Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia, biznes: Wielkie spadki na giełdzie. Efekt Trumpa…
Niemcy: Znaleziono trzy ciała. Trwa obława
Polska: Wybory 2025. 11 już już na boisku, 6 czeka na wejście do gry
Belgia: Przed nami słoneczny poniedziałek!
Belgia: Koniec z papierowymi ulotkami do leków? „Zły pomysł”
Polska: Kwiecień miesiącem niedziel handlowych. Sprawdź, ile ich jest
Belgia, biznes: Mniej bankructw w pierwszym kwartale!
Państwo belgijskie potępione za przeludnienie w więzieniu w Mons
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (poniedziałek 7 kwietnia 2025, www.PRACA.BE)
Belgia: W maju otwarcie kolejnego luksusowego hotelu w Brukseli

Ford, Peugeot, Citroen, Nissan, DS. Mamy dobre wiadomości dla właścicieli tych marek

Ford, Peugeot, Citroen, Nissan, DS. Mamy dobre wiadomości dla właścicieli tych marek fot. Pixabay

To dobre informacje dla kierowców jeżdżących samochodami kilku znanych marek: Ford, Peugeot, Citroen, Nissan i DS. Chodzi o ich pieniądze.

Kiedy kupujemy nowe auto albo używane, ale nadal na gwarancji, oczekujemy profesjonalnej obsługi. Nadal chcemy mieć gwarancję na drogi sprzęt i pewność, że w razie kłopotów będziemy mogli skorzystać z prawa do naprawy uszkodzenia.

Problem w tym, że marki motoryzacyjne często stawiają właścicielom aut warunki. Żeby na przykład nie stracić gwarancji, samochód trzeba serwisować w autoryzowanych stacjach. A to droższa opcja niż regularne kontrolowanie w innych warsztatach.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów sprawdził, jak podchodzą do tego polscy importerzy samochodów znanych marek.

– Wątpliwości wzbudziły działania importerów pięciu marek: Ford, Nissan, Citroen, DS i Peugeot. Po przeprowadzonej interwencji przedsiębiorcy zmienili swoje praktyki i nie będą ograniczać uprawnień z tytułu gwarancji tylko ze względu na serwisowanie samochodów poza autoryzowanymi stacjami obsługi.

To dobra wiadomość tak dla kierowców, którzy kupili lub planują kupić nowe samochody z salonów, jak i dla niezależnych warsztatów naprawczych – mówi Tomasz Chróstny, prezes UOKiK.

Ford po interwencji UOKiK zmienił swój regulamin i obecnie serwisowanie pojazdu poza autoryzowaną siecią dealerską nie powoduje automatycznej utraty uprawnień do dodatkowej usługi.

Nissan także wycofał się z takich zapisów. Citroen, peugeot i ds już dopuszczają naprawy aut również w niezależnych warsztatach, jeśli są one dokonywane zgodnie ze standardem marki.

– Warto przy tym pamiętać, że te usługi muszą być dokonywane zgodnie ze standardami danej marki. Wykonanie przeglądu, naprawy czy serwisu niezgodnie z tymi standardami może powodować utratę uprawnień wynikających z udzielonej gwarancji – podkreśla UOKiK.

08.05.2022 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Pixabay

(em)

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież