Dane Instytutu Bezpieczeństwa Drogowego Vias pokazują, że wypadki drogowe z udziałem tylko jednego samochodu są szczególnie śmiertelne. Instytut podkreślił, że konieczne jest zwalczanie czynników prowadzących do tych wypadków.
W Belgii w prawie co piątym wypadku, w którym co najmniej jedna osoba zginęła lub odniosła obrażenia, nie brały udziału inne pojazdy. Wypadki te są znane jako wypadki „jednostronne”. Stanowią one przyczynę około 37% wszystkich ofiar śmiertelnych na drogach.
„Oznacza to, że więcej niż 1/3 wszystkich ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w naszym kraju ma miejsce w wyniku jednostronnych wypadków” – zauważył rzecznik instytutu Vias, Stef Willems.
Jednak wśród kierowców samochodów liczba ta jest jeszcze większa: ponad połowa (53%) ofiar śmiertelnych ginie w takich wypadkach. Wypadki te zdarzają się częściej w miejscach o mniejszym natężeniu ruchu. Na przykład w Walonii jest 70 gmin, w których ponad 40% wszystkich wypadków z obrażeniami ma charakter jednostronny. We Flandrii odsetek ten kształtuje się na ogół poniżej 30%, podczas gdy w Regionie Stołecznym Brukseli spada poniżej 15%.
„Gęsto zaludnione gminy charakteryzują się dużą liczbą różnych typów użytkowników dróg, co powoduje częstsze wypadki pomiędzy kierowcami a innymi użytkownikami dróg” – wyjaśnił Willems. W ostatniej dekadzie najwięcej jednostronnych wypadków samochodowych miało miejsce na autostradach (29%), natomiast w obszarach zabudowanych ich liczba była mniejsza niż 1/10.
To wyjaśnia również, dlaczego w nocy zdarza się więcej jednostronnych wypadków. Pomiędzy godziną 01:00 a 04:00 około połowa wypadków ma charakter jednostronny, natomiast pomiędzy godziną 07:00 a 19:00 jest to mniej niż 1/5. „Do tych wypadków dochodzi najczęściej we wtorek o godzinie 03:00 (62%). Dla porównania, w środowe popołudnie tylko 9% wypadków dotyczy tylko jednego pojazdu” – zauważył Willems.
Prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu jest główną przyczyną wszystkich rodzajów wypadków, ale dotyczy to szczególnie wypadków jednostronnych. Biorąc pod uwagę jednostronne wypadki, w przypadku rowerzystów i motocyklistów prawdopodobieństwo prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu było około trzy razy częstsze.
W 70–80% wypadków jednostronnych jako przyczynę wskazuje się czynnik ludzki, do którego zalicza się na przykład utrata kontroli nad kierownicą pojazdu lub upadek z roweru lub motocykla. Czynniki środowiskowe, takie jak zły stan nawierzchni drogi, są przyczyną od 20% do 30% wypadków z udziałem jednego pojazdu. W mniej niż 5% przypadków przyczyną wypadków jest usterka samochodu.
01.03.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
(kk)
