Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Zatrzymano agresora, który groził robotnikom atrapą broni
Polska: Są pieniądze do wzięcia. Na chętnych czekają miliony złotych
Belgia: Miały 3 i 4 lata... Dzieci zginęły w tragicznym wypadku
Belgia: Pierwsze wirtualne zoo w Brukseli!
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (wtorek, 9 września 2025, www.PRACA.BE)
Brukselska straż pożarna wezwana z powodu „uciążliwego zapachu” ścieków
Polska: Tak zarabiają Polacy. Większości daleko jest do średniej krajowej
Belgia, sport: „Magia i perfekcja”. Media zachwycone grą Belgów
Polska: Gorąco na wschodniej granicy. W sobotę jeden dron, w niedzielę drugi
Belgia: Kobieta zamordowana w biały dzień. Sprawca nadal na wolności

Belgijska drużyna na 3. miejscu w wyścigu World Solar Challenge

Belgijska drużyna na 3. miejscu w wyścigu World Solar Challenge fot. MikhailBerkut / Shutterstock.com

Studenci inżynierii z Katolickiego Uniwersytetu w Leuven jako trzeci dojechali na metę w World Solar Challenge w Australii. W wyścigu samochodów zasilanych energią słoneczną wzięły udział drużyny z całego świata. Zwyciężył Nuon Solar Team z Uniwersytetu Technicznego w Delft w Holandii.

"To był niesamowicie ekscytujący wyścig" – powiedział Thierry Garritsen z belgijskiego zespołu. "Z uwagi na problemy techniczne na samym początku spadliśmy na 6. pozycję. Ale dołożyliśmy wszelkich starań, w to, aby nadrobić stracony czas, i uwierzyliśmy w nasze możliwości. Poza przebitą oponą, raczej unikaliśmy pechowych sytuacji". Ostatecznie belgijska drużyna jest zadowolona ze swojego wyniku i przyznaje, że Holendrzy mieli lepszy samochód.

W tym roku w wyścigu wzięło udział 40 samochodów z 21 krajów. Trasa obejmowała ponad 3 tys. kilometrów z Darwin, w północnej Australii, poprzez pustynię, do Adelaide na południu. Wszystkie samochody były zasilane energią słoneczną. Przeszkodę dla uczestników stanowiła wysoka temperatura w kabinach – w tego rodzaju autach regularnie wzrasta ona do 40-50 stopni Celsjusza.

 

16.10.2017 KK Niedziela.BE

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież