Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (czwartek 1 maja 2025, www.PRACA.BE)
Belgia, Bruksela: Rozległy pożar centrum recyclingu metali
Polska: Wybory 2025. Na kogo zagłosują młodzi? I czy w ogóle chcą iść na wybory?
Mężczyzna ranny w ataku nożem w pobliżu stacji Bruksela-Midi
Burza, cisza, triumf: Iga Świątek po trzech setach odprawia rosjankę
Belgia: Niemowlak porzucony przy rzece. Apel do matki
Polska: Drugi Polak w kosmosie. Wiadomo, kiedy wyruszy historyczna misja Ax-4
Temat dnia: Bieda w Belgii większa niż w Polsce?
Polskie filmy 25-lecia wybrane. Widziałeś je wszystkie?
Słowo dnia: Jazz

Belgijskie koleje: „Wiemy, że nie jest dobrze”. Pociągi coraz częściej opóźnione

Belgijskie koleje: „Wiemy, że nie jest dobrze”. Pociągi coraz częściej opóźnione Fot. Yasonya, Ukraina / shutterstock.com

W ubiegłym roku po raz pierwszy od czterech lat odsetek pociągów przyjeżdżających do celu na czas był w Belgii niższy niż 90% - poinformował dziennik „De Standaard”.

Bez większych opóźnień przyjechało w 2022 r. jedynie 89,2% belgijskich pociągów. Rok wcześniej było to jeszcze 92,6%, a w dwa lata wcześniej 93,6%. Za pociągi przyjeżdżające (w miarę…) na czas uznaje się te, które przyjechały do celu z maksymalnie 5-minutowym opóźnieniem.

Miniony rok obfitował też w odwołane przejazdy. W sumie anulowano aż 44 tys. pociągów. Gdyby także je uznać za opóźnione, to wtedy wskaźnik punktualności byłby jeszcze niższy i wyniósłby jedynie 86,3%.

W 2022 r. najgorzej pod tym względem wypadł grudzień. W ostatnim miesiącu minionego roku na czas przyjechało jedynie 84,8% pociągów, a do tego odwołano 5,6 tys. biegów. W obu przypadkach to najgorszy miesięczny wynik od kilku lat.

- Nie jest dobrze, wiemy to. Musimy się poprawić i zrobimy wszystko, co w naszej mocy, by tak się stało. Inwestycje w infrastrukturę są jednak czasochłonne - powiedział Frédéric Peit z Infrabel, spółki odpowiedzialnej za belgijską infrastrukturę kolejową.  

Infrabel odpowiada za około jedną piątą wszystkich opóźnień. Główny belgijski przewoźnik kolejowy NMBS zawinił w 2022 r. w przypadku co trzeciego opóźnienia. Około 41% opóźnień spowodowały osoby trzecie. Chodzi tu np. o ludzi wchodzących na tory oraz o wypadki np. na przejazdach kolejowych.

09.01.2023 Niedziela.BE // fot. Yasonya, Ukraina / shutterstock.com
 
(łk)

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież