Tragedia na autostradzie E34. W wypadku, do którego doszło tutaj w poniedziałek nad ranem, życie stracił 43-letni mężczyzna z Lille.

Do zdarzenia, opisanego między innymi przez flamandzki dziennik „Het Laatste Nieuws”, doszło w poniedziałek około 4:00 nad ranem. Pochodzący z Lille 43-latek jechał niewielką furgonetką.

Zaczęło się najprawdopodobniej od tego, że w furgonetkę uderzył samochód ciężarowy. Furgonetka została uszkodzona, ale nikt poważnie nie ucierpiał. Kierowca furgonetki jednak zatrzymał pojazd i wyszedł na drogę.

Podejrzewa się, że mężczyzna chciał „uprzątnąć” fragmenty furgonetki, które oderwały się w wyniku zderzenia. Niestety miało to dla niego fatalne skutki. 43-latka znajdującego się na jezdni potrąciła ciężarówka, czytamy na stronie internetowej „Het Laatste Nieuws”.

Na miejsce wezwano służby ratunkowe. Ofierze udzielono pierwszej pomocy i w stanie krytycznym przewieziono do szpitala. Obrażenia, których doznał mężczyzna, były jednak na tyle poważne, że jego życia nie udało się uratować. Kilka godzin po przewiezieniu do szpitala 43-latek zmarł, informują belgijskie media.

07.02.2024 Niedziela.BE // fot. Ajdin Kamber / Shutterstock.com

(łk)

Zatrudniającej około 3 tys. ludzi fabryce samochodów Audi w brukselskim Forest (Vorst) po 2027 r. grozić może nawet zamknięcie - obawiają się przedstawiciele związków zawodowych.

Audi zamierza „zreorganizować” globalną sieć fabryk. Obecnie w Forest (Vorst po niderlandzku) w Regionie Stołecznym Brukseli produkowany jest między innymi elektryczny model Q8 e-tron. W 2027 r. model ten będzie już produkowany w Meksyku, a nie w Belgii - zdecydowały władze niemieckiego koncernu.

- Dyrekcja obiecuje, że do Vorst przeniesiona zostanie produkcja innego modelu, ale to niepewne. A ewentualny brak nowego modelu oznacza brak fabryki po 2027 r. - powiedział Ronny Liedts ze związku zawodowego ACV, cytowany przez „Het Laatste Nieuws”.

Nastroje pracowników zakładu produkcyjnego Audi w Forest już od kilku miesięcy nie są najlepsze. W październiku ubiegłego roku doszło w Vorst do strajku po tym, jak zarząd Audi odroczył tu produkcję modelu elektrycznego SUV Q4. Związkowcy i pracownicy już od dłuższego czasu obawiają się o przyszłość tej fabryki i boją się masowych zwolnień, szczególnie po 2027 r.

06.02.2024 Niedziela.BE // fot. PAPA WOR / Shutterstock.com

(łk)

Zdecydowanym liderem UE pod względem udziału odnawialnych źródeł energii w branży transportowej  jest Szwecja. A jak wypada Belgia?

W Szwecji aż 29,2% energii zużytej w sektorze transportowym pochodziło w 2022 z odnawialnych źródeł. Na tle innych państw UE to imponujący wynik.

Na drugim miejscu w opracowaniu przygotowanym przez unijne biuro statystyczne Eurostat była Finlandia, gdzie odsetek ten był już zdecydowanie niższy i wyniósł 18,8%.

Kolejne miejsce zajęła Holandia (10,8%), a na Malcie było to 10,5%. Belgia była w tym rankingu piąta, z wynikiem 10,4%.

Komisja Europejska chce, by w 2030 r. co najmniej 29% energii zużywanej przez unijną branżę transportową pochodziło ze źródeł odnawialnych. Na razie tylko Szwecja zrealizowała ten cel.

W 2022 r. średnia dla całej UE wyniosła 9,6%. W Polsce było to jedynie 5,8%, a najsłabiej na tym polu prezentowały się takie państwa, jak Chorwacja (2,4%), Łotwa (3,1%) i Grecja (4,1%).

Za odnawialne źródła energii w branży transportowej uznaje się między innymi biopaliwa. Także zastępowanie np. samochodów ciężarowych z silnikami spalinowymi pojazdami z napędem elektrycznym ma tu znaczenie.

09.02.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

936 - tyle dzieci urodziło się w 2021 r. w Belgii martwe lub zmarło w ciągu dwunastu miesięcy od narodzin. To mniej niż jeszcze dwie dekady temu.

Na przykład w 2000 r. w Belgii odnotowano 1.048 martwych urodzeń lub śmierci w ciągu roku od narodzin, przypomniał Belgijski Urząd Statystyczny Statbel. Oznacza to spadek wczesnych śmierci (lub przy porodzie) o 11%.

W 2021 r. w Belgii doszło do 597 martwych urodzeń. To więcej niż w 2000 r., kiedy takich przypadków było 488. Zmniejszyła się jednak znacząco liczba dzieci umierających w ciągu roku od narodzin. W 2000 r. do takich sytuacji doszło 560 razy, a w 2021 r. - 339 razy.

Współczynnik umieralności niemowląt, które nie ukończyły pierwszego roku życia, wyniósł w 2021 r. 2,9 na każdy tysiąc żywych urodzeń. Pod tym względem trend jest pozytywny, bo spadkowy. W 2020 r. współczynnik ten wynosił jeszcze 3,2 promila, a w 2000 r. aż 4,8%.

Spośród 339 niemowląt, które w 2021 r. zmarły w ciągu pierwszego roku życia, ponad połowa (184) zmarła już w pierwszych siedmiu dniach po porodzie, z czego ponad jedna czwarta (97) w ciągu jednej doby od przyjścia na świat - wynika z danych biura Statbel.

09.02.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)