Po raz pierwszy w historii tego rankingu, pod względem znajomości języka angielskiego Belgia została zakwalifikowana jako kraj o „bardzo wysokiej biegłości językowej”. Coroczny English Proficiency Index (EPI) został opublikowany w miniony wtorek, przez międzynarodową organizację Education First (EF).

Wśród 88 krajów, które znalazły się w rankingu EF, Belgia zajęła miejsce 11, z wynikiem 63,52, trafiając tym samym do grona 12 krajów, które mogą pochwalić się „bardzo wysoką biegłością językową”. Polska wypadła niewiele gorzej – z wynikiem 62,45 uplasowała tuż poza pierwszą dwunastką, na 13 pozycji.

Na szczycie rankingu znalazła się Szwecja z wynikiem 70,72, nadrabiając tym samym ubiegłoroczne straty - przed rokiem pierwsze miejsce przypadło Holandii, która z wynikiem 70,31 spadła na drugą pozycję. Pierwszą trójkę zamyka Singapur (68.63), będąc pierwszym azjatyckim państwem w top 3. Inne kraje europejskie, które znalazły się w zaszczytnej dwunastce to: Norwegia (68,38), Dania (67,34), Luksemburg (66,33), Finlandia(65,86), Słowenia (64,84y Niemcy (63,74), Austria (63,13).

Jeśli chodzi o Belgię, odnotowano znaczną przepaść pomiędzy społecznością niderlandzko- i francuskojęzyczną – ta druga radzi sobie dużo gorzej (wciąż jednak lepiej niż obywatele Francji, którzy w rankingu zajęli dopiero 35 miejsce, wypadając nawet gorzej niż Hiszpanie i Włosi).

Na potrzeby indeksu EF przeprowadzono testy w grupie 1,3 mln osób, które miały więcej niż 18 lat i dla których język angielski był językiem obcym.

Pełny ranking można znaleźć TUTAJ.

31.10.2018 KK Niedziela.BE

Po sześciu dniach strajku, firma Aviapartner osiągnęła porozumienie ze związkami zawodowymi w sprawie warunków pracy personelu bagażowego. Obiecano zatrudnienie większej liczby pracowników i korzystniejsze umowy. Mimo porozumienia, dziś odwołano już 33 loty.

Projekt porozumienia zawartego pomiędzy związkami zawodowymi, a europejskim kierownictwem Aviapartner, został przekazany strajkującym pracownikom lotniska.

Dzięki zawartemu porozumieniu do zespołu pracowników bagażu dołączyć ma 50 nowych osób. Zarząd obiecał również dotychczasowym pracownikom umowy na czas nieokreślony. Zmieni się także tryb codziennej pracy. Do rozładunku samolotów wyznaczonych będzie pięć zamiast czterech osób. Co więcej, Avipartner zamierza zainwestować w nowoczesny sprzęt, na co przeznaczonych ma zostać w sumie 3,2 miliona euro.

Z powodu 6-dniowego strajku odwołano w sumie kilkaset lotów.

31.10.2018 MŚ Niedziela.BE

Samochód zasilany energią słoneczną, zaprojektowany przez zespół studentów z Katolickiego Uniwersytetu Lowańskiego (KUL), wygrał wyścig Carrera Solar Atacama w Chile. Wyścig ten odbywa się w możliwie najbardziej ekstremalnych warunkach.

Trasa wyścigu prowadziła z chilijskiej stolicy Santiago do miejscowości Arica na północy kraju. Uczestnicy wyścigu po drodze musieli zmierzyć się z ekstremalnymi warunkami pogodowymi oraz niesprzyjającym ukształtowaniem terenu (między innymi szczyty w Andach, ulokowane 3430 metrów nad poziomem morza!). Zespół z KULu w ciągu 6 dni przejechał w sumie 36 godzin.

W rozmowie z VRT Nieuws, kierowca napędzanego energią słoneczną samochodu o nazwie Punch 2 Pieter Galle, przekazał: "Podczas wyścigu zespół składający się głównie ze studentów inżynierii, przetestował pojazd do granic możliwości. Z wyjątkiem drobnych problemów z elektroniką, wszystko poszło zgodnie z planem”.

Kolejnym wyzwaniem dla studentów z Katolickiego Uniwersytetu Lowańskiego będą mistrzostwa świata, które ruszają 13 października 2019 roku. Odbędą się one w Australii.

30.10.2018 KK Niedziela.BE

Od 1. listopada w Regionie Stołecznym Brukseli będą obowiązywały nowe zasady dotyczące kursu na prawo jazdy. Zostanie wprowadzone obowiązkowe szkolenie z udzielania pierwszej pomocy, a także test dotyczący świadomości podejmowanego ryzyka.

Obowiązkowe szkolenie z pierwszej pomocy

Kurs pierwszej pomocy zostanie zapewniony przez belgijski oddział Czerwonego Krzyża. Jego celem jest przygotowanie przyszłych kierowców do udzielenia odpowiedniej pomocy ofiarom wypadku przed przyjazdem karetki pogotowia. „To bardzo ważne zważywszy na fakt, że pierwsza godzina po wypadku jest często uznawana za decydującą dla życia i zdrowia poszkodowanego” - przekazała brukselska sekretarz stanu ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego, Bianca Debaets.

Test z oceny zagrożeń na drodze

Zgodnie z nowymi zasadami, poza obowiązkowym szkoleniem z pierwszej pomocy, kandydaci na kierowców muszą zdać test dotyczący świadomości ryzyka – w tej części egzaminu kursanci zostaną poproszeni o zidentyfikowanie potencjonalnego zagrożenia w kilku sytuacjach. Na podstawie obejrzanych filmików, przyszli kierowcy będą musieli odpowiedzieć na przygotowane pytania. W Brukseli ta część egzaminu będzie uznawana za część szkolenia teoretycznego, gdy tymczasem we Flandrii jest to część egzaminu praktycznego (tam element ten wprowadzono już w 2017 roku).

Przygotowanie do teoretycznego egzaminu na prawo jazdy w Regionie Stołecznym Brukseli będzie składało się teraz z dwóch części: szkolenia teoretycznego on-line oraz 3-godzinnego szkolenia z pierwszej pomocy prowadzonego „na żywo”. Po zdaniu teorii (składa się ona z 50 pytań, dwa błędy dotyczące poważnych wykroczeń dyskwalifikują kandydata), przyszli kierowcy będą mogli skorzystać z czterech opcji praktycznej nauki jazdy.

Większość zasad – bez zmian

Nauka mieszana polega na wyjeżdżeniu minimum 14 godzin pod okiem profesjonalnego instruktora jazdy oraz odbyciu 6-miesięcznego stażu pod okiem przewodnika (np. rodzica). W tym wariancie początkujący kierowca otrzymuje tymczasowe prawo jazdy na okres 18 miesięcy. Druga opcja przypomina wariant polski – po zdaniu teorii, kursant musi odbyć w szkole jazdy 30 godzin nauki praktycznej, po czym może przystąpić do egzaminu. Trzecia opcja oznacza naukę tylko pod okiem przewodnika. Po zdaniu egzaminu otrzymuje się tymczasowe prawo jazdy na okres 18 miesięcy. Poza tym wymagany jest 9-miesięczny staż z przewodnikiem, który odbył uprzednio odpowiednie szkolenie. Czwarta opcja polega na wyjeżdżeniu w szkole jazdy jedynie 20 godzin. Po tym czasie należy odbyć 3-miesięcy staż i przejechać minimum 1000 kilometrów (wszystko musi zostać dokładnie udokumentowane).

Tzw. przewodnik, czyli zwykle bliski krewny, otrzymuje specjalnie przygotowany podręcznik, który ma go przygotować do roli nauczyciela jazdy.

Egzamin jest dostępny w czterech językach, w tym w trzech urzędowych. Są to: niderlandzki, francuski, niemiecki oraz angielski.

30.10.2018 KK Niedziela.BE