzie niezależnie dostępnych do 2032 roku. Są to stacje, na których 3/4 pasażerów korzysta z pociągów”.

Perony są również dostosowywane, a od 2026 roku będą instalowane nowe automaty biletowe wyposażone w przyciski pomocy.


11.06.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Last modified onśroda, 11 czerwiec 2025 11:56

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież