Prawie 5 miesięcy temu w Brukseli wprowadzono o ograniczenia prędkości do 30 km/h. Są efekty?

W dniu 1 stycznia 2021 w wielu lokalizacjach w Brukseli wprowadzono ograniczenie prędkości do 30 km/h. Celem tego kroku było poprawienie bezpieczeństwa na brukselskich ulicach i zredukowanie liczby ofiar wypadków drogowych.

Z najnowszych danych zaprezentowanych przez brukselską minister ds. mobilności, Elke Van den Brandt, wynika że wprowadzenie stref z ograniczeniem prędkości do 30 km/h doprowadziło do znacznego spadku fatalnych wypadków. Co więcej, odnotowano spadek średniej prędkości na niemal wszystkich drogach, a także mniejszą liczbę rannych osób.

„Mieszkańcy Brukseli przystosowali się do nowego limitu prędkości i widzimy, że średnia prędkość spadła na niemal wszystkich drogach. To z kolei przyczyniło się do spadku liczby poważnych wypadków. Na razie jest za wcześnie, aby poczynić definitywne konkluzje, ale na przykładzie innych miast wiemy, że wraz z upływem czasu spadek jest jeszcze większy. Już teraz widzimy, że projekt City 30 był ważnym krokiem w kierunku bezpiecznego, nadającego się do życia miasta z mniejszą liczbą śmiertelnych wypadków i rannych ofiar” - w oświadczeniu prasowym poinformowała minister.

Z danych zgromadzonych przez organizację Brussels Mobility (na podstawie danych z kamer LIDAR) wynika, że doszło do zredukowania prędkości o 7-19% na wszystkich drogach, niezależnie od tego, czy ograniczenie prędkości wynosi 30 czy 50 km/h. Według minister, trend ten potwierdzają pomiary prędkości dokonywane przez fotoradary. „Zmniejszenie średniej prędkości nie miało większego wpływu na czas podróży. Brussels Mobility odnotowuje niemal identyczny lub nawet nieco krótszy czas podróży, w zależności od pory roku” – dodała Van den Brandt.

W pierwszym kwartale 2021 roku odnotowano łącznie 635 wypadków. Dla porównania, w pierwszym kwartale roku 2020 było ich 814. Różnica ta wcale nie wynika z ograniczeń wprowadzonych w ramach walki z pandemią – aby to udowodnić, wystarczy wspomniane dane porównać również z ostatnim kwartałem roku 2020, kiedy panował lockdown. Wówczas liczba wypadków była także wyższa i wynosiła 708.

Zaobserwowano też spadek liczby poważnych wypadków. W ciągu trzech pierwszych miesięcy roku liczba ofiar wypadków, które albo zginęły na miejscu zdarzenia, albo też zostały ciężko ranne była najniższa od 5 lat: odnotowano łącznie 30 ofiar, w tym dwie śmiertelne. Dla porównania, średnia z ostatnich 5 lat wyniosła 44,2 ofiary, zaś liczba ofiar w pierwszym kwartale 2020 roku –  38.


15.05.2021 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)