Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia, biznes: Na giełdzie znów spadki. „To przez Trumpa”
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (czwartek 10 kwietnia 2025, www.PRACA.BE)
Belgia: Ofiara eksplozji w Brugii oskarżona o handel kokainą
Polska: Już ostrzegają. Kleszcze przebudziły się wcześniej. Tak ich na pewno nie usuwaj
Belgia, praca: Belgijscy pracownicy „najwierniejsi w Europie”?
Polska: Pomagamy mniej. W Polakach coś się zmieniło
Belgia: Zwolniono 45-latka, który filmował skautów pod prysznicem
Polska: Zbliża się sezon komunijny. I znowu wróci pytanie: ile włożyć do koperty?
Temat dnia: Książę sądzi się z państwem. 32 tys. euro miesięcznie to za mało?
Polska: Urzędowa cena na alkohol? Strach przed powrotem melin

Polska: Jedź i płać. Aż tyle pieniędzy rocznie kosztuje utrzymanie samochodu

Polska: Jedź i płać. Aż tyle pieniędzy rocznie kosztuje utrzymanie samochodu Fot. Canva

Utrzymanie samochodu w Polsce staje się coraz większym obciążeniem finansowym. Rocznie trzeba na to wydać całkiem spore pieniądze.

- OC i AC to ponad 1 tys. złotych. W kwietniu muszę odnowić i już mam ofertę droższą o 100 złotych. Chyba się na to zdecyduję, bo z tą firmom nie miałem nigdy problemów – mówi pan Paweł. Jeździ 12-letnim autem marki Kia. Nie narzeka, choć przyznaje, że czasami trzeba w nim coś naprawić lub poprawić. - Żarówki wymieniam w reflektorach co 2-3 miesiące. Raz na 1,5 roku muszę odstawić samochód do mechanika z hamulcem – linka się luzuje. Do tego co roku przegląd – wylicza i dodaje, że teraz czeka go kolejna wizyta w warsztacie.

Tym razem do naprawy jest pompka spryskiwacza szyb, uszkodzona obudowa bocznego lusterka i coś się zepsuło przy elektrycznym opuszczaniu i podnoszeniu jednej z bocznych szyb.

- Nie będzie to wszystko tanie. Na auto wydaję całkiem sporo. Dwa razy w miesiącu tankuję za ok. 350 zł, czyli rocznie to ok. 8,5 tys zł rocznie na paliwo. Pewnie więcej jak się doliczy wyjazdy wakacyjne. Utrzymanie samochodu w Polsce nie jest łatwe – narzeka pan Paweł.

Według danych Rankomat.pl w 2024 roku średni roczny koszt eksploatacji pojazdu, obejmujący naprawy, wymianę opon i oleju, serwis klimatyzacji oraz obowiązkowe ubezpieczenie OC, wyniósł 2811 zł. To o 194 zł więcej niż w 2023 roku i aż o 292 zł więcej niż w 2022.

Naprawy, serwis i ubezpieczenie drożeją

Największy wzrost kosztów dotyczył obowiązkowego ubezpieczenia OC – podwyżka wyniosła średnio 130 zł. Ponadto wzrosły wydatki na serwis i naprawy. Średni koszt usunięcia usterki w samochodzie wzrósł o 74 zł, osiągając poziom 796 zł.

Wymiana opon podrożała do 194 zł (+32 zł), a serwis klimatyzacji kosztował już 577 zł, co oznacza wzrost o 14 zł w skali roku.

Ciekawą tendencją jest spadek cen wymiany oleju, który od 2022 roku systematycznie tanieje. W ubiegłym roku koszt tej usługi zmniejszył się o 56 zł. Dzięki temu łączny wzrost kosztów eksploatacji pojazdów nie był jeszcze wyższy.

BMW, czyli będziesz miał wydatki

Według Rankomat.pl największe wydatki ponoszą właściciele samochodów marki BMW. Naprawy w tych samochodach są średnio o 93 zł droższe, a ubezpieczenie OC kosztuje o 121 zł więcej niż przeciętnie. To sprawia, że łączne koszty utrzymania BMW są o 214 zł wyższe od średniej krajowej.

Właściciele fordów (+41 zł), volkswagenów (+22 zł) i audi (+21 zł) również muszą liczyć się z wyższymi wydatkami. Z kolei posiadacze toyoty (-84 zł), peugeota (-74 zł) czy renault (-40 zł) zapłacą mniej. To pokazuje, jak duży wpływ na roczne wydatki związane z użytkowaniem samochodu wybór marki.


20.02.2025 Niedziela.BE // źródło: News4media // fot. Canva

(sl)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież