Liczba przypadków oszustw popełnianych przez świadczeniodawców opieki zdrowotnej w Belgii podwoiła się w ciągu roku – we wtorek, 4 kwietnia, donosi L'Echo na podstawie danych Narodowego Instytutu Ubezpieczeń Chorób i Niepełnosprawności (NIHDI).

W latach 2021-2022 liczba przypadków oszustw zamkniętych przez NIHDI wzrosła z 43 do 81, a kwota pieniędzy utraconych na skutek oszustw wzrosła ponad dwukrotnie, z 3,1 mln euro do 6,7 mln euro.

„Potwierdzamy, że nastąpił wyraźny wzrost liczby oszustw popełnianych przez świadczeniodawców i że są one bardziej zróżnicowane” – stwierdził NIHDI.

Do wiodących form oszustw należą przestępstwa popełniane za pośrednictwem systemu płatników osób trzecich, w których pacjent nie płaci nic – lub prawie nic – ponieważ świadczeniodawca otrzymuje zwrot kosztów bezpośrednio od NIHDI.

System ma wprawdzie zalety, ale uniemożliwia pacjentowi sprawowanie kontroli nad deklarowaną przez świadczeniodawcę opieką.

04.04.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Stowarzyszenie Organizacji Narodów Zjednoczonych dla aspirujących belgijskich dyplomatów, MUN Society Belgium (MSB), składające się ze studentów z uniwersytetów w całej Belgii, wygrało Mistrzostwa Świata Studentów Dyplomacji Harvard WorldMUN. To dziesiąte zwycięstwo grupy w tych rozgrywkach, a zarazem trzecie z rzędu.

Co roku organizacja Model United Nations (MUN) na Uniwersytecie Harvarda gromadzi ponad 2000 studentów z około 100 krajów, którzy wspólnie zajmują się aktualnymi problemami, które również znajdują się w programie Organizacji Narodów Zjednoczonych (ONZ). Konkurs dyplomacji odbył się w tym roku w Paryżu.

Po raz trzeci z rzędu, a w sumie po raz dziesiąty, MSB zwyciężyło. Ze względu na kryzys Covid-19 w ciągu ostatnich kilku lat zawody odbywały się online. Dyrektor ds. reklamy MSB, Emma Van Roy, powiedziała The Brussels Times, że w tym roku w konkursie wzięły udział zespoły, które przygotowywały się z rocznym lub dwuletnim wyprzedzeniem.

Mimo wielu wyzwań stowarzyszenie MSB po raz kolejny udowodniło dyplomatyczny talent. Jeszcze żaden zespół nie zdobył tytułu 3 razy z rzędu.

04.04.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

W Polsce większość użytków rolnych to grunty orne przeznaczone pod uprawę roślin. W Belgii to gospodarstwa zajmujące się hodowlą zwierząt zajmują największą powierzchnię.

W skali całej Unii Europejskiej w 2020 r. gospodarstwa nastawione na uprawę roślin (np. zbóż, owoców, jagód) zajmowały około 52% całości unijnej powierzchni użytków rolnych - poinformowało unijne biuro statystyczne Eurostat.

Gospodarstwa zajmujące się hodowlą zwierząt zajmowały 33% tej powierzchni, a gospodarstwa o charakterze mieszanym (czyli zajmujące się produkcją zarówno roślinną, jak i zwierzęcą) około 15%.

W Belgii te proporcje wyglądały inaczej. W kraju ze stolicą w Brukseli aż 48% użytków rolnych przeznaczonych było w 2020 r. pod produkcję zwierzęcą. Belgijskie rolnictwo to przede wszystkim fermy bydła, drobiu i świń.

Gospodarstwa zajmujące się produkcją roślinną zajmowały w Belgii jedynie 33% powierzchni użytków rolnych, a gospodarstwa o charakterze mieszanym zwierzęco-roślinnym 19%.

Z kolei w polskim rolnictwie dominuje uprawa roślinna. W 2020 r. aż 59% powierzchni użytków rolnych w Polsce zajmowały grunty orne. Gospodarstwa zajmujące się wyłącznie hodowlą zwierząt zajmowały 21% powierzchni użytków rolnych, a gospodarstwa mieszane około 20% - wynika z danych biura Eurostat.

04.04.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Ogłoszono nowe połączenie pomiędzy flamandzkim, nadmorskim kurortem Ostendą (Flandria Zachodnia) a portem Ramsgate w hrabstwie Kent w Anglii.

Holenderska firma Fair Ferry uruchomi swoje usługi w maju. Żaglowiec może pomieścić 24 pasażerów. „To rodzaj mini rejsu” – w rozmowie z VRT mówi Karel de Boer z Fair Ferry.

„Jesteśmy całkowicie uzależnieni od wiatru. Oznacza to, że nie wiemy dokładnie, kiedy przybędziemy. Podróż zajmie od 10 do 30 godzin, w zależności od wiatru” – tłumaczy De Boer.

Ostatnie, regularne promy pomiędzy Ramsgate a Ostendą pływały 10 lat temu. Usługa zakończyła się wraz z ogłoszeniem upadłości operatora TransEuropa.

Pasażerowie dysponujący wolnym czasem mogą czekać nawet trzy dni na podróż powrotną. W innym wypadku oferowane jest połączenie kolejowe przez tunel pod kanałem La Manche.

04.04.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)