Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Ciało owinięte w plastik znalezione w rowie w Brecht!
Niemcy: Coraz więcej ataków na dziennikarzy
Polska: Trwa kontrola szczepień. Ma ustalić liczbę niezaszczepionych dzieci
Belgia: Pożar stodoły. Zginęło 40 owiec i 55 jagniąt
Polska: Najbliższa niedziela... i palmowa, i handlowa
Belgia, Bruksela: W marcu bezrobocie stabilne
Belgia, biznes: Na giełdzie znów spadki. „To przez Trumpa”
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (czwartek 10 kwietnia 2025, www.PRACA.BE)
Belgia: Ofiara eksplozji w Brugii oskarżona o handel kokainą
Polska: Już ostrzegają. Kleszcze przebudziły się wcześniej. Tak ich na pewno nie usuwaj

Od 2026 roku we Flandrii autonomiczne taksówki?

Od 2026 roku we Flandrii autonomiczne taksówki? Fot. Shutterstock, Inc.

Licencje na prowadzenie autonomicznych autobusów wahadłowych i taksówek mają być dostępne od lipca 2026 roku w ramach planów rządu flamandzkiego dotyczących mobilności.

Jak donosił w poniedziałek, 2 grudnia, dziennik De Standaard, droga do pojazdów autonomicznych jest pełna przeszkód natury prawnej i praktycznej.

Podczas gdy w niektórych częściach kraju autonomiczne autobusy są już rzeczywistością, nie są one jeszcze w stanie zintegrować się ze zwykłym ruchem ulicznym.

Dążenie do wprowadzenia na drogi pojazdów autonomicznych jest częścią działań mających na celu uczynienie transportu bardziej zrównoważonym. Ponadto, autonomiczne samochody i autobusy mogą sprawić, że drogi będą bezpieczniejsze.

Jednak, pomimo zbliżającego się terminu we Flandrii i nacisku ze strony Walonii na wprowadzenie autonomicznych samochodów, niektórzy nadal uważają ten cel za zbyt ambitny.

W zeszłym tygodniu w artykule opublikowanym w L'Echo dyrektor ds. spraw publicznych i polityki w Touring, Joost Kaesemans, stwierdził, że kraj nadal jest w tyle w kilku kluczowych aspektach, aby osiągnąć autonomiczny transport. Podkreślił brak ram prawnych, obawy dotyczące prywatności danych i słabą infrastrukturę drogową.

Niemniej jednak, rząd flamandzki trzyma się swoich planów. Do końca roku mają zostać zbadane teksty legislacyjne i wymogi techniczne, aby przygotować się do adaptacji lub zmian ram prawnych.


08.12.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Last modified onwtorek, 03 grudzień 2024 13:45

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież