Polska ma coraz więcej bezdomnych zwierząt. Tymczasem schroniska dla zwierząt mają sporo problemów, w tym finansowych. Bo rosną związane z tym wydatki.

Według danych Głównego Lekarza Weterynarii w Polsce żyje około 950 tys. bezdomnych psów i kotów. W 2023 roku w 230 polskich schroniskach dla zwierząt przebywało 81 778 psów i 35 391 kotów. O 1,3 proc. więcej niż w 2021 r.

Wydatki schronisk rosną razem z podwyżkami

– Schroniska dla zwierząt mierzą się z ogromnymi problemami. To są przede wszystkim koszty weterynarii, które w ostatnim czasie bardzo mocno poszły w górę – podkreśla w rozmowie z Newserią Anna Zielińska, wiceprezes fundacji Viva!.

I dodaje: – Mierzą się też z bardzo dużą liczbą zwierząt bezdomnych.

Anna Zielińska powołuje się na raport NIK z grudnia 2024 r. Pokazał, że liczba bezdomnych zwierząt stale rośnie, a wraz z tym wydatki i problemy schronisk.

W latach 2019-2023 skontrolowane gminy wydały 14,3 mln zł na opiekę nad bezdomnymi zwierzętami i zapobieganie bezdomności zwierząt. Te pieniądze poszły na:

- w 81,9 proc. na wyłapywanie i pobyt zwierząt w schroniskach i przytuliskach,
- w 8,3 proc. na zakup wyposażenia, remonty i modernizacje placówek.

Musi się zmienić finansowanie schronisk

NIK skontrolował także 14 schronisk. I ustalił, że aż 11 z nich nie zapewniło przebywającym w nim zwierzętom właściwych warunków, a infrastruktura nie spełniała wymogów prawnych.

– Tych problemów jest bardzo dużo. Od kosztów mediów, opłat za wodę, za ogrzewanie, które też w ostatnim czasie bardzo zdrożały, poprzez opiekę weterynaryjną i karmę dla zwierząt, która w ostatnim czasie bardzo podrożała – wylicza w rozmowie z serwisem Anna Zielińska.

I podkreśla: – To są największe koszty, które w tej chwili stanowią ogromną barierą i są problemem dla praktycznie wszystkich schronisk w Polsce.

W jej ocenie przepisy dotyczące schronisk dla zwierząt powinny się zmienić. W rozmowie z serwisem wskazuje przede wszystkim na przepisy ograniczające maksymalne środki, które gminy powinny przeznaczać na utrzymanie zwierząt.

Ale nie tylko. Także na wynagrodzenia z uwagi na zdarzające się w tym obszarze patologie.

20.08.2025 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Canva

(ss)

Pierwsze urządzenia zakupione za pieniądze z KPO już zostały uruchomione. Fotoradary zaczęły pracę w dwóch lokalizacjach. Ale będzie ich znacznie więcej, bo kupiono ich aż 70.

Do ponad 460 fotordarów w Polsce dołączają kolejne. I to nie byle jakie, bo mowa o 70 urządzeniach TraffiStar SR390.

Rozpoznają rodzaj pojazdu i odczytują tablice rejestracyjne

„Urządzenia mogą nieprzerwanie pracować w trudnych warunkach pogodowych, zarówno w dzień, jak i w nocy. Automatycznie rozpoznają rodzaj pojazdu i odczytują jego tablice rejestracyjne. Mają również możliwość wykonywania pomiarów prędkości kilku pojazdów na kilku pasach ruchu jednocześnie, przypisując do każdego z pojazdów niezbędne dane, jak: prędkość oraz rodzaj pojazdu, pas ruchu, którym porusza się pojazd, kierunek, czas i miejsce popełnienia wykroczenia” – podawał Główny Inspektorat Transportu Drogowego na początku tego roku.

Pieniądze na zakup pochodzą z unijnego Krajowego Planu Odbudowy, a koszt instalacji jednego fotoradaru TraffiStar SR390 to blisko 240 tys. zł.

„Wartość zawartych umów na dostawę i montaż wszystkich 70 urządzeń wynosi 16 789 500 zł” – podsumowało ITD.

Pierwsze już działają

Canard, jednostka zarządzająca fotoradarami, niespecjalnie chwali się uruchomieniem kolejnych urządzeń. Takie informacje podaje na swoim Facebooku.

„Pomiary prędkości ruszyły w Tarnowskich Górach i Raciborzu” – pisze teraz. I wyjaśnia, że w tych lokalizacjach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h.

Przypomnijmy, że tolerancja błędu urządzeń Canard wynosi 10 km/h.

O uruchomieniu kolejnych maszyn informacje mają być podawane na profilu facebookowym.

20.08.2025 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Canard

(ss)

Coraz mniej kierowców taksi wyjeżdża na ulice. Codziennie z ulic znika średnio 5 taksówkarzy. Co w zamian? Samochody bez kierowców. To już nie fantastyka naukowa.

„Najnowsze dane, zebrane dla „Rzeczpospolitej” przez wywiadownię gospodarczą Dun&Bradstreet (D&B), nie pozostawiają wątpliwości – tak źle w tej branży jeszcze nie było.

Taksówkarze zamykają działalność, a to segment, gdzie dominują właśnie te jednoosobowe – czytamy.  

Rynek taksi szybko się kurczy

Za tą tezę stoi statystyka. Liczba działalności gospodarczych na tym rynku po raz pierwszy spadła poniżej 50 tys. – podała „Rzeczpospolita”. W ostatnich 6 miesiącach zarejestrowano 628 nowych działalności taksówkarskich. W tym czasie z rejestru wykreślono ich ponad 1,6 tys.

„Statystyki są alarmujące – w ostatnich 10 latach rynek skurczył się o 10 proc., a w porównaniu do 2009 r. spadek sięga już 30 proc.” – czytamy. 

Pojazdy autonomiczne zastąpią auta z kierowcami

Co w zamian? Jak podkreśla dziennik, w opinii branży lekiem są pojazdy autonomiczne. 

„Auta bez kierowców to nie science fiction, bo już jeżdżą po ulicach miast w Chinach czy USA. Ten koncept w Europie chce rozwijać Lyft, który parę miesięcy temu za 175 mln euro przejął od BMW Group i Mercedes-Benz Mobility platformę FreeNow. Dzięki tej akwizycji amerykański potentat wszedł na nowe rynki w Europie, w tym w Polsce” –  czytamy w Rz.

Lyft nawiązał współpracę z chińskim koncernem technologicznym Baidu. „Liczy, że tzw. pojazdy robo-taxi zadebiutują w Europie już w przyszłym roku” – podaje dziennik. 

I doprecyzowuje: „Na pierwszy ogień mają iść Wielka Brytania i Niemcy. W kolejnych latach flota ma zostać rozszerzona do tysięcy pojazdów w całej Europie” – czytamy w dzienniku.

20.08.2025 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Canva

(ss)

Życie znowu pokazało, że na drodze nie ma miejsca na alkohol, brawurę czy łamanie zasad. Doszło do kilku tragicznych w skutkach wypadków.

Jak podała Komenda Główna Policji, zginęło w nich łącznie siedem osób. W tym jedna nieletnia.

Śmierć nastolatków

W miejscowości Grochowe (powiat mielecki, woj. podkarpackie) pijany kierowca lawety, który prawdopodobnie uciekał przed policją, wjechał w seata. Jechały nim trzy osoby: 19-letnia kobieta, jej 12-letni brat i 18-letni obywatel Niemiec. Wszyscy zginęli na miejscu.

Kierowca lawety – 34-latek – miał prawie 1,5 promila alkoholu we krwi

Czołowe zderzenie z cysterną

Na DK 57 w Opaleńcu (województwo mazowieckie) doszło do tragicznego zderzenia volkswagena z cysterną. Cztery osoby w samochodzie – trzech mężczyzn i jedna kobieta – nie miały szans.

38-letni kierowca cysterny był trzeźwy. Nie odniósł obrażeń. Droga została całkowicie zablokowana na kilka godzin.

Każda decyzja na drodze może mieć nieodwracalne konsekwencje

Tylko te dwa zdarzenia pokazują tragiczne skutki brawury, jazdy po alkoholu i ignorowania prawa. Stracone życie trójki młodych osób i czterech dorosłych to nie tylko statystyki. To dramatyczne przypomnienie, że każda decyzja na drodze może mieć nieodwracalne konsekwencje.

Z danych Komendy Głównej Policji wynika, że w wakacje odnotowano aż 5 wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym. Ogółem od początku wakacji liczba takich zdarzeń wynosi 256, z czego 36 osób zmarło w ciągu 30 dni od wypadku.

20.08.2025 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. policja

(ss)