Władze Gandawy planują działania, dzięki którym piesi i rowerzyści będą mieć do dyspozycji większą część dróg niż jest to obecnie.
W czasach epidemii ruch samochodowy zmalał, bo wiele osób pracuje zdalnie, rodzice nie dowożą dzieci do szkół (bo te są zamknięte), a duża część społeczeństwa stosuje się do apeli, by jak najczęściej pozostawać w domach.
Rządzący zniechęcają też obywateli do korzystania ze środków transportu publicznego. Dobrą alternatywą dla autobusów i tramwajów są rowery i ruch pieszy. Jak jednak na wąskiej ścieżce rowerowej czy chodniku zachować zalecany dystans około 2 metrów od innych osób?
Aby ułatwić życie pieszym i rowerzystom, wiele miast świata zdecydowało się już na tymczasowe przeobrażenie – częściowe lub całkowite – jezdni w ścieżki rowerowe i chodniki. Część drogi dla samochodów jest więc na przykład węższa (bo ruch samochodowy i tak zmalał), dzięki czemu rowerzyści i piesi zyskują dodatkową przestrzeń, co ułatwia im zachowanie odpowiedniej odległości.
Także władze Gandawy planują tego rodzaju działania. – W niektórych mniejszych dzielnicach możemy zmienić status tamtejszych dróg na tzw. alejki miejskie („woonerf”), dzięki czemu piesi będą mogli korzystać z całej drogi – powiedział dziennikowi „De Standaard” Filip Watteeuw z władz Gandawy.
Alejki miejskie to drogi, po których samochody co prawda mogą jeździć, ale tylko z maksymalną prędkością nieprzekraczającą 20 km/godz. oraz przy zachowaniu szczególnej ostrożności. To piesi i rowerzyści mają na nich uprzywilejowaną pozycję, a kierowcy muszą się do nich dostosować.
Władze Gandawy mają także inne pomysły na ułatwienie życia rowerzystom i pieszym w czasach epidemii. - Możemy na przykład wprowadzić na niektórych ulicach ruch jednokierunkowy, dzięki czemu spacerowanie i jazda rowerem będą bezpieczniejsze – powiedział Watteeuw.
Trzeba działać szybko, uważają władze miasta, bo wraz z nadejściem wiosny i polepszającą się pogodą coraz więcej ludzi będzie wychodzić na zewnątrz.
– Ludzie chcą stosować się do zaleceń i zachowywać odpowiedni dystans, ale to nie zawsze jest możliwe. Ulice i place nie zostały tak zaprojektowane, by zagwarantować pieszym i rowerzystom wystarczającą przestrzeń. Teraz chcemy to w Gandawie zmienić – powiedział radny Watteeuw, cytowany przez „De Standaard”.
Decyzje w tej sprawie mają zapaść w nadchodzących dniach. Odpowiednie służby miejskie już analizują, w których miejscach można by wprowadzić nowe zasady korzystania z dróg.
Belgijskie ministerstwo zdrowia poinformowało w czwartek o kolejnych 1,2 tys. potwierdzonych przypadkach zakażenia koronawirusem. W sumie zakażenie stwierdzono już u ponad 34,8 tys. mieszkańców tego kraju. Liczba ofiar śmiertelnych od początku epidemii zwiększyła się do 4.857 – wynika z danych opublikowanych w czwartek. Więcej na ten temat: Belgia: Najnowsze dane na temat liczby zakażonych osób i zgonów (stan z dnia 16 kwietnia 2020)
17.04.2020 Niedziela.BE
(łk)
