Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (sobota 26 lipca 2025, www.PRACA.BE)
Belgia: Rośnie sprzedaż nieruchomości, ale ceny też wyższe!
Belgia: Trwa produkcja słynnego piwa z kwaśnych wiśni!
Belgia, Ostenda: Otwarto wystawę... nietypowych śmieci porzuconych na plażach
Temat dnia: Koniec z lekami za mniej niż 1 euro?
Słowo dnia: Vers eten
Belgia: Deficyt budżetowy wciąż wysoki
Belgia, biznes: Dobry tydzień! Najmniej bankructw od początku roku
Belgia: Antykoncepcja o wartości prawie 10 mln euro trafi na... śmietnik?!
Belgia: Ani dnia wakacji poza domem. Jest ich wielu

Polska: Właściciele aut na gaz są dyskryminowani? Rzecznika praw obywatelskich: Tak

Polska: Właściciele aut na gaz są dyskryminowani? Rzecznika praw obywatelskich: Tak Fot. Canva

Niezasilane gazem nowo rejestrowane pojazdy mogą dłużej jeździć bez obowiązkowych przeglądów. To dyskryminacja – żali się obywatel w skardze do Rzecznika Praw Obywatelskich (RPO).

W przypadku nowych samochodów niezasilanych LPG – doprecyzujmy – pierwsze badanie techniczne musi być przeprowadzone dopiero przed upływem 3 lat. Tymczasem właściciele samochodów z fabrycznie zamontowaną instalacją LPG, mimo że są to nowe pojazdy, muszą poddawać swoje auta corocznym badaniom technicznym już od samego początku.

Są równi i równiejsi

Według autora skargi do RPO takie podejście jest niesprawiedliwe i nieuzasadnione. Argumentuje on, że samochody z fabryczną instalacją LPG nie różnią się pod względem technicznym od innych nowych pojazdów, jak te z silnikami benzynowymi czy diesla.

W jego opinii wszystkie nowe samochody powinny być traktowane jednakowo, bez względu na rodzaj zasilania. Dlatego pojazdy z LPG też powinny być zwolnione z corocznych badań technicznych przez pierwsze 3 lata od rejestracji.

Biuro Rzecznika Praw Obywatelskich (BRPO) najwyraźniej podzieliło ten punkt widzenia, bo podjęło interwencję w tej sprawie.

To nieracjonalne

Piotr Mierzejewski, dyrektor Zespołu Prawa Administracyjnego i Gospodarczego BRPO, wystąpił do Ministerstwa Infrastruktury (MI). Poprosił o ustosunkowanie się do zgłoszonych przez obywatela zarzutów i poinformowanie RPO o stanowisku ministerstwa w tej sprawie.

Mierzejewski zwrócił uwagę, że odmienne traktowanie pojazdów z instalacją LPG nie znajduje racjonalnego uzasadnienia. Tym bardziej, że instalacje LPG są montowane przez producentów pojazdów i spełniają wszelkie normy bezpieczeństwa oraz jakości, podobnie jak silniki benzynowe i diesla.

Dlatego, według niego, obowiązujące przepisy powinny zostać zmienione, żeby zapewnić w ten sposób równe traktowanie wszystkich nowych samochodów. Bez względu na rodzaj zasilania.

Do sprawy wrócimy.


09.07.2024 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Canva

(sl)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież