Belgia: Co drugi pieszy korzysta z telefonu podczas przechodzenia przez ulic

Połowa pieszych, którzy wzięli udział w sondażu przeprowadzonym przez Walońską Agencję ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (AWSR) przyznała się do używania telefonów komórkowych podczas przechodzenia przez ulicę w Belgii – wynika z opublikowanego właśnie raportu.

„Bezpieczne przechodzenie przez ulicę jest nie do pogodzenia z używaniem telefonu” – podkreśliła walońska organizacja ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego. W ubiegłym roku w Belgii co dwa dni ginął pieszy lub rowerzysta.

Piesi przechodzący przez ulicę z telefonami komórkowymi są mniej uważni i mogą przechodzić przez jezdnię wolniej. Zwiększa to również ryzyko wejścia przed maskę zbliżającego się samochodu.

Według badania, w 94% przypadkach walońscy piesi używali telefonu podczas przechodzenia przez ulicę, aby przeprowadzić rozmowę. 76% osób czyta SMS-y, a kolejnych 76% przyznało się do pisania SMS-ów podczas przechodzenia przez ulicę. 69% przyznało się nawet do przeglądania treści opublikowanych w sieci.

Chociaż belgijski kodeks drogowy nie zabrania takich zachowań wprost, zwiększają one prawdopodobieństwo wykroczenia, takiego jak np. przejście na czerwonym świetle. ASWR podkreśla, że 71% pieszych zabitych lub rannych w wypadkach drogowych w ubiegłym roku, przechodziło przez jezdnię.

W przeciwieństwie do pieszych, rowerzyści i użytkownicy skuterów podlegają tym samym przepisom drogowym, co kierowcy i są karani za korzystanie z telefonu podczas jazdy. Mimo to, niektórzy dojeżdżający do pracy na dwóch kółkach nadal używają telefonu jadąc na rowerze lub skuterze. Jest to ściśle sprzeczne z prawem i grozi otrzymaniem surowej grzywny. Badanie AWSR wykazało, że prawie co trzeci Walończyk przyznał się do korzystania z telefonu na skuterze, a co czwarty – na rowerze.

Używanie słuchawek jest równie niebezpieczne dla pieszych i rowerzystów. W zależności od tego, jak głośna jest muzyka lub w jakim stopniu wykorzystuje się redukcję szumów, użytkownicy ryzykują, że przegapią pewne ważne informacje, takie jak klaksony samochodów lub sygnalizację na przejazdach kolejowych. Może to znacznie zwiększyć ryzyko wypadku.

W komentarzu dla The Brussels Times w lutym federalny minister ds. mobilności, Georges Gilkinet, powiedział, że Belgia jest zdeterminowana, by poprawić bezpieczeństwo na drogach po gwałtownym wzroście wypadków w zeszłym roku. „Musimy zrobić wszystko, co w naszej mocy, aby uniknąć tych wypadków i chronić najbardziej narażonych i aktywnych użytkowników dróg” – dodał minister.

17.05.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)