Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: Jak rozpoznać syreny alarmowe. Zawyły naprawdę pierwszy raz od lat
Belgia: Palenie papierosów zostanie zakazane na tarasach restauracji!
Polska: Tak zachęca do rodzenia dzieci. Bo jest nas coraz mniej
Belgijska rodzina królewska weźmie udział w abdykacji Księcia Henryka
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (piątek,19 września 2025, www.PRACA.BE)
Belgia: Schaerbeek podnosi podatki i opłaty lokalne
Polska: Prawie 2 tysiące firm chce pracować krócej. Chętnych jest więcej niż miejsc
Temat dnia: Praca zdalna zmienia mobilność w Belgii
Polska: Brał łapówki, aż wpadł. Zadowalało go nawet 20 złotych
Belgia: 55 dzieci od jednego dawcy? Rusza dochodzenie

Belgia, Bruksela: Aktywiści przejęli billboardy. O co chodzi?

Belgia, Bruksela: Aktywiści przejęli billboardy. O co chodzi? Fot. Shutterstock, Inc.

Aktywiści przejęli w ten weekend ponad 400 billboardów reklamowych w całej Europie, w tym w Brukseli, aby walczyć z wprowadzającymi w błąd reklamami samochodów, takich jak Toyota i BMW.

Trzy grupy aktywistów (Subvertisers' International, Brandalism i Extinction Rebellion) podjęły działania w związku z reklamami Toyoty i BMW, umieszczając satyryczne billboardy reklamowe, parodiujące reklamy samochodów. Aktywiści wzywają rządy do wprowadzenia zakazów reklamowania produktów szkodliwych dla środowiska, takich jak m.in. samochody typu SUV.

„Toyota i BMW wykorzystują sprytne kampanie marketingowe, aby promować duże SUV-y, które blokują dzielnice miejskie” – powiedziała rzeczniczka Brandalism, Tona Merriman, dodając, że te duże pojazdy stanowią zagrożenie także dla pieszych.

Kreatywnie zaprojektowane plakaty przedstawiają wizerunki „wysoce zanieczyszczających środowisko” pojazdów, a jedna grafika przedstawia Toyotę Landcruiser jadącą ulicami miasta, przed która uciekają piesi z wózkami, dzieci i rowerzyści.

„W 2021 roku zaledwie 0,2% samochodów sprzedawanych przez Toyotę stanowiły pojazdy elektryczne, z czego tylko 0,5% to pojazdy elektryczne na baterie” – wyjaśniła Merriman. „Tymczasem 99% stanowiły hybrydy częściowo napędzane paliwami kopalnymi, z czego 4% to hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in, z których emisje mogą być nawet 12 razy wyższe niż podano”.

16.01.2023 Niedziela.NL // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież