W przyszłorocznych wyborach samorządowych w Gandawie udział wezmą także 16- i 17-latkowie. Po wielogodzinnej debacie, lokalne władze w ramach eksperymentu zgodziły się dopuścić do wyborów osoby poniżej 18 roku życia.

Głosy oddane przez 16- i 17-latków nie zostaną oficjalnie uznane. Ich wybór zostanie jednak opublikowany, a władze miasta obiecują, że uwzględnią preferencje młodzieży.

Eksperyment narodził się we współpracy z organizacjami młodzieżowymi tj. Rada Młodzieży Flamandzkiej. Na kilka tygodni przed głosowaniem młodzież zostanie poinformowana o obowiązującym regulaminie oraz o programie poszczególnych partii. Pomysłodawcy eksperymentu chcą, by 16- i 17-latkowie byli w stanie dokonać świadomego wyboru.

25.10.2017 MŚ Niedziela.BE

W sobotnią noc silny wiatr w Belgii sprawił, że poziom produkowanej w ten sposób energii gwałtowanie podskoczył. Odnotowano nowy rekord: wszystkie pracujące turbiny wiatrowe, wyprodukowały 1/3 energii elektrycznej używanej w całym kraju.

Dane pochodzą z raportu przygotowanego przez firmę Elia, odpowiedzialną za dostarczanie energii elektrycznej na terenie Belgii. W sobotę ustanowiono nowy rekord w ilości energii wyprodukowanej dzięki sile wiatru. Z kolei w niedzielę nad ranem, pomiędzy godziną 3:00 a 4:00, wiatrowe turbiny wyprodukowały już 2 tys. megawatów energii elektrycznej.

Producenci energii wiatrowej przekazali, że są bardzo zadowoleni z wyników, które udowodniły, że sieć była w stanie poradzić sobie z nagłym wzrostem w produkcji. "Jeszcze 10 lat temu mielibyśmy wątpliwości, czy sieć udźwignie 2 tys. megawatów" – w rozmowie z dziennikarzami przekazał Chris Derde z firmy „Wase Wind”.

Derde uważa, że przy obecnym systemie energetycznym do 2025 roku możliwe będzie podwojenie obecnego poziomu energii elektrycznej uzyskiwanej dzięki sile wiatru.

24.10.2017 KK Niedziela.BE

Po rozwodzie rodziców zwykle następują poważne problemy komunikacyjne – również jeśli chodzi o spawy związane z życiem ich wspólnego potomstwa. Badacze z Uniwersytetu w Antwerpii stworzyli aplikację, której intencją jest poprawa tej trudnej sytuacji. W Belgii ok. 1/3 małżeństw kończy się rozwodem, wskutek czego duża grupa dzieci na własnej skórze odczuwa konsekwencje konfliktu.

Wcześniej badacze z Uniwersytetu w Antwerpii ujawnili szokujące dane: mianowicie aż 25% rozwiedzionych rodziców nigdy nie rozmawia ze sobą na temat losów ich dzieci, 28,5% robi to rzadziej niż raz w miesiącu. 43% par po rozwodzie nigdy nie podejmuje ważnych dla dziecka decyzji w konsultacji z byłym współmałżonkiem, zaś 40,5 % rozwodników na poważne tematy powiązane z dziećmi wspólnie rozmawia mniej niż raz na miesiąc.

Aby polepszyć komunikację pomiędzy byłymi partnerami oraz ich dziećmi, naukowcy z Uniwersytetu w Antwerpii stworzyli aplikację KiT (Keep in Touch). W rozmowie z VRT Nieuws przedstawicielka uczelni, Kim Bastaits, tłumaczy: "KiT ma kilka funkcji. Między innymi można znaleźć tam kalendarz, w którym byli partnerzy oraz dzieci dodają terminy spotkań – zarówno między sobą, jak i z innymi członkami rodziny. Plany każdego z użytkowników są dostępne na wyciągnięcie ręki, począwszy od wizyt u lekarza, planów wakacyjnych oraz zajęć sportowych. Z kolei platforma wymiany wiadomości ułatwia dzielenie się ze sobą informacjami oraz zdjęciami – tak, aby każdy z użytkowników mógł być na bieżąco z tym, co dzieje się w życiu bliskiej osoby".

Ponadto w aplikacji można znaleźć tzw. checklist, funkcję chatu oraz sekcję zawierającą praktyczne informacje dla osób rozstających się z obecnym partnerem. Przygotowano również dział dla dzieci. Aplikacja jest darmowa i można ją pobrać na telefony z Androidem bądź iOS.

24.10.2017 KK Niedziela.BE

Około 60% śmiertelnych ofiar wypadków na belgijskich autostradach nie miało zapiętych pasów bezpieczeństwa – wynika z analizy przeprowadzonej przez Vias Institute.

Eksperci z tego instytutu przeanalizowali 158 śmiertelnych wypadków, do jakich doszło na belgijskich autostradach w 2014 i 2015 roku, informuje flamandzki dziennik Gazet van Antwerpen.

Gazeta przypomina, że ryzyko wypadku jest na autostradzie mniejsze niż na innych drogach, ale jednocześnie jeśli już dojdzie do wypadku na autostradzie, to konsekwencje są dużo poważniejsze. Odsetek wypadków zakończonych śmiercią jest na autostradzie czterokrotnie wyższy niż w przypadku terenu zabudowanego.

Jak wynika z analizy, użytkownicy belgijskich autostrad nadal często nie zapinają pasów bezpieczeństwa. Najczęściej bez zapiętych pasów podróżują pasażerowie siedzący w tylnej części pojazdu. Lekceważenie obowiązku zapinania pasów może mieć tragiczne skutki: aż 60% śmiertelnych ofiar wypadków na autostradach w Belgii nie miało zapiętych pasów bezpieczeństwa.

Częstą przyczyną wypadków na autostradach jest nadmierna prędkość. W przypadku 38% śmiertelnych wypadków na autostradach kierowca przekroczył dopuszczalną prędkość maksymalną. W co dziesiątym śmiertelnym wypadku na belgijskiej autostradzie kierowca był pod wpływem alkoholu, informuje Gazet van Antwerpen.

20.10.2017 ŁK Niedziela.BE