Zatrzymany mężczyzna uciekł podczas transportu pomiędzy więzieniem a bezpiecznym ośrodkiem dla nielegalnych imigrantów.

Zatrzymany mężczyzna uciekł autostradą E19, niedaleko Mechelen w prowincji Antwerpia. Wiadomo, że był transportowany z więzienia Marche-en-Famenne w prowincji Luksemburg do bezpiecznego ośrodka dla nielegalnych imigrantów w Merksplas w prowincji Antwerpia.

Zakrojoną na szeroką skalę operację poszukiwawczą rozpoczęto w piątkowe popołudnie, 6 października. Nie wiadomo, czy udało się ponownie złapać zbiega.

W oświadczeniu prasowym rzeczniczka Federalnej Służby Policyjnej, An Berger, stwierdziła że „dotyczy to osoby, która przebywa nielegalnie w kraju”.

09.10.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Przedstawiciele Jongsocialisten, czyli młodzieżówki flamandzkiej partii socjalistycznej Vooruit zapowiedzieli, że nie będą w najbliższym czasie pojawiać się w siedzibie partii.

Młodzi socjaliści chcą w ten sposób wyrazić swoją dezaprobatę wobec Connera Rousseau, lidera Vooruit. Polityk przepraszał niedawno za swoje obraźliwe słowa o Romach, wypowiedziane pod wpływem alkoholu w pubie w Sint-Niklaas.

Według dziennika „Het Laatste Nieuws” polityk mówił wtedy o „brązowych mężczyznach” i prosił policję, niby żartem, by częściej używała wobec Romów pałek. -To jedyny sposób, by wymusić ich szacunek - miał powiedzieć.

Rousseau mówił potem, że był „zszokowany własnym zachowaniem”, ale nie podał się do dymisji, bo jego „polityczne zaangażowanie waży więcej niż jeden zły incydent” - przyznał.

Nie zadowoliło to młodych socjalistów z Gandawy i Brukseli, którzy domagali się jego rezygnacji. Partia socjalistyczna Vooruit ma na sztandarach walkę z rasizmem i dyskryminacją, a wypowiedzi jej lidera, nawet jeśli za nie przeprosił, pozbawiają ją wiarygodności na tym polu - tłumaczyli przedstawiciele młodzieżówki.

Rousseau pytany o to w programie telewizyjnym „De Zevende Dag” powiedział, że chodzi tu o krytykę ze strony „nie więcej niż dwudziestu ludzi”. Takie umniejszanie roli organizacji młodzieżowej jeszcze bardziej zdenerwowało młodych socjalistów, którzy w reakcji na te słowa zapowiedzieli bojkot partyjnych spotkań w siedzibie Vooruit.

09.10.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Ponad 50 związków zawodowych reprezentujących pracowników transportu, w tym belgijski UBT-FGTB, rozpoczęło kampanię na rzecz poprawy praw i zwiększenia bezpieczeństwa na drogach.

Konkretnie związkowcy wzywają do wprowadzenia stawek wynagrodzeń, które „gwarantują bezpieczeństwo”. W czwartkowym komunikacie prasowym stwierdzono, że podwyżka wynagrodzeń o 10% może zmniejszyć liczbę wypadków o 30%.

Według kampanii, wspieranej przez Międzynarodową Federację Pracowników Transportu (ITF), warunki pracy kierowców ciężarówek przy niskich zarobkach i długim dniu pracy często zmuszają ich do niebezpiecznych zachowań.

„Na całym świecie międzynarodowe koncerny potrzebują pracowników transportu drogowego, ale ograniczają wydatki, obniżając płace w pogoni za coraz większymi zyskami” – potępia Stephen Cotton, Sekretarz Generalny ITF. „Te działania podejmowane w imię chciwości nie tylko komplikują codzienne życie pracowników, ale także powodują tragedie na naszych drogach”.

Związki wzywają zatem rząd i podmioty zaangażowane w sektor transportu drogowego w Belgii, do wsparcia nowego systemu, który poprawiłby warunki pracy i zwiększył bezpieczeństwo na drogach.

Organizacje wyjaśniają, że gwarantująca bezpieczeństwo stawka wynagrodzenia, oparta na wcześniej ustalonych standardach, zapewniłaby pracownikom sprawiedliwe wynagrodzenie za cały czas pracy. Podobny mechanizm wdrożono już w Australii, Korei Południowej, Kanadzie i Brazylii, gdzie osiągnięto „doskonałe wyniki” w zakresie lepszych warunków pracy i poprawy bezpieczeństwa, a także rentowności sektora – podkreślają związkowcy.

Członkowie związków oświadczyli, że są gotowi współpracować z rządami, pracodawcami i klientami w celu zdefiniowania tych standardów i zapewnienia ich przestrzegania w branży.

14.10.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

W 2021 r. w krajach Unii Europejskiej pracowało 5,24 mln nauczycieli szkół podstawowych i średnich. Prawie trzy czwarte z nich stanowiły kobiety.

Młodych nauczycieli nie jest wielu. Jedynie 8% z nauczycieli w UE miało w 2021 r. mniej niż 30 lat. Z kolei prawie dwie piąte stanowili nauczyciele w wieku 50 lat i więcej - wynika z danych opublikowanych na stronie internetowej unijnego biura Statystycznego Eurostat.

W 2021 r. na każdego nauczyciela szkoły podstawowej lub średniej w UE przypadało 12,1 uczniów. W 2013 r. było to jeszcze 13,3 uczniów na jednego nauczyciela.

Różnice pod tym względem są pomiędzy państwami UE całkiem spore. Krajem UE, w którym nauczycieli jest relatywnie najmniej, jest Holandia. Tutaj w 2021 r. na każdego nauczyciela przypadało aż 16,4 uczniów. We Francji było to 14,9, w Słowacji 14,3, a w Rumunii 14,1.

Relatywnie najwięcej nauczycieli jest w Grecji. Tutaj na każdego z nich przypadało w 2021 r. jedynie 8,2 uczniów, a więc dokładnie dwa razy mniej niż w Holandii. Na Malcie było to 8,7, a w Chorwacji 9,1.

Także w Belgii nauczycieli było w 2021 r. relatywnie wielu. Na jednego nauczyciela przypadało tutaj w 2021 r. jedynie 9,3 uczniów. Także w Polsce wskaźnik ten był niższy niż unijna średnia i wyniósł 10,9.

14.10.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)