Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Ekstradycja belgijskich handlarzy narkotyków z Dubaju
Belgia: W ten weekend utrudnienia w ruchu metra w Brukseli
Belgia, Ekeren: 2-latka ciężko ranna po potrąceniu przez samochód
Polska: Długi weekend w listopadzie i dużo wolnego w grudniu
Belgia: Dym pod pociągiem metra na stacji Bruksela-Midi sparaliżował ruch
Polska: Nie żyje 10-latek. Potrącił czterech chłopców i uciekł
Belgia: Amerykański gigant zainwestuje w Belgii miliard euro
Belgia: Niespodziewany wydatek? Dla nich to problem
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (czwartek, 9 października 2025, www.PRACA.BE)
Belgia, praca: Tylu ludzi pracuje ponad 45 godzin tygodniowo

Polska: „Przecież widać, że uczeń”. Koniec pokazywania legitymacji przy sprawdzaniu biletów

Polska: „Przecież widać, że uczeń”. Koniec pokazywania legitymacji przy sprawdzaniu biletów Fot. Canva

Ministerstwo Infrastruktury chce tak zmienić przepisy, żeby w transporcie zbiorowym nie było trzeba pokazywać legitymacji szkolnej. W wielu przypadkach to zupełnie niepotrzebne.

Zgodnie z przepisami i regulaminami przewoźników każdy uczeń ma prawo do zniżki kupując bilet na przejazd autobusem lub pociągiem. Nie wszędzie to bonusy są jednakowe. Jedne firmy oferują 39 proc. tańsze bilety, inne dają jeszcze większy upust. Niezaprzeczalnie jednak bycie uczniem pozwala zaoszczędzić.

Tylko że podczas kontroli biletów trzeba mieć przy sobie legitymację szkolną. – Zawsze mnie to dziwiło – mówi pan Mariusz, ojciec dwóch córek – uczennic podstawówki.

– W komunikacji miejskiej już raczej nikt nie każe pokazywać legitymacji, ale w pociągach to się nadal zdarza. I wtedy jest np. kłopot jak dokumentu się nie zabrało z domu, albo na papierowej wersji legitymacji brakuje szkolnej pieczątki - opisuje.

I dziwi go, że obowiązek posiadania przy sobie takiego dokumentu nadal jest. - Przecież w wielu przypadkach od razu widać, że dziecko to uczeń. Jest w Polsce obowiązek szkolny? Jest. To jakim cudem mam jechać z dzieckiem na oko 10-letnim i nie będzie ono chodziło do szkoły i ma mieć legitymację? - narzeka mężczyzna.

Przepisy sprzed 30 lat

Okazuje się, że te wszystkie problemy mogą minąć. „Obecnie obowiązujący system został zaprojektowany przeszło 30 lat temu. Regulacje w przedmiotowym zakresie zawarte były wówczas w jednym akcie prawnym. Od tego czasu ustawa ta była wielokrotnie nowelizowana, a cały system rozbudowywany o kolejne odrębne, niepowiązane ze sobą i pozostające w gestii różnych resortów ustawy regulujące zupełnie inne sprawy, niejako przy okazji przyznające uprawnienia do ulg dla kolejnych grup społecznych i zawodowych” - tak o obecnych przepisach opowiada Przemysław Koperski, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. Odpowiada na pismo posła Tadeusza Tomaszewskiego, który pytał właśnie o szkolne legitymacje i kontrole biletów.

Wiceminister informuje jednocześnie, że jego resorcie już powstała koncepcja uproszczenia i ujednolicenia systemu. „Wśród głównych założeń projektowanych zmian znajduje się m.in. ponowne ujęcie w jednym akcie prawnym zasad regulujących uprawnienia pasażerów do ulg ustawowych oraz uproszczenie sposobu poświadczania prawa do ulgi podczas zakupu czy kontroli biletu na przejazd” - oznacza to zmiany podczas kontroli biletów.

Bez legitymacji

Jedną z analizowanych koncepcji jest wprowadzenie ulgi dla dzieci i młodzieży w oparciu o kryterium wieku I wówczas legitymacja nie będzie potrzebna.

„Dzieci i młodzież poświadczałyby wówczas uprawnienia do ulgi dowolnym dokumentem potwierdzającym tożsamość i wiek. Z uwagi jednak na szeroki zakres planowanych zmian opracowanie, skonsultowanie i uzgodnienie docelowych rozwiązań legislacyjnych będzie wymagało zarówno czasu, jak i zapewnienia dodatkowych środków z budżetu państwa na ich sfinansowanie” - dodaje wiceminister.

Zmiana ma wchodzić etapowo. Najpierw w przewozach kolejowych, a gdy analizy efektów będą pozytywne, to następnie będzie można system wprowadzać w przewozach autobusowych.


28.08.2025 Niedziela.BE // źródło: News4media // fot. Canva

(ss)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież