Z szacunków Biura Narodów Zjednoczonych ds. Narkotyków i Przestępczości (UNODC) w 2021 roku co godzinę członkowie rodziny zabijali ponad 5 kobiet i dziewcząt. W zeszłym roku krewni zamordowali co najmniej 45 tys. kobiet i dziewcząt.

Z łącznej liczby 81 tys. kobiet i dziewcząt zamordowanych w 2021 roku, aż 56% zostało zabitych przez partnera, ojca lub innych krewnych. Jednak liczba ta jest tylko szacunkowa i uważa się, że rzeczywista liczba zabitych kobiet jest znacznie wyższa.

„Żadna kobieta ani dziewczynka nie powinny obawiać się o swoje życie z powodu tego, kim są” – powiedziała dyrektor UNDOC, Ghada Waly. „Aby powstrzymać wszystkie zabójstwa związane z płcią, musimy przeprowadzić więcej badań, przeanalizować ryzyko i spróbować zrozumieć sposób myślenia ludzi zabijających kobiety. W ten sposób możemy skutecznie zapobiegać tym zbrodniom i dostosowywać do nich wymiar sprawiedliwości”.

W ubiegłym roku największa liczba kobietobójstw z rąk krewnych miała miejsce w Azji, gdzie zginęło aż 17 800 kobiet. Jednak badania wykazały, że kobiety i dziewczęta mieszkające w Afryce były bardziej narażone na śmierć z rąk członków rodziny. Wskaźnik zabójstw w domu związanych z płcią oszacowano na 2,5 na 100 tys. kobiet w Afryce, w porównaniu z 1,4 w obu Amerykach, 1,2 w Oceanii, 0,8 w Azji i 0,6 – w Europie.

25.11.2022 Niedziela.BE // fot. JeanLucIchard / Shutterstock.com

(kk)

Raphaël Liégeois z Namur jest nowym, belgijskim astronautą. Europejska Agencja Kosmiczna wybrała go na to stanowisko wczoraj (23 listopada). Ma on duże szanse zostać trzecim Belgiem, który był w kosmosie – po Dirku Frimoucie i Franku De Winne.

Liégeois jest neurobiologiem, poza tym zajmuje się lataniem balonem na ogrzane powietrze. Został wybrany spośród 22 tys. kandydatów z 25 krajów Europy. Wcześniej intensywnie studiował: inżynierię i fizykę podstawową w Paryżu, nauki biomedyczne i medycynę w Liège. Posiada też doktorat z obrazowania medycznego mózgu.

Jako neurobiolog prowadził badania na Uniwersytecie w Singapurze oraz w szwajcarskiej École Polytechnique Fédérale w Lozannie. W 2019 roku gościnnie wykładał na Uniwersytecie Stanforda w USA. Od półtora roku wykłada na Uniwersytecie Genewskim, gdzie prowadzi również badania i eksperymenty mające na celu zmapowanie działania mózgu.



W wolnym czasie gra na pianinie, gitarze i organach, lubi występy cyrkowe. To dobry biegacz, który w wolnym czasie lata balonami. W 2017 roku, wraz ze swoją dziewczyną, przejechał na rowerze całą drogę z Singapuru do rodzinnego Namur.

24.11.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Belgijskie koleje państwowe NMBS chcą w 2024 r. wprowadzić zniżkę na bilety przysługującą wszystkim najmłodszym podróżnym.

Ma to uprościć obowiązujący obecnie system zniżek dla „dużych rodzin”. Teraz prawo do 50-procentowej zniżki mają jedynie rodziny z co najmniej trojgiem dzieci. Według NMBS takie rozwiązanie nie jest już optymalne.

- Samotny rodzic z jednym dzieckiem lub dwojgiem dzieci, który jest w trudnej sytuacji finansowej, nie ma teraz prawa do zniżki - powiedział Dimitri Temmerman, rzecznik prasowy NMBS, cytowany przez dziennik „Het Laatste Nieuws”.

- Jednocześnie zamożna rodzina z trojgiem dzieci może korzystać ze zniżki. W dodatku zachowuje je na całe życie, a więc również wtedy, gdy dzieci już wyprowadzą się z domu - dodał Temmerman.

W związku z tym w 2024 r. ma wejść w życie nowy, uproszczony system zniżek dla najmłodszych podróżnych. Prawo do biletów kolejowych ze zniżką będą mieli wszyscy pasażerowie w wieku od 12 do 25 lat, bez względu na to, czy pochodzą z dużej lub małej rodziny. Dzieci w wieku do 12 lat będą miały, podobnie jak to jest obecnie, prawo do darmowych przejazdów koleją - poinformowało NMBS.

25.11.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
 
(łk)

Prawie wszystkie paczki i listy dostarczane do gospodarstw domowych przez belgijską firmę pocztową Bpost w centrum Brukseli (z kodem pocztowym 1000) są teraz transportowane bez emisji dwutlenku węgla – w środę, 23 listopada, poinformowała firma.

W zeszłym roku rząd ogłosił, że skupi się na zmniejszeniu emisji CO2 o 60% przy pomocy szeregu środków. Obejmowały one m.in. przejście na elektryczne pojazdy wykorzystywane do dostawy paczek i listów oraz większe wykorzystanie przyczepek rowerowych.

Sukces tej zmiany widać wyraźnie w centrum Brukseli, gdzie prawie wszystkie osobiste listy i paczki są dostarczane w sposób neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla – pieszo, a także 61 pojazdami elektrycznymi lub 14 elektrycznymi przyczepkami rowerowymi.

Oprócz radykalnego ograniczenia emisji dwutlenku węgla, „ekologiczna flota” pomaga również zmniejszyć korki miejskie, zgodnie z lokalnym planem komunikacyjnym .

Bpost zachęca również klientów do odbioru paczek w punktach odbioru: ograniczyłoby to liczbę przejazdów, które kończą się nieudaną dostawą.

24.11.2022 Niedziela.BE // fot. Frankvr / Shutterstock.com

(kk)