Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Rozrzutny jak belgijski rząd… Tylko dwa państwa UE na większym minusie
Polska: Supernagrody czekają. Wystarczy tylko się zbadać
Polacy chętnie kupują odzież z drugiej ręki. To dlaczego second-handów mamy coraz mniej
Belgia: Wydano nowe znaczki pocztowe, upamiętniające secesję!
Polska: Wojna z ubezpieczycielami. Mogą posypać się kary. A co z klientami?
Wszyscy mieszkańcy Belgii uprawnieni do dodatku rowerowego na dojazdy do pracy!
Polska: Nowości w aplikacji mObywatel. Szybko sprawdzisz liczbę punktów karnych
1% bogaczy posiada 1/4 całego majątku w Belgii!
Tydzień w skrócie [PL]: Mniej wiernych, związki jednopłciowe, gwałt, 500 plus na psa lub kota, ciało Iwony Wieczorek, komputer dla czwartoklasisty...
Sport: Ponad 1/3 aktywnych zawodowo mieszkańców Belgii nie uprawia sportu

Świat: Przewoźnicy kolejowi Eurostar i Thalys połączą się w jedną spółkę

Świat: Przewoźnicy kolejowi Eurostar i Thalys połączą się w jedną spółkę Fot. PP Photos / Shutterstock.com

Przewoźnicy kolejowi Eurostar i Thalys mają się wkrótce połączyć w jedną firmę. Do końca roku wszystkie szybkie pociągi kursujące pomiędzy Brukselą, Londynem, Paryżem, Amsterdamem i Kolonią będą miały zaktualizowane logo Eurostar. Nazwa Thalys zostanie porzucona.

Nowe logo Eurostar to gwiazda reprezentująca połączenia pomiędzy wszystkimi wspomnianymi miastami. „Bruksela stoi w centrum. To tutaj znajduje się nasza główna siedziba, to także centrum naszej sieci, oddalone o 2 godziny jazdy do wszystkich miejsc” - mówi Gwendoline Cazenave, dyrektor generalna Eurostar. Eurostar inspirował się „Etoile du Nord” (The North Star), nazwą oryginalnego połączenia na trasie Paryż-Bruksela-Amsterdam.

Strony i aplikacje Eurostar i Thalys również zostaną połączone. Firma ma nadzieję przewozić rocznie 30 milionów klientów do 2030 roku. Oznacza to podwójną liczbę pasażerów w stosunku do 2022 roku.

Obydwaj przewoźnicy, Eurostar i Thalys, odczuły duży wpływ pandemii koronawirusa na swoje operacje: łączna liczba pasażerów spadła o 30% na początku ubiegłego roku w porównaniu z okresem sprzed pandemii. Trzy miesiące później liczba pasażerów osiągnęła 80% liczby sprzed pandemii. Latem liczba ta wynosiła 90%.

Eurostar i Thalys łącznie przewiozły w 2019 roku 19 milionów pasażerów i firma spodziewa osiągnąć się taki wynik w tym roku.

25.01.2023 Niedziela.BE // fot. PP Photos / Shutterstock.com

(kk)

Last modified onśroda, 25 styczeń 2023 15:32

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież