Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: Koniec z "szon patrolami". Ministerstwo mówi: dość internetowym łowcom uczennic
Inflacja w Belgii spada do 2 procent. Co tanieje, a co drożeje?
„Profesor ChatGPT” zastępuje lekarzy? Sztuczna inteligencja staje się wyrocznią pacjentów
Domowe laboratorium w Belgii! Chemik produkował narkotyki, leki i trzymał arsenał w domu
Belgia: Nowa twarz mordercy Tanii. Po 30 latach śledczy wracają do sprawy
Polska: Broń w rękach Polaków - nadchodzi strzelecka wolność?
Belegia: Essen uczy ratować życie: dzieci od 10. roku życia poznają zasady reanimacji
Słodycze, dynie i maski - Halloween na dobre zadomowiło się w Polsce
Belgia: Opiekunka z Poperinge przed sądem za potrząsanie niemowlęciem
Belgia: Młodzi bez prawa jazdy, bez pracy? Alarmujące dane z Flandrii

Flandria: Od 2026 roku podatek drogowy także dla elektryków

Flandria: Od 2026 roku podatek drogowy także dla elektryków Fot. Shutterstock, Inc.

Od 1 stycznia 2026 roku właściciele nowo zarejestrowanych samochodów elektrycznych we Flandrii będą musieli płacić podatek drogowy. To istotna zmiana w polityce fiskalnej regionu — do tej pory pojazdy elektryczne były całkowicie zwolnione z tego obowiązku. Rząd flamandzki zdecydował się jednak zakończyć ten okres preferencji, argumentując, że dotychczasowe ulgi stały się zbyt kosztowne dla budżetu.

Zwolnienie z podatku miało pierwotnie zachęcać do przechodzenia na bardziej ekologiczną mobilność i przyspieszyć proces elektryfikacji transportu. Dzięki temu liczba samochodów elektrycznych na flamandzkich drogach wzrosła w ostatnich latach w imponującym tempie. Jednak według ministra finansów Bena Weytsa (N-VA) obecna polityka przestała być finansowo zrównoważona. „To była potrzebna zachęta, ale teraz, gdy rynek dojrzał, czas na bardziej sprawiedliwy system podatkowy” – powiedział polityk w rozmowie z Het Nieuwsblad.

Nowy podatek będzie dotyczył wyłącznie pojazdów elektrycznych zarejestrowanych od 1 stycznia 2026 roku. Kierowcy, którzy nabyli swoje auta wcześniej, zachowają prawo do zwolnienia. Podatek drogowy (JVB) oraz jednorazowy podatek rejestracyjny (BIV) będą naliczane w podobny sposób jak w przypadku samochodów spalinowych — z uwzględnieniem takich czynników, jak wiek pojazdu i tzw. „moc fiskalna”.

Flamandzki rząd podkreśla, że reforma ma na celu zrównoważenie dochodów budżetowych, a nie zniechęcanie do zakupu aut elektrycznych. Władze planują jednocześnie kontynuować inne formy wsparcia, takie jak inwestycje w infrastrukturę ładowania oraz ulgi dla firm inwestujących w pojazdy zeroemisyjne.


09.10.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Last modified onczwartek, 09 październik 2025 13:31

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież