W 2022 r. aż 43% inżynierów i pracowników sektora naukowego stanowiły w Belgii kobiety. To więcej niż w skali całej Unii Europejskiej.

W sumie w 2022 r. w państwach UE było 17,8 mln inżynierów i pracowników naukowych: 10,5 mln mężczyzn i 7,3 mln kobiet. Oznaczało to, że w całej UE kobiety stanowiły 41% tej grupy. W ciągu roku liczba kobiet w tej grupie zwiększyła się o ponad 310 tys.

W trzech państwach UE kobiety stanowiły wśród pracowników nauki i inżynierów większość. Było tak w Danii (53%), na Litwie (52%) i w Bułgarii (51%). Także Polska wypadała pod tym względem całkiem dobrze, bo odsetek ten wyniósł w Polsce ponad 49%.

Z kolei relatywnie najmniej kobiet-inżynierów oraz kobiet pracujących w sektorze naukowym było na Węgrzech (31%), w Finlandii (32%) i w Niemczech (34%) - wynika z danych opublikowanych na stronie internetowej unijnego biura statystycznego Eurostat.

W Belgii w 2022 r. było w sumie 554 ludzi zatrudnionych jako inżynierowie i pracownicy naukowi. Wśród nich było 318 tys. mężczyzn i 236 tys. kobiet.

16.02.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Ubiegły rok nie był w Belgii najlepszy pod względem liczby urodzeń. Było ich aż o 4,5% mniej niż średnio w poprzednich czterech latach. Spadek odnotowano w każdym miesiącu.

W sumie w 2023 r. w kraju ze stolicą w Brukseli przyszło na świat 110,4 tys. dzieci. To około 9,2 tys. miesięcznie - wynika z danych udostępnionych przez Belgijski Urząd Statystyczny Statbel.

Tradycyjnie najmniej dzieci urodziło się w lutym, a więc w najkrótszym miesiącu roku. W lutym ubiegłego roku w Belgii odnotowano 8,5 tys. urodzeń. Najlepszy pod tym względem był sierpień, kiedy to na świat przyszło 9,9 tys. dzieci.

To także w sierpniu odnotowano najmniejszy spadek liczby urodzeń w porównaniu z poprzednimi latami. Wyniósł on jedynie 1,9%.

Zdecydowanie największy spadek liczby narodzin miał miejsce we wrześniu. W dziewiątym miesiącu ubiegłego roku w Belgii przyszło na świat aż o 10,5% mniej dzieci niż średnio w poprzednich latach!

Jak to wytłumaczyć? Według analityków ze Statbel może się to wiązać z… pandemią. Pod koniec 2020 i 2021 r. dynamika liczby urodzeń w Belgii była zaburzona, właśnie z powodu pandemii i towarzyszącym jej obostrzeniom (np. utrudnionego dostępu do opieki medycznej). Wpłynęło to na wysokość średnich miesięcznych liczb narodzin w okresie 2019-2023 r., czytamy na stronie internetowej Statbel.

18.02.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

W ubiegłym roku w Belgii urodziło się 110,4 tys. dzieci. To o 5,2 tys. mniej niż średnia liczba urodzeń w latach 2019-2022 r.

Oznacza to spadek liczby urodzeń o około 4,5%, poinformował w poniedziałek Belgijski Urząd Statystyczny Statbel. W latach 2019-2022 r. w Belgii rodziło się średnio 115,6 tys. dzieci.

Do największego spadku liczby urodzeń doszło w Regionie Stołecznym Brukseli. W ubiegłym roku urodziło się tutaj aż o 12% mniej dzieci niż w czterech poprzednich latach. W 2023 r. w stolicy i okolicach odnotowano jedynie 13,8 tys. urodzeń.

Najmniejszy spadek zarejestrowano we Flandrii, a więc w północnej, niderlandzkojęzycznej części kraju. Tutaj w ubiegłym roku przyszło na świat 63,9 tys. dzieci. To tylko 2,3% mniej niż średnia z poprzednich lat.

W Walonii, a więc w południowej, francuskojęzycznej części kraju w 2023 r. urodziło się 35,9 tys. dzieci. To o 5% mniej niż wyniosła średnia w poprzednich czterech latach.

13.02.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Flamandzki rząd regionalny zdecydował, że o dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych będzie się można ubiegać jedynie w tym roku. Początkowo zakładano, że program dopłat potrwa trzy lata.

O dopłaty mogą się ubiegać mieszkańcy Flandrii, którzy kupią w tym roku nowy samochód elektryczny w cenie katalogowej do 40 tys. euro. Wysokość dopłaty to w takim przypadku 5 tys. euro, poinformował dziennik „Het Laatste Nieuws”.

Również osoby kupujące używane auta elektryczne mogą się ubiegać o dopłatę. Przysługuje ona mieszkańcom Flandrii (a więc północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii), którzy kupią używany samochód elektryczny z pierwotną ceną katalogową nie wyższą niż 60 tys. euro. Dopłata w tym przypadku to 3 tys. euro.

W tym roku w Belgii odbędą się wybory do parlamentów regionalnych i parlamentu federalnego. Obecny rząd regionalny Flandrii uznał, że nie chce „obciążać” przyszłego rządu, który uformuje się po wyborach, programem dopłat. W związku z tym będzie on obowiązywał tylko w tym roku, a o tym, czy zostanie przedłużony, zdecyduje już nowy rząd.

Program dopłat do zakupu samochodów elektrycznych już od dawna był krytykowany przez opozycję i jego modyfikacja (skrócenie do jednego roku) niewiele tu zmieniła.

- Zamiast rozdawać prezenty na zakup samochodów za 40 tys. euro, zainwestujcie w końcu w nasz transport publiczny - napisał na X (Twitterze) Jos Dhaese, lider skrajnie lewicowej partii PVDA. Także między innymi flamandzcy Zieloni oraz nacjonaliści z Interesu Flamandzkiego krytykują ten program.

13.02.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)