Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polskie filmy 25-lecia wybrane. Widziałeś je wszystkie?
Słowo dnia: Jazz
Belgia: Dziś nawet 27 stopni Celsjusza!
Niemcy: Obywatele Chin aresztowani pod zarzutem szpiegostwa
Polska: Termin mija o północy. Ostatnia szansa na złożenie PIT-a
Belgia: 53-latek przemycał 1,8 kg kokainy w... żołądku!
Polska: Mamy coraz mniej osób do pracy. Za to szybko przybywa emerytów
Belgia: Rower w leasingu? To coraz częstsze
Belgia: Ministerstwo Finansów zignoruje pierwszy błąd podatnika
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (środa 30 kwietnia 2025, www.PRACA.BE)

Polska: Prawo jazdy stracisz szybciej niż teraz? Jest taki pomysł i to poważny

Polska: Prawo jazdy stracisz szybciej niż teraz? Jest taki pomysł i to poważny Fot. iStock

Zabieranie prawa jazdy za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h także w obszarze niezabudowanym. To nowy pomysł na karanie kierowców.

Obecnie zasady są jasne. Każdy kierowca, który zostaje złapany na przekroczeniu prędkości o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym, traci prawo jazdy na 3 miesiące. W grudniu 2022 roku Trybunał Konstytucyjny uznał, że te przepisy są niezgodne z ustawą zasadniczą, ale jak na razie prawa nikt nie zmienił. Czyli zasada odbierania prawka nadal jest żywa.

Poza miastem też

Tymczasem Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (KRBRD; działa przy Ministerstwie Infrastruktury) rekomenduje wprowadzenie w Polsce nowego rozwiązania – jeszcze dotkliwszego dla piratów drogowych.

„Rada zarekomendowała rozszerzenie obowiązku zatrzymywania prawa jazdy na okres 3 miesięcy za kierowanie pojazdem z prędkością przekraczającą dopuszczalną na danym obszarze o więcej niż 50 km/h na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych poza obszarem zabudowanym” – poinformował resort infrastruktury w facebookowym wpisie.

Link: TUTAJ

Chodzi o bezpieczeństwo

„Ze statystyk wynika, że najwięcej ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych odnotowywanych jest właśnie na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych” – dodaje resort.

Przypomnijmy, że liczba wypadków śmiertelnych na polskich drogach maleje, ale najnowsze dane są niepokojące. Od stycznia do kwietnia tego roku (porównując dane rok do roku) liczba zabitych w wypadkach wzrosła o ponad 11 proc., a rannych o 9 procent.

Autostrada i ekspresówka

Jeżeli rada wskazuje na drogi jednojezdniowe, to znaczy, że zmiana nie będzie dotyczyła autostrad i dróg ekspresowych. Poza pojedynczymi odcinkami.


06.06.2024 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sm)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież