Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (środa 30 kwietnia 2025, www.PRACA.BE)
Pociągi między Ottignies i Brukselą-Schuman zawieszone do 5 maja
Polska: Bon turystyczny okazał się hitem. Będzie druga tura
Belgia: Po 20 piwach za kierownicą... Sędzia „pod wrażeniem”
Polska: E-hulajnogi opanowały Polskę. Jest ofiara śmiertelna tej mody
Od jutra znaczne utrudnienia na E40 w kierunku Brukseli!
Polska: Jak się przygotować na blackout? Zapoznaj się z instrukcją
Temat dnia: Belgia sparaliżowana przez ogólnokrajowy strajk!
Polska: Jak majówka, to w lesie na grzybach. O tym trzeba pamiętać
Słowa dnia: Opslagplaats, opslagruimte

Belgia, biznes: Spadek handlu zagranicznego

Belgia, biznes: Spadek handlu zagranicznego Fot. Shutterstock, Inc.

Według danych opublikowanych przez Narodowy Bank Belgii we wtorek (15 października) belgijski handel zagraniczny ponownie spadł w ostatnich miesiącach w porównaniu z tym samym okresem w zeszłym roku. Jednak eksport pozostał wyższy niż import. Import samochodów elektrycznych spadł znacznie w ciągu ostatniego roku.

To zaskakujące, ponieważ import pojazdów, zwłaszcza pojazdów elektrycznych, nadal odnotowywał wzrost w 2023 roku. Jednakże, w ciągu pierwszych 8 miesięcy 2024 roku import pojazdów całkowicie elektrycznych spadł o 20,4% w porównaniu z tym samym okresem w roku ubiegłym. Jest to spadek bardziej gwałtowny niż w przypadku całego importu, który spadł o 9,5%. Import pojazdów z silnikami spalinowymi również spadł o 17,6%. Jednak import pojazdów hybrydowych wzrósł o 5,4%.

Według Narodowego Banku, istnieje kilka wyjaśnień spadku importu pojazdów elektrycznych i nie są one wyjątkowe dla Belgii. To m.in. niepewność związana z ulgami podatkowymi dla osób kupujących samochody elektryczne. Wysoki koszt samochodów elektrycznych w połączeniu z wyższymi stopami procentowymi jest również czynnikiem, podobnie jak ograniczona dostępność infrastruktury ładowania. Ponadto występują problemy z dostawami, zaś dodatkowym utrudnieniem są cła importowe pobierane od samochodów elektrycznych wyprodukowanych w Chinach.


17.10.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Last modified onśroda, 16 październik 2024 13:27

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież