W ubiegłym roku w Belgii sprzedano 689 tys. używanych samochodów osobowych. To o 7% więcej niż rok wcześniej - poinformował flamandzki dziennik ekonomiczny „De Tijd”.

Większa popularność używanych aut to skutek, paradoksalnie, większej liczby sprzedanych nowych samochodów. Ludzie kupujący nowe auta zazwyczaj sprzedają swój dotychczasowy samochód.

W ubiegłym roku sprzedaż nowych aut wzrosła aż o 30% i była najwyższa od początku kryzysu pandemicznego. Na rynek trafiło więc sporo używanych aut, często stosunkowo nowych. Ponad połowa sprzedanych w 2023 r. używanych aut miała mniej niż 8 lat.

Mieszkańcy Belgii w 2023 r. najczęściej kupowali używane samochody marki Volkswagen - wynika z danych organizacji Traxio. Na kolejnych miejscach w tym zestawieniu znalazły się takie marki jak BMW, Mercedes, Opel i Peugeot.

Najpopularniejszym modelem był Volkswagen Golf. W ubiegłym roku w Belgii sprzedano 28,7 tys. używanych „golfów”. Inne popularne modele to VW Polo (20,5 tys. sprzedanych w 2023 r.), Opel Corsa (19,1 tys.) i BMW 3 (16,3 tys.).

Ponad połowa (54%) używanych samochodów sprzedanych w 2023 r. miała silnik benzynowy, a prawie 36% stanowiły tzw. diesle („ropniaki”), napędzane olejem napędowym. Jedynie 8% rynku używanych aut to samochody z napędem hybrydowym, a samochody z napędem całkowicie elektrycznym to zaledwie 2% tego rynku.

04.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Ubiegły rok był dla belgijskiego sektora motoryzacyjnego dużo lepszy niż 2022 r. Dotyczy to nie tylko samochodów osobowych, ale także większych pojazdów.

W 2023 r. w Belgii sprzedano około 67,5 tys. furgonetek i lekkich samochodów dostawczych (o ciężarze do 3,5 ton). To o ponad jedną piątą więcej niż w 2022 r., kiedy branża motoryzacyjna borykała się jeszcze z negatywnymi skutkami pandemii.

Również liczba zarejestrowanych w ubiegłym roku ciężarówek była większa. W 2023 r. w Belgii zarejestrowano ponad 1,2 tys. samochodów ciężarowych o wadze do 16 ton. To o ponad jedną czwartą więcej niż rok wcześniej.

Jeśli chodzi o ciężarówki o wadze przekraczającej 16 ton, to zarejcestrownao ich w ubiegłym roku ponad 8,8 tys. To o jedną szóstą więcej niż w 2022 r. - wynika z danych udostępnionych na stronie internetowej Febiac, czyli belgijskiej organizacji reprezentującej interesy sektora motoryzacyjnego w tym kraju.

W 2023 r. w kraju ze stolicą w Brukseli zarejestrowano też 732 nowych autobusów i autokarów. To o prawie jedną czwartą więcej niż rok wcześniej.

07.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Dla niektórych BMW, Mercedes czy Volvo to zdecydowanie za mało. Nie jest to może częste, ale także w Belgii co roku sprzedaje się samochody tzw. luksusowych marek. To sporo kosztuje, więc stać na to tylko nielicznych.

W ubiegłym roku w kraju ze stolicą w Brukseli sprzedano np. 146 samochodów marki Maserati, 128 Ferrari, 101 Bentleyów, 64 Lamborghini i 54 aut Aston Martin - wynika z danych udostępnionych przez Febiac, organizację reprezentującą interesy belgijskiej branży motoryzacyjnej.

Niektóre marki, również mające wizerunek luksusowych, są popularniejsze. W 2023 r. w Belgii zarejestrowano ponad 1,1 tys. aut marki Lexus i ponad 900 marki Jaguar. Porsche sprzedało tutaj prawie 3,8 tys. samochodów osobowych.

Są też marki, które są wyjątkowo rzadko kupowane. W ubiegłym roku w Belgii zarejestrowano tylko po jednym samochodzie osobowym takich marek jak Cadillac czy Bugatti. Rolls-Royce sprzedał tutaj 14 aut, podobnie jak Chevrolet.

Zakup nowego samochodu takich marek jak Rolls-Royce, Bugatti, Lamborghini czy Aston Martin to w zależności od modelu wydatek kilkuset tysięcy czy nawet kilku milionów euro.

Najpopularniejszą marką samochodu było w 2023 r. w Belgii BMW. W ubiegłym roku zarejestrowano tutaj ponad 50 tys. samochodów tego niemieckiego producenta. W sumie w 2023 r. w Belgii zarejestrowano prawie 477 tys. nowych aut.

07.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Większość artykułów spożywczych w minionym roku podrożała. Także kawa kosztowała pod koniec ubiegłego roku więcej niż rok wcześniej.

Średnia cena kawy w Unii Europejskiej była w listopadzie 2023 r. o 4,3% wyższa niż rok wcześniej - wynika z danych opublikowanych na stronie internetowej unijnego biura statystycznego Eurostat.

W niektórych krajach UE wzrost cen kawy był dużo większy. Rekordzistą pod tym względem była Malta. Tutaj kawa kosztowała w listopadzie 2023 r. aż o 15% więcej niż dwanaście miesięcy wcześniej. Na Węgrzech podrożała ona o ponad 14%.

W Belgii w ciągu roku cena kawy wzrosła o 5,2% - poinformował Eurostat. W pięciu krajach UE kawa kosztowała w listopadzie 2023 r. mniej niż rok wcześniej. Tymi krajami były Finlandia i Litwa (spadek ceny o ponad 9%), Szwecja (o prawie 4%) oraz Niemcy (-1,3%) i Holandia (-1,1%).

Państwa Unii Europejskiej, w tym Belgia, długo zmagały się z wysoką inflacją. Po rosyjskim ataku na Ukrainę mocno podrożały surowce, paliwa i energia. Potem to właśnie w dużym stopniu rosnące ceny żywności napędzały inflację. Teraz inflacja jest już niska, ale niektóre produkty są jednak wciąż dużo droższe niż rok temu.

04.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)