Rosyjskie media poinformowały o odnalezieniu ciał polskich turystów, którzy od niedzieli byli poszukiwani w górach Kaukazu.

Zawieszone ze względu na złą pogodę poszukiwania, zostały wznowione wczoraj rano. Załoga ratowniczego helikoptera zauważyła ciała na wysokości 5400 metrów. Mają zostać tam przewiezieni ratownicy, którzy zniosą ciała polskich turystów i przekażą je odpowiednim służbą.

Góra Elbrus, na której odnalezieni zostali Polacy, jest najwyższym szczytem Kaukazu. Poszukiwania rozpoczęły się w niedzielę, gdy stracono łączność z polskimi turystami. Początkowo za zaginione zostały uznane cztery osoby, jednak jednej z nich udało się nawiązać łączność z rosyjskimi ratownikami i wrócić w bezpieczne miejsce.

19.08.2015 MŚ, Niedziela.NL

Mieszane narodowo małżeństwa nie są nowym zjawiskiem, jednak w ostatnich latach ich liczba znacznie wzrosła. W pierwsze dekadzie tego tysiąclecia, w Polsce zawarto aż 74 tys. takich ślubów. Polki najchętniej wychodzą za mąż za Anglików i Niemców, Polacy wybierają Ukrainki. 

Według raportów, w zeszłym roku nasi rodacy zawarli za granicą ponad 15 tys. ślubów. W rzeczywistości może ich być jednak znacznie więcej, gdyż nie wszystkie małżeństwa rejestruje się w Polsce. Choć nieco rzadziej, mieszane małżeństwa zawierane są również w naszym kraju.

Polki wchodzą w binacjonalne małżeństwa trzykrotnie częściej niż Polacy. Najczęściej wybierają Anglików, Niemców lub Włochów, Polacy żenią się natomiast najczęściej z Ukrainkami.

Mieszane małżeństwa są oczywiście efektem bardzo częstej emigracji. Polki, które nie planują wracać na stałe do kraju, wolą wiązać swoją przyszłość z miejscowymi mężczyznami. Ślub z cudzoziemcem zapewnia znacznie lepsze perspektywy. Dla kobiet ważnym aspektem jest również kwestia równouprawnienia, która na zachodzie jest zazwyczaj normą.

Polacy zdecydowanie najczęściej wybierają Ukrainki, ale również Rosjanki i Białorusinki. Powód jest bardzo prosty, panie zza wschodniej granicy są po prostu mniej wymagające i łatwiej wybaczają zdrady. Kulturowo Ukrainki nie różnią się znacznie od Polek, jednak chętniej przyjmują rolę żony i matki i godzą się na patriarchalne związki. Wiele osób uważa jednak, że kobiety ze Wschodu decydują się na poślubienie Polaków ze względu na korzyści materialne i obywatelstwo.

19-08-2015 MŚ, Niedziela.NL

Zmiana prawie zawsze wiąże się ze strachem. Pojawia się w odpowiedzi na sytuację, która jest nowa. Żyjąc poruszamy się w pewnych schematach, które są znane i w których wiemy mniej więcej co Nas czeka, więc czujemy się bezpiecznie. Gdy znika ta przewidywalność, pojawia się niepokój.

Żeby odpowiedzieć sobie na pytanie jak dokonać zmian w swoim życiu należy zastanowić się czy naprawdę ich potrzebujemy. Bardzo często kiedy odpowiemy sobie na pytanie co mam dobrego w swoim życiu, może okazać się że wystarczy zmiana sposobu myślenia, aby zmiany na poziomie działania były już niewielkie – mówi newsrm.tv Anna Węgrzyn, założycielka portalu Zmiany w Życiu.

Jak dodaje ekspertka warto zastanowić się co jest tym kołem zamachowym, które ciągnie nas w stronę narzekania. Nie ma tak, że wszystko jest źle. Zarówno kiedy patrzymy na związek czy prace może okazać się, że są na tych płaszczyznach też dobre rzeczy. Warto przyjrzeć się co dobrego jest w moim życiu, bo kiedy zobaczymy ile dobrego jest to będziemy mogli czerpać z tego siłę do dalszych działań. Korzystaj z zasobów, korzystaj z tego co już masz.

Wypowiedź: Anna Węgrzyn, założycielka portalu Zmiany w Życiu

20-08-2015 NFM

Od soboty można rejestrować auta z kierownicą po prawej stronie. 15 sierpnia weszło w życie rozporządzenie dopuszczające do rejestracji samochody z kierownicą fabrycznie zamontowaną po prawej stronie tzw anglików. Wcześniej jednak na stacji diagnostycznej trzeba będzie uzyskać poświadczenie, że prędkościomierz, światła i lusterka zostały dostosowane do polskich warunków. Eksperci ostrzegają, że więcej problemów będzie sprawiało użytkowanie takich aut.

Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Rozwoju z 2 lipca br. osoba, która będzie chciała zarejestrować taki samochód, nie będzie musiała zmieniać położenia kierownicy. Nie znaczy to jednak, że na właścicielu anglika nie będą ciążyć inne obowiązki. Aby uzyskać rejestrację, będzie musiał dostosować światła drogowe do ruchu prawostronnego, przebudować lub wymienić prędkościomierz, który powinien wskazywać wartości w kilometrach, a nie w milach, oraz skorygować ustawienie lusterek.

– Jednym z warunków zarejestrowania samochodu pochodzącego z kraju o ruchu lewostronnym jest przejście pozytywnego badania, podczas którego diagnosta będzie sprawdzał, czy wszystkie te elementy zostały dostosowane – zastrzega Bartłomiej Morzycki, prezes organizacji Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego (PBD). – To jeden aspekt sprawy, z którym nie powinno być problemów. Więcej problemów, moim zdaniem, wynika z użytkowania takiego samochodu, m.in. związanych z bezpieczeństwem.

Przed uchwaleniem rozporządzenia Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego zwracało uwagę na to, że krajowe drogi w większości nie są dostosowane do ruchu takich samochodów. Aby na ulicy jednopasmowej wykonać manewr wyprzedzania, kierowca, siedząc po prawej stronie, będzie miał kłopot z właściwą oceną sytuacji.

Poza tym niemal cała infrastruktura (bramki na autostradach, wjazdy na parkingi, obsługa w restauracjach typu drive thru itp.) jest w Polsce przystosowana do obsługi kierowców siedzących po lewej stronie.

– Właściciele anglików będą musieli jakoś sobie z tym radzić – wskazuje w rozmowie z agencją Newseria Biznes Bartłomiej Morzycki. – W wielu przypadkach są to może drobne uciążliwości, ale intensywne użytkowanie samochodu z kierownicą po prawej stronie raczej na pewno będzie niekomfortowe.

Kłopotliwe może być także, przynajmniej tuż po wejściu w życie rozporządzenia, dokonywanie przeglądów i diagnostyka takiego pojazdu.

– Jest jeszcze sporo nieścisłości, ponieważ nie wszystkie przepisy są ze sobą spójne – zauważa Bartłomiej Morzycki. – Diagności alarmują, że niektóre przepisy, na podstawie których operują, nie są kompatybilne z nowym rozporządzeniem. Myślę też, że pewne sprawy mogą wyjść już w trakcie rejestracji.

Mówi: Bartłomiej Morzycki, prezes Partnerstwa dla Bezpieczeństwa Drogowego

17-08-2015 Newseria / Biznes