Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (środa 9 lipca 2025, www.PRACA.BE)
Belgia: Trzy sokoły wypuszczone na wolność w Anderlechcie
Polska: Połowie młodych Polaków jest obojętne, czy żyją w demokracji
Belgijki poza turniejem Euro – nie zdołały awansować dalej
Polska: Popełniasz ten błąd? Kolejne miasto zakazuje tak wyrzucać śmieci
Belgia: Uwaga na osy! „Jest ich więcej, pojawiły się szybciej”
Polska: Nie zdziw się, jak już nikt nie będzie szukał sprzątaczki i niani. Takie mamy przepisy
Temat dnia: W porcie w Antwerpii skonfiskowano mniej kokainy. Postęp? Nie do końca
Polska: Żeby dostać świadczenie ZUS, swoje trzeba odstać. Znamy powód
Słowo dnia: Fileleed

Polska: Prawo jazdy stracisz szybciej niż teraz? Jest taki pomysł i to poważny

Polska: Prawo jazdy stracisz szybciej niż teraz? Jest taki pomysł i to poważny Fot. iStock

Zabieranie prawa jazdy za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h także w obszarze niezabudowanym. To nowy pomysł na karanie kierowców.

Obecnie zasady są jasne. Każdy kierowca, który zostaje złapany na przekroczeniu prędkości o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym, traci prawo jazdy na 3 miesiące. W grudniu 2022 roku Trybunał Konstytucyjny uznał, że te przepisy są niezgodne z ustawą zasadniczą, ale jak na razie prawa nikt nie zmienił. Czyli zasada odbierania prawka nadal jest żywa.

Poza miastem też

Tymczasem Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (KRBRD; działa przy Ministerstwie Infrastruktury) rekomenduje wprowadzenie w Polsce nowego rozwiązania – jeszcze dotkliwszego dla piratów drogowych.

„Rada zarekomendowała rozszerzenie obowiązku zatrzymywania prawa jazdy na okres 3 miesięcy za kierowanie pojazdem z prędkością przekraczającą dopuszczalną na danym obszarze o więcej niż 50 km/h na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych poza obszarem zabudowanym” – poinformował resort infrastruktury w facebookowym wpisie.

Link: TUTAJ

Chodzi o bezpieczeństwo

„Ze statystyk wynika, że najwięcej ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych odnotowywanych jest właśnie na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych” – dodaje resort.

Przypomnijmy, że liczba wypadków śmiertelnych na polskich drogach maleje, ale najnowsze dane są niepokojące. Od stycznia do kwietnia tego roku (porównując dane rok do roku) liczba zabitych w wypadkach wzrosła o ponad 11 proc., a rannych o 9 procent.

Autostrada i ekspresówka

Jeżeli rada wskazuje na drogi jednojezdniowe, to znaczy, że zmiana nie będzie dotyczyła autostrad i dróg ekspresowych. Poza pojedynczymi odcinkami.


06.06.2024 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sm)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież