Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Nie żyje 2-latka, która wypadła z okna w Antwerpii
Polska: Mazda 6 za 11 tys. zł, Opel Astra za 3 tys. zł. Gdzie szukać samochodów odebranym pijanym
Temat dnia: Fala strzelanin w Molenbeek. Mieszkańcy spotkają się z władzami
Polska: Były minister zdrowia skopany na ulicy. To krzyczeli napastnicy
Słowo dnia: Boerenverstand
Belgia: Prace na obwodnicy Brukseli bliskie końca!
Belgia: Rozległy pożar w Etterbeek. Budynek zniszczony
Polska: Ostatnie dni wakacji mają być ciepłe. I to zła wiadomość, bo może zginąć więcej osób
Belgia: Strzelanina w Ostendzie. 17-latek w stanie krytycznym
Polska: „Przecież widać, że uczeń”. Koniec pokazywania legitymacji przy sprawdzaniu biletów

W 2021 roku w UE wyprodukowano 13,5 mln rowerów!

W 2021 roku w UE wyprodukowano 13,5 mln rowerów! Fot. Shutterstock, Inc.

Wraz z modą na rowery w czasie pandemii oraz rosnącą troską o zrównoważony transport zauważono także wzrost produkcji rowerów. W 2021 roku w Unii Europejskiej wyprodukowano łącznie 13,5 mln rowerów – o 11% więcej niż 2020 roku.

Według danych unijnej agencji statystycznej Eurostat, w produkcji rowerów przodowała Portugalia, która w ciągu roku wyprodukowała 2,9 mln rowerów. Kolejne miejsca zajęły: Rumunia (2,5 mln), Włochy (1,9 mln), Niemcy (1,4 mln) i Polska (1,2 mln.

W tym samym roku Unia Europejska wyeksportowała rowery o wartości 921 mln euro, zarówno elektryczne, jak i nieelektryczne, do krajów spoza UE. Europa nadal importuje więcej rowerów niż eksportuje, przy czym łączna kwota importu rowerów spoza UE opiewała na 1,8 miliarda euro.

Głównym kierunkiem eksportu rowerów z UE była Wielka Brytania (30% eksportu rowerów nieelektrycznych), a następnie Szwajcaria (21%), Stany Zjednoczone (6%), Norwegia i Australia (po 5%). W przypadku rowerów elektrycznych UE wysyła ich najwięcej do Wielkiej Brytanii (38%), Norwegii (13%) i USA (8%).

Większość rowerów nieelektrycznych wchodzących na rynek europejski pochodzi z Kambodży (27%).Tuż za nią plasują się Tajwan (26%), Chiny (10%), Bangladesz (8%) i Turcja (5%).

14.09.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież