Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia, sport: Niespodzianka! Wielki dzień belgijskiego tenisisty
Polska: Powrót GS-ów. Państwowe sklepy uratują polskie rolnictwo?
Temat dnia: Trwa ogólnokrajowy strajk w Belgii
Polska: To ogłoszenie zezłościło ministrę pracy. Będą zmiany w prawie dla młodych
Słowo dnia: Vrijheid
Belgia, Jette: Drzewo spadło zaparkowane auta!
Belgia: Rodzi się coraz mniej dzieci
Polska: NaszeEauto po nowemu. Dłuższa lista uprawnionych do dotacji
Polska: Nauczyciele w Polsce zarabiają najmniej w Unii Europejskie
Belgia: Owce wróciły z „emerytury” do pracy na... cmentarzu!

Woluwe-Saint-Lambert pozywa STIB i Brukselę za zanieczyszczenie hałasem

Woluwe-Saint-Lambert pozywa STIB i Brukselę za zanieczyszczenie hałasem Fot. Shutterstock, Inc.

Brukselska gmina Woluwe-Saint-Lambert pozywa przedsiębiorstwo transportowe STIB i Region Stołeczny Brukseli za przekroczenie uzgodnionych norm w zakresie hałasu.

Zdaniem gminy, nowe pociągi metra M7 od wielu miesięcy wytwarzają zdecydowanie za dużo hałasu. Kwestię tę omówiono podczas dwóch spotkań informacyjnych dla mieszkańców, które odbyły się 16 stycznia i 6 czerwca ubiegłego roku, w których uczestniczyli zarówno przedstawiciele STIB, jak i agencja Brussels Environment.

Podczas tych spotkań agencja Brussels Environment podzieliła się wynikami pomiarów przeprowadzonych w dwóch budynkach przy alei Broqueville i Vandervelde, które potwierdziły, że normy hałasu i wibracji uzgodnione pomiędzy Brussels Environment a STIB zostały przekroczone, zwłaszcza w nocy.

Konsultanci odkryli również, że hałas emitowany przez promieniowanie akustyczne ze ścian budynków przekracza niemieckie standardy (w Brukseli nie ma równoważnych standardów).

Gmina argumentuje, że środki łagodzące wprowadzone przez STIB, obejmujące częstsze szlifowanie torów, szybszą naprawę uszkodzonych kół, stopniową wymianę uszkodzonych kół oraz zastosowanie systemu amortyzacji pod torami, nie pomogły w zmniejszeniu hałasu.

22.11.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież