Główny belgijski przewoźnik kolejowy, czyli NMBS/SNCB, zapowiedział, że zwiększy liczbę pociągów kursujących w weekendy oraz po północy.
Belgia ma jedną z najgęstszych sieci kolejowych w Europie, a częstotliwość, z jaką kursują tu pociągi jest na głównych trasach wysoka. Nie zawsze jednak przyjeżdżają na czas, a poza godzinami szczytu i w dni wolne od pracy połączeń jest mniej…
Dyrekcja NMBS/SNCB zamierza to, przynajmniej częściowo, zmienić - wynika z informacji opublikowanych przez dziennik „Het Laatste Nieuws”. Władze narodowego przewoźnika kolejowego zapowiedziały, że w ciągu niespełna roku zwiększą ofertę przejazdów o 2%.
Wskaźnik ten może się wydawać niski, ale szefostwo spółki podkreśla, że nocą i w weekendy oferta znacząco się zwiększy. Belgijskie koleje państwowe chcą bowiem, by nie kojarzyły się one wyłącznie z dojazdem do pracy, szkoły lub na uczelnię.
Pociąg to także dobry środek transportu w czasie wolnym - między innymi taki cel przyświeca planowanym zmianom. Ich wprowadzenie ma zająć prawie rok. Proces ten podzielono na dwie fazy. Do pierwszego poszerzenia oferty dojść ma już w połowie grudnia tego roku. Druga faza ma być zrealizowana do września przyszłego roku.
Częstotliwość przejazdów ma się zwiększyć przede wszystkim w tzw. sieci połączeń S-net. Połączenie S1 obejmuje trasę z Brukseli do Antwerpii, zaś S2 to połączenie pomiędzy ’s Gravenbrakel, Brukselą i Lowanium (Leuven). Chodzi tu głównie o pociągu łączące przedmieścia i mniejsze ośrodki miejskie z centrami większych miast. Pociągi tych linii zatrzymują się na wielu mniejszych stacjach.
Planowane zmiany zakładają, że na liniach S1 i S2 kursować będzie więcej pociągów w piątki, soboty i niedziele, w szczególności w godzinach wieczornych i nocnych. Dzięki temu mieszkańcy mniejszych miejscowości będą mogli wrócić z Brukseli lub Antwerpii także późno wieczorem, na przykład po północy w sobotę.
Dyrekcja NMBS/SNCB zamierza również zwiększyć częstotliwość pociągów kursujących w weekendy pomiędzy największymi miastami kraju - czytamy na stronie internetowej dziennika „Het Laatste Nieuws”. Również to ma zachęcić mieszkańców Belgii do częstszego korzystania z usług kolei także w celach turystycznych i rozrywkowych.
Niderlandzki skrót NMBS oraz francuski skrót SNCB przetłumaczyć można na język polski jako Narodowe Towarzystwo Kolei Belgijskich. NMBS/SNCB to główny przewoźnik kolejowy kraju.
We Flandrii, a więc w niderlandzkojęzycznej części kraju spółka ta używa skrótu NMBS. We francuskojęzycznej Walonii na południu kraju funkcjonuje skrót SNCB. Także w oficjalnie dwujęzycznej Brukseli większość mieszkańców posługuje się francuskim i używa skrótu SNCB.
NMBS/SNCB powstało w 1926 r. i działa na zlecenie belgijskiego rządu. Utrzymaniem belgijskiej infrastruktury kolejowej zajmuje się osobna spółka, Infrabel. Belgijska sieć połączeń kolejowych ma łącznie około 3,5 tys. km. W Belgii znajdziemy około 550 stacji kolejowych.
08.10.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
(łk)
