Pomimo rosyjskiego bojkotu trwającego od 2014 roku, Belgia w dalszym ciągu eksportuje do Rosji prawie 40% produkowanych gruszek za pośrednictwem odbiorców zagranicznych. Belgia ma teraz wyprzedzić Włochy i stać się największym europejskim producentem gruszek.

Szacuje się, że w 2023 roku zbiory gruszek w Belgii wyniosą 412 tys. ton. Zbiory w Belgii wzrosły o 19% w ciągu zaledwie jednego roku. Ogłoszony na kongresie Prognosfruit we Włoszech wzrost produkcji pozycjonuje Belgię jako nowego lidera w europejskiej produkcji gruszek. Z kolei we Włoszech produkcja spadła do 250 tys. ton, głównie z powodu chorób roślin, pasożytów i powodzi.

Chociaż Rosja była w przeszłości największym rynkiem dla belgijskich gruszek, producenci poszukują obecnie nowych klientów. Chiny są obecnie głównym odbiorcą gruszek belgijskich, a pozostała część owoców sprzedawana jest do krajów sąsiedzkich, takich jak Niemcy, Holandia, Francja i Wielka Brytania. Belgia eksploruje także nowe rynki w Azji, zwłaszcza Wietnam.

Chociaż rosyjski bojkot miał wpływ na belgijski eksport gruszek, należy zauważyć, że belgijscy producenci nie sprzedają swoich owoców bezpośrednio do Rosji. Pośrednicy byli odpowiedzialni za zapewnienie, że znaczna część belgijskiego eksportu gruszek nadal dociera do Rosji. Pośrednicy, tacy jak np. Turcja, usuwają etykiety i wszelkie oznaczenia łączące gruszki z Belgią przed wysyłką owoców do Rosji.

14.10.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Kto jest najpopularniejszym politykiem w Belgii? Wszystko zależy od regionu - wynika z ankiety przeprowadzonej na zlecenie telewizyjnego programu informacyjnego VTM, telewizji RTL oraz gazet „Le Soir” i „Het Laatste Nieuws”.

Belgia to bardzo zdecentralizowany kraj, z dużymi różnicami pomiędzy trzema głównymi regionami: niderlandzkojęzyczną Flandrią na północy kraju, francuskojęzyczną Walonią na południu i dwujęzycznym Regionem Stołecznym Brukseli.

Także polityczne różnice pomiędzy regionami są wielkie. Flandria i Walonia mają różne systemy partyjne, a politycy popularni w jednej części kraju w innej często nie odgrywają istotnej roli.

We Flandrii obecnie największą popularnością cieszy się Bart De Wever, burmistrz Antwerpii i lider prawicowej partii umiarkowanych flamandzkich nacjonalistów N-VA. Około 15% mieszkańców Flandrii czuje się najlepiej reprezentowana politycznie właśnie przez niego.

Niewiele mniejszym (14%) poparciem cieszą się Conner Rousseau, czyli lider partii flamandzkich socjalistów Vooruit, oraz Tom Van Grieken (13%), stojący na czele Interesu Flamandzkiego (Vlaams Belang), czyli ugrupowania skrajnej, nacjonalistycznej prawicy.

W Walonii najpopularniejszym politykiem jest Raoul Hedebouw, szef lewicowej Partii Pracy PVDA, wyprzedzający byłą panią premier Sophie Wilmès z liberalno-prawicowego MR oraz obecnego premiera Alexandra De Croo, flamandzkiego liberała z Open Vld.

W Regionie Stołecznym Brukseli to Wilmès cieszy się największą popularnością, a na drugim miejscu jest De Croo. Podobnie jak w Walonii na podium znalazł się tu również socjalista Hedebouw - czytamy w „Het Laatste Nieuws”.

10.10.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Belgijskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych zmieniło swoje zalecenia dotyczące podróży dla osób rozważających podróż do Izraela i na terytoria palestyńskie.

Zmienione zalecenia dotyczące podróży zostały wydane w niedzielny wieczór, 8 września. Ministerstwo Spraw Zagranicznych zdecydowanie odradza wszelkie podróże do Izraela lub na Zachodni Brzeg, które nie są niezbędne. Tymczasem nie zaleca się jakichkolwiek podróży do Strefy Gazy, bez względu na okoliczności.

W międzyczasie w wyniku ataku Hamasu na Izrael, zarówno linie lotnicze Bruksela Airlines, jak i organizator wycieczek TUI odwołały loty do Tel Awiwu. Jeden lot miał wylecieć dzisiaj (9 października), a drugi w sobotę, 21 października. Kilka innych linii lotniczych również odwołało loty do Izraela zaplanowane na kilka następnych tygodni. Niemniej jednak, lotnisko w Tel Awiwie pozostaje otwarte.

Rzecznik Ministerstwa Spraw Zagranicznych, Nicolas Fierens Gevaert, powiedział dziennikarzom, że nie będzie ewakuacji Belgów, dopóki nadal będą odbywać się komercyjne loty do i z Izraela.„Uważnie monitorujemy sytuację” - dodał Gavaert.

09.10.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Brukselska minister mobilności, Elke Van den Brandt, chciałaby poddać hałaśliwe samochody i motocykle badaniom technicznym, jeśli istnieje podejrzenie, że nie spełniają norm prawnych.

Sugestia Van den Brandt pojawiła się po podjęciu tego tematu przez posłankę, Lotte Stoops: „Zbyt często nie doceniamy wpływu hałasu na nasze zdrowie. Zanieczyszczenie hałasem zabija".

Obroty silnika, grzmiące systemy hi-fi i dźwięk uszkodzonych rur wydechowych nie pozwalają mieszkańcom Brukseli zasnąć w nocy – stwierdziła Stoops.

Van den Brandt poinformowała, że inspektorzy techniczni otrzymali sprzęt umożliwiający im sprawdzanie pojazdów pod kątem zanieczyszczenia hałasem. Minister opowiada się za zezwoleniem policji na wysyłanie hałaśliwych samochodów na inspekcję.

Jeżeli okaże się, że pojazd jest sprawny, osoba nie zostanie obciążona kosztami przeglądu technicznego.

10.10.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)