Wysoka inflacja wymusiła na bankach centralnych podniesienie stóp procentowych. To z kolei przełożyło się na większe oprocentowanie lokat i obligacji.

Na 4 marca belgijski rząd zaplanował kolejną emisję obligacji państwowych. Kupić będzie można obligacje 3- oraz 10-letnie.

Oprocentowanie tych papierów wartościowych jest obecnie wyraźnie wyższe niż jeszcze rok czy dwa lata temu. Obligacje 10-letnie będą oprocentowane na poziomie 3% rocznie. W przypadku obligacji 3-letnich będzie to 2,6%.

Po raz ostatni belgijski rząd sprzedawał obligacje oprocentowane co najmniej 3% rocznie jedenaście lat temu. W 2012 r. wyemitowano obligacje 8-letnie oprocentowane właśnie 3% w skali roku.

Oprocentowanie obligacji rośnie, ale wciąż jest wyraźnie niższe niż inflacja. W styczniu 2023 r. inflacja w Belgii wynosiła ponad 8%. W grudniu 2022 r. była jeszcze wyższa i przekraczała 10% - wynika z danych Belgijskiego Urzędu Statystycznego Statbel.

Wysoka inflacja to między innymi skutek rosyjskiego ataku na Ukrainę. Po  agresji Putina na Ukrainę kraje Zachodu nałożyły na Rosję szereg sankcji, co doprowadziło do wysokiego wzrostu cen, a co za tym idzie - wysokiej inflacji.

23.02.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Kierująca fiatem punto sądziła, że uda jej się wyprzedzić inny samochód lewym pasem. Skończyło się dachowaniem. Wszystko nagrała kamera samochodowa.

Zaznaczmy od razu, że chociaż wypadek wygląda na bardzo poważny, to szczęśliwie nikomu nic się nie stało. Kierująca fiatem została ukarana grzywną w wysokości 1050 złotych i 10 punktami karnymi.

Do tego wypadku doszło na autostradzie A4.

„Kierowca punto zajeżdża drogę audi i dochodzi do kontaktu. Kierowca fiata uderza w jedną, a potem drugą barierę energochłonną i ląduje na dachu” – tak opisany jest film ze zdarzenia w okolicy Rudy Śląskiej.

Bo wypadek został nagrany przez kamerę samochodową w aucie jadącym bardzo blisko.

Na nagraniu dokładnie widać, jak prowadząca punto chce wyprzedzić jadący przed nią samochód. Zmienia pas ruch na lewy, ale nie ma na to miejsca, bo lewym pasem z dużą prędkością jedzie inny samochód. Punto uderza w to auto – wydaje się, że nawet lekko – ale fiat od razu jest „rzucany” w lewo i zaraz w prawo. Samochód dachuje.

Serwis brd24.pl ocenia, że to zdarzenie dla kierującej fiatem niekoniecznie powinno się skończyć na grzywnie. Policja powinna ją też ukarać za stworzenie zagrożenia w ruchu drogowym.

22.02.2023 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Screen YouTube

(sl)

Taksówkarzy w Polsce jest coraz mniej. Tylko w ciągu jednego roku branżę zmieniło ponad 1,5 tysiąca osób.

Takie dane podaje „Rzeczpospolita”. W 2022 r. ubyło w całej Polsce ponad 1,5 tys. taksówkarzy. To trend, który trwa od lat. Od 2019 r. zniknęła co 13 firma taxi.

Pandemia pogłębiła to jeszcze bardziej.

„Eksperci twierdzą, że taksówkarze zawieszają lub likwidują działalność, głównie tę jednoosobową, a także rozwiązują małe lokalne zrzeszenia i masowo przechodzą do platform łączących kierowców z pasażerami, gdzie pracują już na umowach cywilnoprawnych. Analizy wywiadowni Dun & Bradstreet (DNB) wskazują, że w ciągu 4 lat zawiesiło działalność ponad 11 tys. firm z tej branży” – podaje dziennik.

I zastrzega, że taksówkarze to głównie mikrofirmy i firmy jednoosobowe. Wszystko wskazuje na to, że na koniec tego roku będzie mniej niż  50 tysięcy takich firm.

Jeszcze  niedawno było ich 70 tysięcy.

Po pandemii wielu kierowców nie wróciło już do zawodu

Powodów tego stanu rzeczy jest kilka. Po pierwsze, znaczący wpływ miała na to pandemia, która całkowicie zmieniła rynek. Na niemal 2 lata usługi taksówkarskie zamarły.

– Kierowcy po pandemicznych perypetiach nie wrócili już do zawodu. Poszli do innej pracy, bo musieli z czegoś opłacić leasingi, rachunki, kredyty – mówił niedawno Sławomir Góra, prezes Stowarzyszenia Radio Taxi Wawel.

Trudno jest także o nowych taksówkarzy, bo żeby zacząć pracę, trzeba już na starcie liczyć się z dużymi kosztami. To m.in. ponad 1,7 tys. zł na opłacenie ZUS-u, paliwo to co najmniej 2 tys. zł i jeszcze składka w korporacji – kilkaset złotych. Trudno w takiej sytuacji zarobić znaczące pieniądze.

Najwięcej osób rzuca pracę na początku roku, bo to w tej branży martwy sezon. Sytuacja poprawia się dopiero wiosną. Taksówkarze muszą sobie w ciągu roku odłożyć pieniądze, żeby przez te miesiące mieć na opłaty i życie.

Uber, Bolt i inni

Kolejny kłopot to mordercza konkurencja przejazdów na aplikacje. Mowa m.in. o Uberze, Bolcie, iTaxi czy FreeNow.

– Nie bez wpływu na trudną sytuację na rynku taksówek jest działalność tanich globalnych firm taksówkowych, które ceną wygrywają walkę o klienta. W dobie rosnącej inflacji działalność tego rodzaju firm pada na podatny grunt – komentuje Tomasz Starzyk z DNB Poland.

23.02.2023 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sl)

Cinéma Aventure w Brukseli musiało zostać ewakuowane zeszłego wieczoru (21 lutego) po tym, jak kilku widzów poczuło się źle: miało trudności z oddychaniem oraz podrażnione oczy. Straż pożarna uważa, że przyczyną tych objawów mogły być substancje chemiczne, które przedostały się do sali kinowej z sąsiednich salonów paznokci. Jedna kobieta trafiła do szpitala.

Cinéma Aventure znajduje się w Centrumgalerij, gdzie obecnie większość nieruchomości komercyjnych stanowią salony paznokci. Minionego wieczoru konieczne było ewakuowanie kina, ponieważ kilka osób poczuło się źle. Odgrodzone zostały również sąsiednie ulice.

„Około 10 widzów skarżyło się na trudności z oddychaniem. Na miejscu zbadał ich lekarz pogotowia ratunkowego. Jedna kobieta, która jest w ciąży i także miała problemy z oddychaniem, została zabrana do szpitala, gdzie zostanie przebadana” - poinformował Walter Derieuw z brukselskiej straży pożarnej.

Trwa śledztwo w sprawie dokładnych przyczyn incydentu.

22.02.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)