Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: Ślub w plenerze. Ile trzeba zapłacić za taką uroczystość?
Temat dnia: Częściej i na dłużej. Gdzie na urlopy jeżdżą mieszkańcy Belgii?
Polska: Zmiany w liczeniu stażu pracy. "Nawet nie widziałam, że jestem poza systemem"
Słowo dnia: Ziekenhuis
Belgia: Pożar w Izegem. Na miejscu wykryto azbest
Niemcy: Nieznacznie spadła liczba kobiet w zarządach
Polska: Będzie trzeba zapłacić, ale szef pozna prawdziwe wykształcenie pracownika
Belgia: 3 lata więzienia dla kierowcy, który uciekł z miejsca wypadku
Polska: Obowiązkowy kask zniechęci do jazdy na rowerze. Tak mówią rowerzyści
Belgia, Flandria: Nowe mieszkania na... już istniejących budynkach?

Belgia: Bezzałogowy statek dopłynął z Anglii do Ostendy

Belgia: Bezzałogowy statek dopłynął z Anglii do Ostendy fot. Shutterstock

Bezzałogowy statek dopłynął we wtorek z Anglii do Ostendy. 12-metrowy statek o nazwie Maxlimer należy do brytyjskiej firmy Sea-Kit i był pilotowany zdalnie ze swojej bazy w Anglii. Eksperyment zakończył się pełnym sukcesem, a przeprawa odbyła się bez żadnych incydentów. Statek z powodzeniem unikał po drodze wszystkich przeszkód, jak łodzie czy turbiny wiatrowe. Maxlimer opuścił już Ostendę i udał się w drogę powrotną do Wielkiej Brytanii.

Podróż bezzałogowego statku odbyła się dzięki we współpracy brytyjskich i belgijskich władz, flamandzkiej agencji morskiej i portu w Ostendzie. W eksperymencie uczestniczył również belgijski przedsiębiorca Antoon Van Coillie, dyrektor generalny Blue Line Logistics, który zamierza wykorzystać tę samą technologię do transportu wodnego.

- Mamy nadzieję zobaczyć bezzałogowe łodzie na naszych wewnętrznych drogach wodnych w ciągu dwóch lat. Technologia istnieje, ale niezbędne regulacje jeszcze nie weszły w życie - powiedział Van Coillie i dodał, że bezzałogowe podróże morskie oznaczają większe bezpieczeństwo.

- Obecnie około 85% wypadków na morzu wynika z błędu ludzkiego. Dzięki tej technologii sprawimy, że transport morski stanie się bezpieczniejszy i bardziej przyjazny dla środowiska - uważa dyrektor generalny Blue Line Logistics.

 

10.05.2019 Niedziela.BE

(mś)

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież