Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Brudno, myszy, szczury... Coraz więcej lokali przymusowo zamkniętych
Belgia: Zgwałcił studentkę. Sąd: winny, ale... kary nie będzie
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (środa 2 kwietnia 2025, www.PRACA.BE)
Belgia: Tylu obcokrajowców „wyrzucono” z Belgii
Polska: Lekcje religii wracają na plebanię? Kościół reaguje na zmiany
Belgia: Żona dyrektora Goodyear Europe zabita podczas włamania
Polska: Nieodwołanie wizyty u lekarza nie ujdzie na sucho. Trzeba będzie zapłacić
Belgia: W Jodoigne znaleziono ciało niemowlęcia
Polska: Mia być recykling, a jest spalarnia śmieci. Tu lądują stare ubrania
Temat dnia: Belgijska kolej zrekompensuje pasażerom strajki?

Polska: Zerowy VAT na transport publiczny. Czy rząd spełni obietnicę?

Polska: Zerowy VAT na transport publiczny. Czy rząd spełni obietnicę? Fot. Canva

Już trochę wiadomo na temat tego, kiedy rząd wprowadzi 0 VAT na bilety pasażerskie w transporcie publicznym.

W trakcie kampanii wyborczej Koalicja Obywatelska zapowiedziała wprowadzenie zerowej stawki VAT na transport publiczny, co miało przełożyć się na niższe ceny biletów. Grzegorz Macko z PiS-u postanowił sprawdzić, czy rząd podjął już konkretne kroki w tym kierunku.

Ministerstwo Finansów odpowiada: wszystko zależy od budżetu

Wiceszef Ministerstwa Finansów Jarosław Neneman, w odpowiedzi na zapytanie posła podkreślił, że decyzja o obniżeniu VAT-u na transport pasażerski będzie zależna od dostępnej przestrzeni budżetowej.

Według niego te zmiany mogą zostać uwzględnione dopiero przy konstruowaniu przyszłorocznego budżetu. Oznacza to, że wprowadzenie zerowej stawki VAT w 2025 roku jest mało prawdopodobne.

Obietnice kontra rzeczywistość

Deklaracja o zniesieniu VAT-u na transport publiczny była jednym ze „100 konkretów na pierwsze 100 dni rządów” KO. Celem wprowadzenia zmiany miała być realna ulga dla obywateli poprzez obniżenie cen biletów autobusowych, tramwajowych i kolejowych. Jednak sytuacja budżetowa państwa może skutecznie opóźnić realizację tego postulatu.

Rząd stoi przed wyzwaniem pogodzenia obietnic wyborczych z koniecznością utrzymania stabilności finansów publicznych.

Ostateczna decyzja może zapaść dopiero podczas planowania budżetu na 2026 rok. Dla pasażerów oznacza to jedno: na tańsze bilety przyjdzie im jeszcze poczekać.

Polacy lubią transport publiczny

Transport publiczny zyskuje coraz większą popularność jako wygodna i ekologiczna alternatywa dla samochodu. Pozwala uniknąć korków, jest tańszy w utrzymaniu i daje możliwość efektywnego wykorzystania czasu podczas podróży.

Wyniki badania Krajowego Rejestru Długów „Gapowicze w komunikacji miejskiej 2023” pokazują, że głównym atutem komunikacji miejskiej jest dobre połączenie z kluczowymi miejscami. Ponad 86 proc. Polaków w wieku 15-70 lat deklaruje, że korzysta z płatnej komunikacji miejskiej, jeśli taka funkcjonuje w ich miejscu zamieszkania, pracy lub nauki.

Najważniejszym argumentem za korzystaniem z komunikacji miejskiej jest dogodne połączenie – wskazało na nie 58 proc. respondentów. Na kolejnych miejscach znalazły się opłacalność w stosunku do kosztów utrzymania samochodu (41 proc.) i ekologia (32 proc.).


29.03.2025 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Canva

(sm)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież