Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: W tym regionie nieruchomości coraz droższe!
Polska: Niepewność w świecie cyfrowym. Młodzi Polacy winią szkołę
Obraz flamandzkiego mistrza sprzedany. Cena zaskoczeniem
Polacy odkładają coraz więcej. Powoli gonimy średnią unijną
Mistrzostwa Świata Motorniczych. Belgowie na 8. miejscu, Polacy – na 2!
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (sobota, 20 września 2025, www.PRACA.BE)
Belgia: W Brukseli zainstalowano 97-tonowy most!
Polska: Co kryją w sobie parówki? Dlatego zawsze warto czytać etykiety
Premier Belgii odpiera oskarżenia o „obojętność” wobec Strefy Gazy
Polska: Jak rozpoznać syreny alarmowe. Zawyły naprawdę pierwszy raz od lat

Belgia: Wiele pociągów nie zatrzymuje się na czerwonej sygnalizacji

Belgia: Wiele pociągów nie zatrzymuje się na czerwonej sygnalizacji fot. Shutterstock

W ostatnim roku odnotowano duży wzrost liczby incydentów, podczas których pociąg nie zatrzymał się na czerwonej sygnalizacji. W 87 incydentach odnotowanych w 2018 roku brały udział zarówno pociągi konserwacyjne, towarowe, jak i pasażerskie. Dla porównania w 2017 roku odnotowano 55 podobnych przypadków.

Firma Infrabel zarządzająca infrastrukturą kolejową podkreśla, że pociągi często zatrzymują się kilkadziesiąt metrów po sygnale, co nie wiąże się z żadnym ryzykiem. Mimo to w ubiegłym roku doszło do 24 incydentów, stwarzających "potencjalnie niebezpieczne sytuacje".

Nie wiadomo, z jakiego powodu w ubiegłym roku liczba pociągów przejeżdżających czerwoną sygnalizację wzrosła.

 

15.01.2019 MŚ Niedziela.BE

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież