Belgia, Flandria: Korki znów dłuższe
- Written by Redakcja
- Published in Motoryzacja
- Add new comment
W okresie od początku lutego 2022 r. do końca stycznia 2023 r. natężenie korków we Flandrii wyniosło 755 „kilometrogodzin” dziennie.
Natężenie korków oblicza się mnożąc długość korków danego dnia i czas ich trwania. Wyraża się je w tzw. kilometrogodzinach. Jedna kilometrogodzina to jedna godzina postoju w jednokilometrowym korku.
W minionym roku natężenie korków we Flandrii, a więc w północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, było największe w regionach wokół Antwerpii i Brukseli – poinformował niedawno Flamandzki Urząd Statystyczny Statistiek Vlaanderen.
W regionie antwerpskim wyniosło ono 401 dziennie, a w okolicach Brukseli 278. W Gandawie i okolicach było to 36, a na pozostałym terenie Flandrii 40.
Flandria była w minionym roku już prawie tak zakorkowana jak przed początkiem pandemii. W roku przed pojawieniem się nowego koronawirusa współczynnik natężenia korków wynosił około 770.
Na początku pandemii ruch na belgijskich drogach znacząco się zmniejszył, co przełożyło się na mniejszą długość korków. W okresie od kwietnia 2020 do marca 2021 współczynnik natężenia korków wynosił jedynie 316.
To zrozumiałe: w trakcie pandemii ludzie często pracowali zdalnie, szkoły przez wiele tygodni były zamknięte, a mieszkańcy Flandrii spędzali więcej czasu w domach. Od maja 2021 r., wraz ze znoszeniem kolejnych obostrzeń, korki znów zaczęły się wydłużać. Trend ten utrzymuje się do dziś, pokazują najnowsze dane urzędu Statistiek Vlaanderen.
24.02.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
(łk)
Latest from Redakcja
- Polskie firmy na celowniku GRU. Ostrzeżenie przed rosyjskim wywiadem
- Polska: Liczą straty i chcą odszkodowań. Pójdą po nie do sądu
- Polska: 14. emerytura 2025. Jest termin wypłaty świadczenia
- Polska: Ostrzejsze przepisy dla pijanych kierowców. Chcą tego piwowarzy
- Polska: Te miasta najszybciej tracą mieszkańców. I to się nie zmieni