Oficjalnie ogłoszone wyniki wyborów potwierdziły badania sondażowe, wygrał Andrzej Duda.
Oficjalne wyniki wyborów:
Andrzej Duda 51.55%
Bronisław Komorowski 48.45%
Frekwencja: 55.34%
Szczegółowe dane zostaną podane w ciągu najbliższych paru godzin.
25.05.2015 R
Przynajmniej na papierze. Według danych europejskiego biura statystycznego Eurostat w UE jedynie w centrum Londynu oraz w Luksemburgu (mieście) PKB na głowę mieszkańca jest wyższe niż w regionie brukselskim.
Pamiętać należy jednak o tym, że w wielu regionach PKB jest zawyżone poprzez osoby dojeżdżające tam do pracy, ale mieszkające gdzie indziej. Tak właśnie jest w Brukseli, bogatej na papierze głównie ze względu na miliardy wydawane na europejski aparat urzędniczy. Owe bogactwo nie przekłada się jednak bezpośrednio na finansową sytuację faktycznych mieszkańców tego regionu.
Za najbogatszy region Unii Europejskiej Eurostat uznał centrum Londynu. PKB w przeliczeniu na mieszkańca wynosi tutaj 325 % średniej dla całej UE. Na drugim miejscu znalazło się miasto Luksemburg (258 %), a na trzecim wspomniana Bruksela (207 %).
Z niemieckim regionów najwyżej sklasyfikowano Hamburg (czwarte miejsce), a z holenderskich – co może być pewnym zaskoczeniem – Groningen (piąte miejsce). Na wysoką pozycję tej holenderskiej prowincji wpłynęły pewnie duże dochody z wydobycia gazu (które w większości nie zostają jednak w samym Groningen).
Jeśli chodzi o regiony Europy Środkowej i Wschodniej najwyżej sklasyfikowano Bratysławę (szóste miejsce) i Pragę (dziewiąte miejsce).
Dolną część listy wypełniły prawie w całości regiony znajdujące się w Bułgarii, Rumunii i na Węgrzech. Pomijając jeden z zamorskich regionów Francji w piętnastce najbiedniejszych regionów znalazły się wyłącznie regiony z tych trzech krajów.
Miejsca 16-20 (licząc od dołu) to z kolei polskie województwa: lubelskie, podkarpackie, warmińsko-mazurskie, podlaskie i świętokrzyskie. We wszystkich tych województwa PKB w przeliczeniu na mieszkańca stanowi mniej niż 50 % średniej unijnej.
25.05.2015 ŁK Niedziela.BE
Produkcja twarogów, ich promocja oraz pozycja na europejskim i światowym rynku była tematem dyskusji w czasie Polskiego Śniadania Mlecznego zorganizowanego 19 maja w Stałym Przedstawicielstwie RP przy UE, przez Polską Izbę Mleka i Wydział Rolnictwa i Rybactwa SP pod patronatem Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi.
Zaproszenie do udziału w śniadaniu przyjęli m.in.: dyrektor generalny ds. rolnictwa w Komisji Europejskiej, Jerzy Plewa, urzędnicy z instytucji UE, z placówek dyplomatycznych oraz organizacji pozarządowych. Sytuację polskiego przemysłu mleczarskiego zaprezentował dyrektor Marian Borek z MRiRW oraz Paweł Zaręba z Agencji Rynku Rolnego.
Spotkanie prowadził radca minister Andrzej Babuchowski. Prelegenci przedstawili dane dot. wzrostu produkcji przetworów mlecznych, jak i ich eksportu.
Rynkami, gdzie polskie produkty cieszą się dużym popytem są Niemcy, Czechy, Wielka Brytania, Włochy, Rosja, a także Ukraina, Białoruś. Za to największym importerem polskiego mleka w proszku jest Algieria.
Goście zwracali również uwagę na dobrą jakość produktów mlecznych. Szansą na zwiększenie atrakcyjności spożywczej produktów mlecznych, szczególnie twarogu może być jego produkcja bez stosowania konserwantów i stabilizatorów, w zgodzie z zasadą tzw. „clean label”. Dużą rolę w tym procesie odgrywa nowoczesna technologia i innowacyjność, które są zasadniczą częścią programu „Europejskie Partnerstwo Innowacyjne” (European Innovation Partnership). Program daje możliwości wykorzystania innowacyjności w rolnictwie ekologicznym i agroekologii.
Promowanym produktem przy okazji spotkania był polski twaróg w jego licznych odmianach. Goście chwali polskie sery znajdujące się na unijnej liście produktów tradycyjnych chronionych prawem w UE, wśród których są: oscypek, ser koryciński i gzik wielkopolski.
Polskie Śniadanie Mleczne odbyło się po raz drugi, w 2014 promowanym produktem było mleko i jego przetwory.
21.05.2015 Źródło: Stałe Przedstawicielstwo Rzeczypospolitej Polskiej przy Unii Europejskiej, www.brukselaue.msz.gov.pl
Dodatkowe informacje:
Relacja z polskiego mlecznego śniadania w Brukseli 19 maja 2015 r. - http://izbamleka.pl/2015/05/21/polskie-mleczne-sniadanie-w-brukseli-2/
Relacja z Polskiego Mlecznego Śniadania w Brukseli 3 czerwca 2014 r. - http://izbamleka.pl/2014/06/04/polskie-mleczne-sniadanie-w-brukseli/
Zmieniają się przepisy dotyczące przewożenia dzieci w fotelikach. Niektóre wymagania zostały zaostrzone, a część z nich uległa złagodzeniu. Kiedy dziecko powinno jechać w foteliku, a kiedy wystarczy przypiąć je pasami? Odpowiedź na to i inne pytania, związane z bezpiecznym przewożeniem najmłodszych, przedstawiamy w artykule.
Ustawa z 9 kwietnia 2015 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. poz. 591) wdraża przepisy UE, dotyczące zasad przewożenia dzieci w pojazdach samochodowych.
W porównaniu do dotychczasowych przepisów zniknęło kryterium wieku dziecka, a pozostało jedynie kryterium wzrostu, tj. poniżej 150 cm. Tak więc również dziecko, które ukończyło 12 lat, a jednocześnie nie osiągnęło wymaganego wzrostu, powinno być przewożone w foteliku bezpieczeństwa lub urządzeniu przytrzymującym dla dzieci.
Wprowadzonych zostało również kilka odstępstw od ogólnych zasad przewożenia dzieci. Dopuszczono m.in., aby dzieci mieszczące się w przedziale wzrostu 135–150 cm, podczas przewożenia na tylnym siedzeniu były przytrzymywane za pomocą pasów bezpieczeństwa pojazdu, a więc bez fotelika oraz urządzenia przytrzymującego, jeżeli ze względu na masę i wzrost tego dziecka nie jest możliwe zapewnienie mu odpowiedniego urządzenia. W praktyce dotyczy to przewożenia dziecka mieszczącego się w powyższym przedziale wzrostu, którego waga ciała przekracza 36 kg, a więc przewidzianą w przepisach maksymalną wagę dla urządzenia przytrzymującego dla dziecka. Powyższe wyłączenie nie dotyczy przewożenia dziecka na przednim siedzeniu pojazdu, co powinno każdorazowo odbywać się z wykorzystaniem fotelika lub urządzenia przytrzymującego.
Kolejny wyjątek od ogólnych zasad przewożenia dzieci samochodem osobowym oraz małym samochodem ciężarowym dopuszcza przewożenie na tylnym siedzeniu trzeciego dziecka w wieku co najmniej 3 lat, przytrzymywanego za pomocą pasów bezpieczeństwa pojazdu, w przypadku, gdy dwoje dzieci jest przewożonych w urządzeniach przytrzymujących zainstalowanych na tylnym siedzeniu i nie ma możliwości zainstalowania trzeciego urządzenia. W praktyce ten przepis ma zastosowanie dla przewozu typowym samochodem osobowym, a więc przeznaczonym dla maksymalnie 5 osób łącznie z kierowcą. W samochodach osobowych o liczbie miejsc 6-9 i dwóch rzędach tylnych siedzeń, ze względu na odpowiednio duże wymiary (w tym szerokość siedzeń), zainstalowanie urządzenia przytrzymującego dla każdego przewożonego dziecka nie stwarza już żadnych problemów.
Nowe przepisy zakazują przewożenia dziecka w wieku poniżej 3 lat w pojeździe niewyposażonym w pasy bezpieczeństwa i fotelik lub w pasy bezpieczeństwa i inne urządzenie przytrzymujące. Aktualny pozostaje zakaz przewożenia dziecka tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pojazdu, z tą jednak różnicą, że przepis ten dostosowano do postępu technicznego. Nie jest już istotny sam fakt wyposażenia pojazdu w poduszkę powietrzną dla pasażera, co dotychczas wykluczało możliwość przewożenia dziecka w taki sposób, lecz to, czy jest ona aktywna. Ponadto - w odróżnieniu od dotychczasowego brzmienia - przepis ten umożliwia przewożenie dziecka na przednim siedzeniu pojazdu z wykorzystaniem zarówno fotelika bezpieczeństwa, jak również innego urządzenia przytrzymującego.
Zachowane zostały dotychczasowe wyłączenia dotyczące przewożenia dzieci pojazdami takimi jak taksówka, specjalistyczny środek transportu sanitarnego oraz pojazd Policji, Straży Granicznej lub straży gminnej (miejskiej).
Zniesiono natomiast wyłączenie dotyczące przewożenie dziecka autobusem. W związku z tym przewożenie dziecka tego rodzaju pojazdem podlega tylko wyłączeniu ogólnemu (brak pasów bezpieczeństwa w autobusie) oraz wyłączeniom szczególnym, uregulowanym w art. 39 ust. 2 pkt 10 – 11 ustawy – Prawo o ruchu drogowym.
Ponadto istotną zmianą jest nałożenie, obok obowiązku przewożenia dzieci w fotelikach bezpieczeństwa lub w innych urządzeniach przytrzymujących, obowiązku dostosowania urządzenia do masy i wzrostu dziecka, zgodności tego urządzenia z właściwymi warunkami technicznymi, jak również jego prawidłowego zamontowania - zgodnie z zaleceniami producenta. Niespełnienie jednego z powyższych obowiązków zagrożone jest karą grzywny.
21.05.2015 BPiRD KGP / mb / Policja.pl