Zjednoczone Emiraty Arabskie ekstradowały do Belgii dwóch handlarzy narkotyków z Antwerpii - poinformowała prokuratura w Antwerpii. Mężczyźni, Faysal E.B. i Mark O., zostali aresztowani w Dubaju na podstawie Czerwonego Listu Interpolu i przetransportowani do Belgii w ramach współpracy międzynarodowej.

Faysal E.B. został skazany w 2020 roku przez Sąd Apelacyjny w Antwerpii na siedem lat więzienia za import znacznych ilości kokainy. W 2019 roku został zatrzymany w magazynie w miejscowości Niel, gdy próbował wyjąć narkotyki z kontenerów.

Mark O., drugi z ekstradowanych, również usłyszał wyrok siedmiu lat pozbawienia wolności w 2024 roku za handel narkotykami i przemyt. Na początku przyszłego roku ma ponownie stanąć przed sądem – tym razem w związku z poważną sprawą prania pieniędzy.

Belgijskie służby podkreślają, że ekstradycja to ważny krok w walce z międzynarodową przestępczością narkotykową i dowód na skuteczną współpracę z władzami Zjednoczonych Emiratów Arabskich, które w ostatnich latach stały się schronieniem dla wielu poszukiwanych przestępców z Europy.

09.10.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

We wtorek wieczorem (7 października) w antwerpskiej dzielnicy Ekeren doszło do poważnego wypadku drogowego, w którym ciężko ranna została dwuletnia dziewczynka. Dziecko zostało potrącone przez samochód na Driehoekstraat około godziny 18:30. Jak wynika z wstępnych ustaleń, dziewczynka niespodziewanie wybiegła na jezdnię spomiędzy zaparkowanych pojazdów.

Na miejsce natychmiast wezwano służby ratunkowe. Dziewczynka została przetransportowana pod eskortą policji do Szpitala Uniwersyteckiego w Antwerpii (UZA). Jej stan lekarze określają jako krytyczny, lecz stabilny. Dziecko, według lokalnych mediów, nie mieszkało przy ulicy, na której doszło do zdarzenia. Policja prowadzi szczegółowe dochodzenie w sprawie okoliczności wypadku.

Pojazdem kierował 44-letni mężczyzna, który został zatrzymany bezpośrednio po wypadku. Przeprowadzony na miejscu test śliny wykazał obecność narkotyków w jego organizmie. W związku z tym kierowcy natychmiast odebrano prawo jazdy na 15 dni, a jego samochód został zabezpieczony do dalszych badań technicznych przez biegłego sądowego.

Po przesłuchaniu mężczyzna został zwolniony, jednak w późniejszym terminie odpowie za swoje czyny przed sądem. Policja kontynuuje śledztwo, które ma ustalić zarówno prędkość, z jaką poruszał się pojazd, jak i dokładny przebieg zdarzenia.

Wypadek wstrząsnął lokalną społecznością w Ekeren, gdzie mieszkańcy apelują o zwiększenie bezpieczeństwa na osiedlowych ulicach, szczególnie w miejscach, gdzie często przebywają dzieci

09.10.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Izraelska armia przechwyciła w środę rano flotyllę z pomocą humanitarną zmierzającą do Strefy Gazy. Na pokładach dziewięciu jednostek, które brały udział w akcji, znajdowało się ośmiu obywateli Belgii. Organizatorzy misji, znanej jako Flotylla Wolności, potwierdzili w komunikacie na platformie Telegram, że wszystkie statki zostały zatrzymane przez izraelskie siły.

Wśród belgijskich uczestników znaleźli się m.in. Dan Jans na pokładzie Um Saad, Youssef Reziki i Mohamed Azzouz na statku Anas Al Sharif oraz Bénédicte Lienard, była minister rządu Wspólnoty Francuskiej, która płynęła na pokładzie Gaza Sunbird. W opublikowanych przed zatrzymaniem nagraniach wideo aktywiści poinformowali: „Jeśli oglądacie ten film, zostaliśmy przechwyceni na morzu i porwani przez izraelskie siły okupacyjne”. Zaapelowali także do opinii publicznej i władz Belgii o podjęcie natychmiastowych działań w celu ich uwolnienia.

Adwokaci reprezentujący Yousseffa Rezikiego, znanego również pod pseudonimem Youssef Swatt’s, potępili zatrzymanie swoich klientów, określając je jako „arbitralne i sprzeczne z prawem międzynarodowym”. Według nich przechwycenie flotylli humanitarnej na wodach międzynarodowych stanowi „poważne naruszenie zasad wolności żeglugi oraz praw osób cywilnych uczestniczących w misji pokojowej”.

Z kolei izraelskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych poinformowało, że wszystkie statki oraz ich załogi zostały odholowane do izraelskiego portu, gdzie przechodzą procedury kontrolne. Jak przekazał resort, uczestnicy akcji zostaną wkrótce deportowani.

Flotylla Wolności to międzynarodowa inicjatywa mająca na celu dostarczenie pomocy humanitarnej do Gazy, mimo izraelskiej blokady morskiej. W przeszłości jej statki były już wielokrotnie zatrzymywane przez izraelskie siły, co każdorazowo prowadziło do napięć dyplomatycznych i dyskusji na temat legalności takich działań

09.10.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Od 1 stycznia 2026 roku właściciele nowo zarejestrowanych samochodów elektrycznych we Flandrii będą musieli płacić podatek drogowy. To istotna zmiana w polityce fiskalnej regionu — do tej pory pojazdy elektryczne były całkowicie zwolnione z tego obowiązku. Rząd flamandzki zdecydował się jednak zakończyć ten okres preferencji, argumentując, że dotychczasowe ulgi stały się zbyt kosztowne dla budżetu.

Zwolnienie z podatku miało pierwotnie zachęcać do przechodzenia na bardziej ekologiczną mobilność i przyspieszyć proces elektryfikacji transportu. Dzięki temu liczba samochodów elektrycznych na flamandzkich drogach wzrosła w ostatnich latach w imponującym tempie. Jednak według ministra finansów Bena Weytsa (N-VA) obecna polityka przestała być finansowo zrównoważona. „To była potrzebna zachęta, ale teraz, gdy rynek dojrzał, czas na bardziej sprawiedliwy system podatkowy” – powiedział polityk w rozmowie z Het Nieuwsblad.

Nowy podatek będzie dotyczył wyłącznie pojazdów elektrycznych zarejestrowanych od 1 stycznia 2026 roku. Kierowcy, którzy nabyli swoje auta wcześniej, zachowają prawo do zwolnienia. Podatek drogowy (JVB) oraz jednorazowy podatek rejestracyjny (BIV) będą naliczane w podobny sposób jak w przypadku samochodów spalinowych — z uwzględnieniem takich czynników, jak wiek pojazdu i tzw. „moc fiskalna”.

Flamandzki rząd podkreśla, że reforma ma na celu zrównoważenie dochodów budżetowych, a nie zniechęcanie do zakupu aut elektrycznych. Władze planują jednocześnie kontynuować inne formy wsparcia, takie jak inwestycje w infrastrukturę ładowania oraz ulgi dla firm inwestujących w pojazdy zeroemisyjne.

09.10.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)