Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: Ile udaje nam się odłożyć z pensji? Co piątej osobie – nic
Belgia: Więcej grusz kosztem jabłoni. Dominuje jedna odmiana
Belgia: Polityk pożyczył krewnemu 100 tys. euro. „Ostrzegam”
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (wtorek 29 lipca 2025, www.PRACA.BE)
Polska: Fasolka królową drożyzny. Tak urosły ceny owoców i warzyw
Belgia: Znaleziono ciało w przejściu tramwajowym w Saint-Gilles
Polska: Wyższy zasiłek dla bezrobotnych. Na tyle mogą teraz liczyć
59-letni mężczyzna ugodzony nożem przed sklepem rowerowym w Tervuren
Polska: Podrasowane samochody i 300 km/h na liczniku. Czas na traktowanie przeróbek „z pełną surowością”
Temat dnia: Tego nie było od 27 lat! Wielki sukces belgijskiej pływaczki

W Brukseli kobiety wciąż stanowią mniejszość wśród rowerzystów

fot. Shutterstock fot. Shutterstock

Choć liczba rowerzystów w Brukseli stale rośnie, kobiety wciąż stanowią wśród nich mniejszość. Tydzień temu w niedzielę w Brukseli i 32 miastach Flandrii odbył się dzień bez samochodu.

Minister transportu Pascal Smet zamierza zachęcić kobiety do poruszania się po mieście na rowerze. Poza kampanią marketingową mającą na celu promocję tego typu transportu, ministerstwo chce zainwestować w nowe, bezpieczne ścieżki rowerowe.

Podczas dnia bez samochodu, który przypadł na poprzednią niedzielę, przeprowadzono badania dotyczące ilości cyklistów w mieście. Na "średniej obwodnicy" w Brukseli, w przeciągu 2 godzin naliczono ponad 6000 rowerzystów. Niestety, jedynie 36 proc. z nich stanowiły kobiety. Badanie wykazało również, że więcej kobiet jeździ po niewielkich ścieżkach niż w miejscach, gdzie istnieje duże natężenie pojazdów silnikowych. By zachęcić niedoświadczone osoby do częstszej podróży rowerem, miasto chce zainwestować więcej pieniędzy w stworzenie oddzielnych ścieżek przy głównych arteriach w mieście. Do 2020 roku ma powstać około 80km dodatkowych dróg dla rowerów.

Sporym utrudnieniem dla rowerzystów okazuje się również sama topografia Brukseli z jej licznymi wzgórzami i dolinami. Z tego względu, poza standardowymi rowerami, do systemu Villo wprowadzone mają zostać również rowery elektryczne.

 

27.09.2015 MŚ Niedziela.BE

Last modified onniedziela, 27 wrzesień 2015 20:14

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież