Od stycznia 2022 około 38 tys. samochodów nie będzie mogło już jeździć po ulicach Regionu Stołecznego Brukseli

Na początku przyszłego roku w Regionie Stołecznym Brukseli zakazane zostaną wszystkie samochody z silnikiem wysokoprężnym (Diesel), które nie spełniają już dłużej standardów dotyczących emisji szkodliwych spalin i znajdują się w kategorii Euro 4.

Auta z tej kategorii mają zazwyczaj od 11 do 16 lat i stanowią około 10% pojazdów w Belgii, co w samej Brukseli oznacza około 38 tys.

Ze statystyk Federation of Automobile Industries (Fébiac), wynika, że łącznie 604 438 samochodów z wszystkich 5 853 568 aut w kraju nie będzie mogło w 2022 roku wjechać do strefy o niskiej emisji spalin (LEZ) w belgijskiej stolicy. Organizacja motoryzacyjna Touring skrytykowała wprowadzenie nowego prawa, twierdząc, że jest ono „nieprzyjazne dla środowiska”.

„Średnia żywotność samochodu wynosi 17 lat. Zmuszanie ludzi do zmiany pojazdu po upływie 11 lat, oznacza, że żywotność pojazdu zostanie skrócona niemal o połowę, co nie jest ekologiczne” - poinformował rzecznik prasowy organizacji, Lorenzo Stefani.

Stefani zwrócił również uwagę na inny problem: mianowicie kryzys wywołany przez pandemię doprowadził do kolejnych trudności, jeśli chodzi o zakup nowych pojazdów. Otóż pojawiły się niedobory niektórych materiałów, które wielokrotnie zmuszały zakłady do całkowitego zaprzestania produkcji samochodów.

„Apelujemy do władz Brukseli, aby zastanowiły się nad rozwiązaniami dla ponad 600 tys. pojazdów, które za 2,5 miesiąca nie będą już mogły jeździć po Brukseli” - poinformował Stefani.

17.10.2021 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)