Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (sobota, 1 listopada 2025, www.PRACA.BE)
Rekordowy kryzys wśród urzędników. Fala wypaleń i zwolnień lekarskich w Belgii
Rekordowy kryzys wśród urzędników. Fala wypaleń i zwolnień lekarskich w Belgii
Wielka kradzież z bankomatów. Klienci tracą tysiące, policja tropi szajkę
Belgia: Miał iść na kurs panowania nad złością, ale… pobił syna! Ojciec z Beerse skazany
Polska: Wojna o polską cebulę i ziemniaki. Rolnicy wyjdą na ulice
Belgia: Kamery zamiast strażników! Hoogstraten walczy z wandalami
Belgia: Fałszywy "bankowiec" złapany z torbą pełną biżuterii
Polska: Koniec z "szon patrolami". Ministerstwo mówi: dość internetowym łowcom uczennic
Inflacja w Belgii spada do 2 procent. Co tanieje, a co drożeje?

Polska: Taki asfalt to jest coś! Czyści powietrze z tego, co nas truje

Polska: Taki asfalt to jest coś! Czyści powietrze z tego, co nas truje Fot. iStock

Nie dość, że utwardza drogę, to jeszcze zgarnia wszystkie świństwa, które zanieczyszczają powietrze. I to te najgroźniejsze, bo rakotwórcze. Kto za tym stoi? Polska nauka.

A konkretnie – badacze z Politechniki Gdańskiej i Centrum Badawczo-Rozwojowego Orlenu. Wspólnie stworzyli materiał pod roboczą nazwą asfalt ekologiczny.

Jego zaletą jest to, że pochłania szkodliwe substancje ze spalin samochodowych i instalacji grzewczych. Redukuje także poziom rakotwórczych związków, które powstają podczas ogrzewania domów węglem.

Badania w laboratorium z pozytywnym wynikiem

– Do produkcji asfaltu wykorzystaliśmy opracowany przez Politechnikę Gdańską materiał fotokatalityczny, który powoduje, że zanieczyszczenia ulegają rozkładowi pod wpływem światła słonecznego – serwis InnPoland cytuje Annę Zielińską-Jurek z Wydziału Chemicznego Politechniki Gdańskiej.

Potwierdziły to badania laboratoryjne na próbkach ekoasfaltu prowadzone w komorze reakcyjnej Politechniki Gdańskiej. Nowe tworzywo redukuje m.in. tlenki azotu i lotne związki organiczne na poziomie 40 proc., a rakotwórczy benzo(a)pirenu na poziomie 25 proc.

To osiągi lepsze niż w przypadku innych produktów dostępnych na rynku.

A co pokażą wyniki badań w terenie?

Teraz nowy materiał jest testowany w terenie. Kilometrowy odcinek drogi został ułożony koło Ostródy (województwo warmińsko-mazurskie). Lokalizacja nie jest oczywiści przypadkowa. Miejsce zostało wybrane ze względu na bliskość drogi ekspresowej S7 i domów emitujących zanieczyszczenia z kotłów grzewczych.

Badania potrwają 12 miesięcy. Dane będą zbierane za pomocą czujników do pomiaru poziomu zanieczyszczeń i z próbek pobranych z nawierzchni i przekazanych do laboratorium.

Cel tych badań jest oczywisty: muszą potwierdzić proekologiczne właściwości asfaltu. Od tego zależy, czy trafi on do produkcji.

17.12.2023 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sg)


Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież