Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: Szpital nie jest taki zły, jak go malują. Pacjenci nie skarżą się ani na jedzenie, ani personel
Belgia, Walonia: Więcej pracy, mniej „socjalu”. Ambitne plany nowego rządu
Polska: Koszmarna podróż pociągiem. Jak wywalczyć zwrot pieniędzy
Belgia, Bruksela: Maszynista pociągu zaatakowany przez pasażera!
Polska: Poseł Marcin Romanowski zatrzymany. Ale aresztu nie będzie
Belgia: W Brukseli zatrzymano trzy osoby podejrzane o atak nożem
Belgia: Benzyna (trochę) potanieje
Niemcy: Aresztowano członka bojówki militarnej Hezbollah
Polska: Gdzie najlepiej mieszkać, żeby więcej zarabiać? Ranking województw
Belgia: Eksplozja w Wilrijk. Zatrzymano podejrzanego

Polska: Właściciele aut na gaz są dyskryminowani? Rzecznika praw obywatelskich: Tak

Polska: Właściciele aut na gaz są dyskryminowani? Rzecznika praw obywatelskich: Tak Fot. Canva

Niezasilane gazem nowo rejestrowane pojazdy mogą dłużej jeździć bez obowiązkowych przeglądów. To dyskryminacja – żali się obywatel w skardze do Rzecznika Praw Obywatelskich (RPO).

W przypadku nowych samochodów niezasilanych LPG – doprecyzujmy – pierwsze badanie techniczne musi być przeprowadzone dopiero przed upływem 3 lat. Tymczasem właściciele samochodów z fabrycznie zamontowaną instalacją LPG, mimo że są to nowe pojazdy, muszą poddawać swoje auta corocznym badaniom technicznym już od samego początku.

Są równi i równiejsi

Według autora skargi do RPO takie podejście jest niesprawiedliwe i nieuzasadnione. Argumentuje on, że samochody z fabryczną instalacją LPG nie różnią się pod względem technicznym od innych nowych pojazdów, jak te z silnikami benzynowymi czy diesla.

W jego opinii wszystkie nowe samochody powinny być traktowane jednakowo, bez względu na rodzaj zasilania. Dlatego pojazdy z LPG też powinny być zwolnione z corocznych badań technicznych przez pierwsze 3 lata od rejestracji.

Biuro Rzecznika Praw Obywatelskich (BRPO) najwyraźniej podzieliło ten punkt widzenia, bo podjęło interwencję w tej sprawie.

To nieracjonalne

Piotr Mierzejewski, dyrektor Zespołu Prawa Administracyjnego i Gospodarczego BRPO, wystąpił do Ministerstwa Infrastruktury (MI). Poprosił o ustosunkowanie się do zgłoszonych przez obywatela zarzutów i poinformowanie RPO o stanowisku ministerstwa w tej sprawie.

Mierzejewski zwrócił uwagę, że odmienne traktowanie pojazdów z instalacją LPG nie znajduje racjonalnego uzasadnienia. Tym bardziej, że instalacje LPG są montowane przez producentów pojazdów i spełniają wszelkie normy bezpieczeństwa oraz jakości, podobnie jak silniki benzynowe i diesla.

Dlatego, według niego, obowiązujące przepisy powinny zostać zmienione, żeby zapewnić w ten sposób równe traktowanie wszystkich nowych samochodów. Bez względu na rodzaj zasilania.

Do sprawy wrócimy.


09.07.2024 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Canva

(sl)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież