Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Mężczyzna poważnie ranny w strzelaninie w Antwerpii
Niemcy: Pacjent aresztowany po pożarze szpitala w Hamburgu!
Polska: Kto wybrał nam prezydenta? Wieś murem za Nawrockim
Trzy osoby aresztowane po śmiertelnym ataku nożem w Liège
Polska: Karol Nawrocki wygrał wybory prezydenckie
Polska: Karol Nawrocki wygrał wybory prezydenckie
Belgia: To potaniało. I to wyraźnie
Polska: Unijny dowód tożsamości. Wiadomo, od kiedy ma obowiązywać
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (poniedziałek 2 czerwca 2025, www.PRACA.BE)
Belgia: „Nowi Polacy” najczęściej z Ukrainy. A „nowi Belgowie”?

Od 2026 roku we Flandrii autonomiczne taksówki?

Od 2026 roku we Flandrii autonomiczne taksówki? Fot. Shutterstock, Inc.

Licencje na prowadzenie autonomicznych autobusów wahadłowych i taksówek mają być dostępne od lipca 2026 roku w ramach planów rządu flamandzkiego dotyczących mobilności.

Jak donosił w poniedziałek, 2 grudnia, dziennik De Standaard, droga do pojazdów autonomicznych jest pełna przeszkód natury prawnej i praktycznej.

Podczas gdy w niektórych częściach kraju autonomiczne autobusy są już rzeczywistością, nie są one jeszcze w stanie zintegrować się ze zwykłym ruchem ulicznym.

Dążenie do wprowadzenia na drogi pojazdów autonomicznych jest częścią działań mających na celu uczynienie transportu bardziej zrównoważonym. Ponadto, autonomiczne samochody i autobusy mogą sprawić, że drogi będą bezpieczniejsze.

Jednak, pomimo zbliżającego się terminu we Flandrii i nacisku ze strony Walonii na wprowadzenie autonomicznych samochodów, niektórzy nadal uważają ten cel za zbyt ambitny.

W zeszłym tygodniu w artykule opublikowanym w L'Echo dyrektor ds. spraw publicznych i polityki w Touring, Joost Kaesemans, stwierdził, że kraj nadal jest w tyle w kilku kluczowych aspektach, aby osiągnąć autonomiczny transport. Podkreślił brak ram prawnych, obawy dotyczące prywatności danych i słabą infrastrukturę drogową.

Niemniej jednak, rząd flamandzki trzyma się swoich planów. Do końca roku mają zostać zbadane teksty legislacyjne i wymogi techniczne, aby przygotować się do adaptacji lub zmian ram prawnych.


08.12.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Last modified onwtorek, 03 grudzień 2024 13:45

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież