Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Wojna: Sankcje w praktyce - UE konfiskuje rosyjskie miliardy
Czy roboty odbiorą nam pracę?
Niemcy: Prawie 50% osób popiera zakaz skrajnie prawicowej AfD
Belgijskie myśliwce F-35 będą produkowane we Włoszech?
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (sobota 10 maja 2025, www.PRACA.BE)
Zara otworzy największy sklep na świecie w Antwerpii!
Polska: Najtańsze zakupy zrobisz w tych sklepach. Ten sam lider po raz trzeci
Ojciec jako żywiciel rodziny – stereotyp silny również w Belgii
Prawdziwa pamięć czy fikcyjny produkt? Skandal z Renee Salt i „książkami duchów”
Belgia: 4 na 10 osób nigdy nie korzysta z AI w pracy

Belgia: 24 zatrzymanych ciężarówek. Polscy kierowcy wyzyskiwani?

Belgia: 24 zatrzymanych ciężarówek. Polscy kierowcy wyzyskiwani? fot. Shutterstock

W trakcie wielkiej kontroli belgijskiej Inspekcji Pracy w firmie transportowej w Ieper przesłuchano 67 zagranicznych kierowców oraz zarekwirowano 24 samochody ciężarowe – poinformował flamandzki dziennik „Het Nieuwsblad”.

Belgijskie służby zainteresowały się tą firmą po tym, jak zostały poinformowane przez polską stronę, że może w niej dochodzić do łamania przepisów dotyczących praw socjalnych pracowników. Z ustaleń polskiej inspekcji wynikało, że polski oddział tego przedsiębiorstwa był „firmą tylko na papierze”.

W związku z tym belgijska inspekcja chciała ustalić, jaki jest faktyczny status pracującej w niej kierowców. Są to głównie Polacy, Litwini i Bułgarzy, pracujący na terenie państw Europy Zachodniej. W trakcie sobotniej kontroli przesłuchano 67 z nich oraz zatrzymano 24 ciężarówki, głównie z polskimi i litewskimi tablicami rejestracyjnymi, informuje „Het Nieuwsblad”.

- Akcję tę przeprowadzano w ramach walki z dumpingiem socjalnym. Polega on na systematycznym omijaniu przepisów socjalnych w naszym kraju w wyniku czego powstaje nieuczciwa konkurencja – powiedział przedstawiciel belgijskiej Inspekcji Pracy, cytowany przez flamandzkie media.

Zarekwirowane ciężarówki mogą zostać uznane za „dobra uzyskane w sposób niezgodny z prawem”, a następnie ostatecznie odebrane podejrzanej firmie transportowej, opisuje dziennik „Het Laatste Nieuws”.


21.01.2019 ŁK Niedziela.BE

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież