Właściciele samochodów powinni przygotować się na solidne wydatki. Od tej opłaty nie można uciec, a już wzrosła o kilkanaście procent i ma być jeszcze drożej.

W pierwszej połowie 2025 roku średnia składka za obowiązkowe ubezpieczenie OC wyniosła niespełna 700 zł – wynika z raportu przygotowanego przez porównywarkę ubezpieczeń Rankomat.pl.

To o kilkanaście procent więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

Ceny OC rosną w całej Polsce

OC to podstawa dla każdego kierowcy. Niestety obowiązkowe ubezpieczenie ciągle drożeje. Z danych zebranych w raporcie „RanKING – rynek i ceny ubezpieczeń komunikacyjnych” wynika, że średnia składka OC wzrosła we wszystkich województwach.

Średnio najwięcej za polisę płacili kierowcy z Gdańska (963 zł), Wrocławia (944 zł) oraz Łodzi (882 zł).

Gdzie najdrożej, gdzie najtaniej?

Najdroższymi regionami są województwa:

pomorskie (816 zł),
dolnośląskie (767 zł),
mazowieckie (763 zł).

Z kolei najniższe ceny ubezpieczenia obowiązywały w województwach:

podkarpackim (573 zł),
opolskim (595 zł),
świętokrzyskim (601 zł).

Roczny wzrost składek wynosił od 12,1 proc. w województwie lubelskim do 15,5 proc. w łódzkim. Różnice cenowe mogą wynikać m.in. z liczby szkód w danym regionie, poziomu urbanizacji czy średniej wartości pojazdów.

Wiek, marka i napęd mają znaczenie

Głównym czynnikiem wpływającym na wyższe ceny OC jest rosnąca wartość średnich szkód oraz coraz wyższe wypłaty odszkodowań i rosnące koszty napraw. I nawet mimo poprawy sytuacji finansowej ubezpieczycieli, presja kosztowa nadal się utrzymuje, co przekłada się na systematyczne podwyżki.

Z raportu wynika, że wysokość składki OC zależy od wieku kierowcy, rodzaju pojazdu i napędu. Najwięcej za polisę płacili młodzi kierowcy. Dla 19-latków średnia składka wyniosła aż 2626 zł.

Osoby w wieku 61 lat płaciły średnio 586 zł.

Najtańsze w ubezpieczeniu były spośród analizowanych samochody marki Skoda (średnio 671 zł), natomiast najdroższe – BMW (812 zł).

Właściciele aut elektrycznych płacili średnio 573 zł, a posiadacze hybryd – 743 zł.

15.07.2025 Niedziela.BE // źródło: News4media // fot. Canva

(sl)

Prezes UOKiK zapowiada kolejne postępowania wobec sprzedawców, którzy oszukują na podawaniu najniższej ceny z ostatnich 30 dni. To przepisy, które weszły w życie na początku 2023 roku.

Chodzi o unijną dyrektywę Omnibus. Nakazuje ona sprzedawcom (także w sieci) podawać najniższą cenę towaru w ciągu ostatnich 30 dni. Ma to pomóc ustalić klientowi, czy trafił na okazję i czy promocja jest prawdziwa. Zalando, Media Markt, Sephora, Glovo to były pierwsze marki, jakie na celownik wziął Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów po zaledwie pół roku działania nowych przepisów.

Będą kolejni

- Nasza cierpliwość, jeżeli chodzi o przedsiębiorców w procesie dostosowania się, już się skończyła – powiedział Tomasz Chróstny, prezes UOKiK i dodał: - Przedsiębiorcy, którzy przy promocjach nieprawidłowo podają najniższą cenę z ostatnich 30 dni, powinni spodziewać się kolejnych postępowań wyjaśniających, zarzutów i decyzji w tym roku.

Problem dotyczy m.in. tego, że ta najniższa cena musi być wyraźnie podana, a z badań wynika, że 50 proc. kupujących ma problem z ustaleniem, zdobyciem informacji o najniższej cenie.

W ocenie Chróstnego pokazuje to, że pod kątem czytelności i transparentności informowania o promocjach biznes wciąż ma bardzo wiele do zrobienia.

- Jesteśmy 2,5 roku od wprowadzenia Omnibusa i po 35 latach gospodarki wolnorynkowej w Polsce. Przedsiębiorcy przyzwyczaili się, że Polacy uwielbiają promocje. Niestety, zbyt często sprzedawcy wykorzystują ten fakt przeciwko nam, konsumentom - mówi prezes UOKiK.

15.07.2025 Niedziela.BE // źródło: News4media // fot. Canva

(sl)

Jan Urban zostanie selekcjonerem polskiej reprezentacji piłkarskiej. To były piłkarz i trener, który ostatnio prowadził Górnika Zabrze.  Za dwa dni ma zostać oficjalnie przedstawiony.

Z Górnika został zwolniony w kwietniu tego roku po przegranym meczu z Zagłębiem Lubin. Kiedy odchodził, jego zespół zajmował 7. miejsce w Ekstraklasie. Od tego momentu Jan Urban jest wolny, ale już niedługo. Ma zostać selekcjonerem reprezentacji narodowej.

Był na liście

Jan Urban (rocznik 1962) był na liście prezesa PZPN Cezarego Kuleszy od samego początku, kiedy trzeba było szukać następcy Michała Probierza. Kiedy ten niespodziewanie zrezygnował z prowadzenia reprezentacji, związek piłkarski zaczął szukać następcy. Zgłaszali się szkoleniowcy z zagranicy, ale Kulesza z każdym dniem coraz poważniej skłaniał się w stronę kogoś z Polski.

Jan Urban był jednym z kandydatów, ale o sytuacji nie chciał mówić wiele. - Podobno jestem wśród kandydatów i tylko tyle mam do powiedzenia - komentował zdawkowo.

Start w czwartek

Tymczasem już w czwartek Urban ma zostać przedstawiony jako selekcjoner. Tak twierdzi dziennikarz sportowy Mateusz Borek.

„Asystentem Urbana zostanie Jacek Magiera. Do sztabu wejdą między innymi Józef Młynarczyk , Marcin Prasoł i Grzegorz Staszewski. Dyrektorem kadry ma zostać były reprezentant Adrian Mierzejewski” - ujawnił jednocześnie we wpisie na portalu X.

Co ciekawe, Magiera miał być także brany pod uwagę jako selekcjoner.

Reprezentacja najbliższe mecze rozegra we wrześniu. Spotka się wówczas z Holandią a następnie z Finlandią.

15.07.2025 Niedziela.BE // źródło: News4media // fot. Wikipedia

(sl)

Polscy kierowcy coraz gorzej jeżdżą za granicą. W ubiegłym roku spowodowali tam ponad 70 tys. szkód. Rośnie także liczba osób bez polisy OC.

Według Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (PBUK) – jak podaje bankier.pl – liczba szkód zagranicznych rośnie od 4 lat. Dziennie z winy Polaków dochodzi na drogach Europy do blisko 200 wypadków. W 2024 r. było 70,8 tys. zdarzeń, o niespełna 3 proc. więcej rok do roku. 

– Nasi zmotoryzowani coraz częściej zdradzają brak elementarnych umiejętności prowadzenia pojazdów, deficyt rozwagi i wyobraźni, a także niskie poczucie odpowiedzialności za ogólne bezpieczeństwo na drogach – powiedział w rozmowie z serwisem Mariusz Wichtowski, prezes PBUK.

Najwięcej szkód powodujemy w Niemczech

Najwięcej szkód polscy kierowcy powodują w Niemczech. W 2024 roku było to aż 48 proc. Na kolejnych miejscach tej niechlubnej listy są Włochy i Francja. 

Kilkuprocentowy udział w wypadkach za granicą dotyczy Holandii i Belgii.

Według PBUK obserwujemy gwałtowny wzrost zdarzeń, których sprawcami są kierowcy bez ważnej polisy OC. W 2024 r. doszło do 1574 wypadków, co stanowi 56-procentowy wzrost w stosunku do 2023 r.

Natomiast nieubezpieczeni wywołują ok. 4 wypadki dziennie. Płacą za to nie tylko kary zgodnie z lokalnym prawem. Pokrywają również szkody i płacą za leczenie poszkodowanych.

Ponad 5 milinów z ubezpieczeń komunikacyjnych

W pierwszym kwartale 2025 r. z ubezpieczeń komunikacyjnych trzeba było wypłacić ponad 5,1 mln zł. 49,5 proc. poszło na szkody majątkowe z OC, a ok. 43 proc. na odszkodowania z tytułu AC. 

W pierwszym kwartale 2025 r. zgłoszono 452 tys. roszczeń. To 0,6 proc. mniej niż w pierwszym kwartale rok wcześniej. Wartość wypłaconych świadczeń – jak podaje bankier.pl – lekko wzrosła.

14.07.2025 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Canva

(sl)