Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Budowa sieci ładowania elektryków znacząco przyspieszy. W życie wchodzą nowe unijne przepisy
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (sobota 13 kwietnia 2024, www.PRACA.BE)
Belgia: Prawie 77 tys. uchodźców z Ukrainy
Belgia: Pożar w nieruchomości zajmowanej przez dzikich lokatorów w Molenbeek
Polska: Rząd wprowadzi bon energetyczny. To uchroni nasze portfele przed skokiem cenowym
Polska: Premier powołał prezesa Banku Gospodarstwa Krajowego
Belgia: Praca zamiast zasiłku? „Zyskam… 28,50 euro miesięcznie”
BELGIA! DZIEŃ DOBRY! - piątek 12 kwietnia 2024
Belgia: Dwa języki obce? Dla większości belgijskich uczniów to norma
Flandria: Rząd flamandzki udostępni środki na wydłużenie godzin otwarcia 72 żłobków
Redakcja

Redakcja

Polska: Premier powołał prezesa Banku Gospodarstwa Krajowego

Premier Donald Tusk powołał dzisiaj nowego prezesa zarządu Banku Gospodarstwa Krajowego. Został nim Mirosław Czekaj, który w ostatnich latach pełnił funkcję skarbnika Miasta Stołecznego Warszawy. Wcześniej był też związany z BGK. Pierwszą wiceprezes zarządu została Marta Postuła.


Mirosław Czekaj – nowy prezes BGK

Mirosław Czekaj posiada bogate, blisko 30-letnie doświadczenie w zarządzaniu dużymi podmiotami gospodarczymi, w tym bankami i instytucjami finansowymi. W latach 1996-1997 był członkiem Rady Nadzorczej Pomorskiego Banku Kredytowego w Szczecinie.

W latach 2004-2006 był wiceprezesem Banku Gospodarstwa Krajowego nadzorującym działalność komercyjną banku, współpracę z klientami komercyjnymi i samorządami, a także zarządzanie siecią oddziałów.

Od 2009 do 2016 r. pełnił funkcję wiceprzewodniczącego Rady Nadzorczej PKO Banku Polskiego oraz przewodniczącego Komitetu Audytu w tym banku. Wielokrotnie był przewodniczącym lub członkiem Rad Nadzorczych.

Od stycznia 2007 do kwietnia 2024 r. pełnił funkcję Skarbnika m.st. Warszawy, gdzie był odpowiedzialny min. za gospodarkę i politykę finansową, współpracę z międzynarodowymi instytucjami finansowymi, bankami, agencjami ratingowymi i audytorami.

Marta Postuła – pierwsza wiceprezes BGK

W latach 1999-2016 pracowała w Ministerstwie Finansów.

Od 2020 do 2024 była kierownikiem Katedry Finansów i Rachunkowości na Wydziale Zarządzania Uniwersytetu Warszawskiego. W latach 2016-2023 pełniła funkcję dyrektora Centrum Przedsiębiorczości UW.

Przez ostatnie 3 lata pełniła także funkcję doradcy zarządu ds. zrównoważonego rozwoju zarządu Domu Maklerskiego Banku Ochrony Środowiska. W latach 2016-2022 była dyrektorem wydziału współpracy z emitentami w tej spółce.

Bank Gospodarstwa Krajowego

BGK ma wspierać zrównoważony rozwój społeczno-gospodarczy kraju. Od 100 lat odpowiada za główne wyzwania rozwojowe w najważniejszych obszarach gospodarki. Do jego zadań należy między innymi współpraca z rynkiem oraz jego stabilizacja.


12.04.2024 Niedziela.BE // Źródło informacji: Kancelaria Prezesa Rady Ministrów (KPRM), Warszawa // Fot. Kancelaria Prezesa Rady Ministrów (KPRM), Warszawa

(kkw)

 

  • Published in Polska
  • 0

Budowa sieci ładowania elektryków znacząco przyspieszy. W życie wchodzą nowe unijne przepisy

13 kwietnia wchodzi w życie rozporządzenie AFIR dotyczące rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. Unijne przepisy zakładają m.in. budowę wzdłuż najważniejszych unijnych korytarzy transportowych stacji do szybkiego ładowania i podniesienie łącznej mocy punktów ładowania o niemal połowę w mniej niż dwa lata. – AFIR to z jednej strony rozwiązanie naszych problemów, z drugiej jednak zagrożenie ze względu na nieprzygotowaną infrastrukturę – ocenia Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.

AFIR to rozporządzenie, które ma się przyczynić do rozwoju infrastruktury ładowania. To jego podstawowy cel. Szybciej ta infrastruktura będzie oczywiście rozwijana w przypadku samochodów osobowych, gdzie moce ładowarek są nieco mniejsze, a nieco wolniej ten proces będzie następował w przypadku samochodów ciężarowych, gdzie zapotrzebowanie na moce jest zdecydowanie większe – mówi agencji Newseria Biznes Wojciech Drzewiecki.

AFIR (Regulation for the Deployment of Alternative Fuels Infrastructure) zastępuje dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady z 2014 roku w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. W ocenie ekspertów unijne rozporządzenie może się okazać najważniejszym czynnikiem, który będzie stymulować rozbudowę ogólnodostępnej infrastruktury ładowania w państwach członkowskich UE, co w konsekwencji wpłynie na tempo rozwoju całego sektora zeroemisyjnego transportu.

Rozporządzenie przewiduje m.in. wybudowanie wzdłuż najważniejszych unijnych korytarzy transportowych (tzw. transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T) całej sieci stacji do szybkiego ładowania pojazdów osobowych i ciężarowych, a także stacji tankowania wodoru. Do 2025 roku wzdłuż sieci bazowej TEN-T maksymalnie co 60 km będą musiały powstać strefy ładowania, każda o łącznej mocy co najmniej 400 kW, a do 2027 roku – co najmniej 600 kW.

Dzisiaj niestety komunikacja dla samochodów elektrycznych jest zdecydowanie gorsza, sieć nie jest tak rozbudowana, jak byśmy chcieli, na co wskazują użytkownicy aut elektrycznych, którzy często narzekają na infrastrukturę. Z drugiej strony ludzie, którzy potencjalnie mogliby być zainteresowani samochodami elektrycznymi, również wskazują na to, że nie decydują się na zakup, bo infrastruktura jest słaba – tłumaczy prezes IBRM Samar.

Jak wynika z Licznika Elektromobilności PSPA i PZPM, na koniec lutego  br. w Polsce funkcjonowało 6213 ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych (3432 stacji). Niemal 30 proc. z nich stanowiły szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC), a ponad 70 proc. – wolne punkty prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW. Przez pierwsze dwa miesiące tego roku zainstalowano tylko o 16 punktów więcej niż w analogicznym okresie roku 2023. Eksperci podkreślają, że tempo rozbudowy infrastruktury ładowania w Polsce wciąż jest zbyt wolne i pozostaje jedną z największych barier wpływających na rynek samochodów elektrycznych.

Po polskich drogach porusza się ok. 105 tys. samochodów osobowych z napędem elektrycznym, z czego nieco ponad połowę stanowią BEV, czyli auta w pełni elektryczne. Park samochodów dostawczych i ciężarowych z takim napędem liczy nieco ponad 6,1 tys. Liczba elektryków przypadających na jedną ładowarkę wzrosła z około czterech w 2019 roku do niemal 10 w 2024 roku. Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) pod względem liczby punktów ładowania aut elektrycznych, z wynikiem poniżej jednej ładowarki na 100 km dróg, Polska zajmuje jedno z ostatnich miejsc w UE.

– W przypadku samochodów ciężarowych mówimy o nieco innej strukturze. Tu w grę wchodzą zdecydowanie większe moce czy zapotrzebowanie, jeżeli chodzi o ładowanie pojazdów elektrycznych. Gęstość nasycenia też nie będzie aż tak duża jak w przypadku samochodów osobowych, gdzie liczba aut jest zdecydowanie większa – wskazuje ekspert.

AFIR zakłada, że do końca 2027 roku wzdłuż połowy sieci bazowej TEN-T będą musiały funkcjonować przeznaczone dla elektrycznych samochodów ciężarowych (eHDV) strefy ładowania o mocy co najmniej 2800 kW każda. Obecnie ogólnodostępne punkty przeznaczone dla elektrycznych ciężarówek funkcjonują w zaledwie jednej lokalizacji. Jak podają eksperci PSPA, do 2030 roku wzdłuż polskich odcinków sieci TEN-T będzie musiało powstać 206 stref ładowania dla eHDV.

– AFIR to z jednej strony rozwiązanie naszych problemów, bo zbyt mała gęstość sieci ładowania jest jednym z dużych problemów, z drugiej strony jest to problem, bo te wszystkie punkty, które powstaną, muszą być zasilane prądem, a więc musimy doprowadzić kable o odpowiedniej mocy. I tutaj możemy napotkać problemy, bo sieć energetyczna w naszym kraju niestety jest przestarzała i nie wszędzie da się ten kabel doprowadzić – ocenia Wojciech Drzewiecki.

Ogółem do 2035 roku moc zainstalowana ogólnodostępnej infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych w Polsce powinna wzrosnąć niemal 34-krotnie. Dużym wyzwaniem będzie u nas doprowadzenie mocy przyłączeniowych bezpośrednio do lokalizacji przy trasach TEN-T – najczęściej są to tereny dość mało zurbanizowane. Budowa przyłącza energetycznego może w takich miejscach pochłaniać dużo czasu i kosztów. Z raportu „Polish EV Outlook 2023” wynika, że w I połowie 2023 roku wzdłuż polskiego odcinka sieci TEN-T przybyło zaledwie 31 ładowarek.

Niewątpliwie rozbudowa infrastruktury jest wyzwaniem dla Polski. Głównym problemem, z jakim się borykamy, jest oczywiście dostępność energii we wszystkich obszarach, w których chcielibyśmy tę infrastrukturę rozwijać. Nie wszędzie ta infrastruktura jest na tyle elastyczna, żeby pozwolić na budowanie ładowarek o dużej mocy, bo mówimy tutaj o mocach do 400 kW – przekonuje prezes IBRM Samar.

Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych wskazuje, że obecne tempo rozwoju rynku infrastruktury ładowania w Polsce nie pozwoli na wypełnienie celów rozporządzenia. Przyrost sieci ogólnodostępnych ładowarek (o 197 proc. w latach 2019–2023) jest ponad czterokrotnie mniejszy niż wzrost liczby samochodów z napędem elektrycznym (o 882 proc. w badanym okresie). Tempo rozbudowy stacji opóźniają liczne bariery systemowe, w tym bardzo długi czas budowy przyłączy, niekorzystne warunki przyłączeniowe, przenoszenie na operatorów kosztów budowy stacji transformatorowych i budowy długich przyłączy energetycznych do sieci średniego napięcia.

– Zachęty oczywiście są czynnikiem, który na pewno pomoże w rozwoju sieci. Te zachęty zresztą już dzisiaj istnieją i firmy, które są zainteresowane rozwojem infrastruktury, mogą z nich skorzystać. Chciałoby się, aby te zachęty były utrzymywane w kolejnych latach, a wręcz powiększane, bo to może sprzyjać tempu rozwoju infrastruktury – mówi Wojciech Drzewiecki.

Barierą w rozwoju elektromobilności w Polsce jest nie tylko słaba infrastruktura, ale też wysoka cena elektryków. Jak wynika z badania przeprowadzonego przez organizację pozarządową Transport & Environment (T&E), tylko 17 proc. sprzedawanych aut elektrycznych należy do segmentu B, który jest bardziej przystępny cenowo. W segmencie aut spalinowych ten odsetek wynosi 37 proc. W segmencie D, czyli aut droższych, gdzie średnia cena wynosi ok. 250 tys. zł, te proporcje są odwrotne. Z analizy danych produkcyjnych przeprowadzonej przez GlobalData wynika, że ​​w tym roku na rynek europejski zostanie wyprodukowanych jedynie 42 tys. elektryków w cenie poniżej 25 tys. euro. W Europie w latach 2024–2027 mają się jednak pojawić tańsze modele kompaktowe, takie jak Renault 5 i VW ID.2.

– Aby ten rynek mógł się rozwijać dynamicznie, musimy zapewnić ofertę w niższych segmentach, przy niższych cenach. Wiadomo dzisiaj, że część producentów już szykuje swoje produkty, aby tę lukę zapełnić – podkreśla ekspert.


 13.04.2024 Niedziela.BE // bron: new seria // tagi: AFIR, elektromobilność, samochody elektryczne, stacje ładowania elektryków, trasy TEN-T, infrastruktura, Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, IBRM // mówi: Wojciech Drzewiecki, prezes, Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar // fot. PaulSat, Polska / shutterstock.com

(ka)

 

 

 

BELGIA! DZIEŃ DOBRY! - piątek 12 kwietnia 2024

Piątek 12 kwietnia 2024

Imieniny obchodzą
Andrzej, Damian, Józef, Juliusz, Konstanty, Konstantyn, Saba, Siemidrog, Teresa, Wiktor, Zenon i Zenona.

Międzynarodowy Dzień Dzieci Ulicy
Międzynarodowa kampania na rzecz dzieci ulicy, aby ich prawa nie były ignorowane. Kampanię prowadzi konsorcjum CSC, (ang.) Consortium for Street Childern, przy wsparciu Avivy i członków CSC, którzy pracują w ponad 130 krajach na całym świecie
.

Międzynarodowy Dzień Załogowych Lotów Kosmicznych
(ustanowione przez Zgromadzenie Ogólne ONZ w 2011 na pamiątkę pierwszego lotu Jurija Gagarina i pierwszego lotu wahadłowca kosmicznego Columbia w 1981)

Międzynarodowy Dzień Załogowych Lotów Kosmicznych (ang. International Day of Human Space Flight) – święto obchodzone 12 kwietnia i ustanowione przez Zgromadzenie Ogólne ONZ 7 kwietnia 2011 roku (rezolucja A/RES/65/271).
Ustanowienie święta odbyło się w 50 rocznicę pierwszego lotu człowieka w kosmos na wniosek Rosji, która obchodzi Dzień Kosmonautyki od 1962.
Historia
Pierwszym człowiekiem, który odbył lot w kosmos był radziecki kosmonauta Jurij Gagarin, który wystartował statkiem kosmicznym Wostok z kosmodromu Bajkonur na orbitę okołoziemską 12 kwietnia 1961 roku. Jego lot trwał 108 minut.
Zgromadzenie Ogólne ONZ uznało, że to historyczne wydarzenie otworzyło drogę do badania przestrzeni kosmicznej dla dobra całej ludzkości. Zgromadzenie wyraziło swoje głębokie przekonanie o wspólnym interesie ludzkości we wspieraniu i rozszerzaniu zakresu badań oraz wykorzystaniu przestrzeni kosmicznej w celach pokojowych. Międzynarodowy Dzień Załogowych Lotów Kosmicznych jest okazją do podkreślenia istotnego wkładu nauki i technologii kosmicznej w realizacje celów zrównoważonego rozwoju i wzrostu dobrobytu.
Prezydent Rosji Dmitrij Miedwiediew określił lot Gagarina jako wydarzenie rewolucyjne: "Było to wybitne osiągnięcie kosmonautyki radzieckiej. Po tym świat podzielił się na to, co było przed lotem człowieka w kosmos, i to, co stało się erą kosmiczną".


Polska – Dzień Czekolady


Stany Zjednoczone, Polska, Rosja – Noc Jurija
Noc Jurija (ang. Yuri’s Night) – święto obchodzone corocznie 12 kwietnia w rocznicę pierwszego lotu załogowego w kosmos, który odbył się 12 kwietnia 1961 roku.
Nazwa święta pochodzi od imienia pierwszego kosmonauty Jurija Gagarina. Jest to także rocznica pierwszego lotu (1981) pojazdu kosmicznego wielokrotnego użytku – wahadłowca Columbia w misji STS-1.
Noc Jurija została ustanowiona przez Lorettę Hidalgo, Trish Garner oraz George'a Whitesidesa, byłego dyrektora NASA (2004–2008) i dyrektora generalnego oraz prezesa amerykańskiej firmy produkującej pojazdy kosmiczne (Virgin Galactic). Pierwsze obchody odbyły się 12 kwietnia 2001 roku.
Celem „Nocy Jurija” jest zainteresowanie społeczeństwa eksploracją kosmosu i zainspirowanie nowego pokolenia eksploratorów. Dzień ten jest obchodzony poprzez twórczą ekspresję zainspirowaną kosmosem, a także ogólnoświatowe obchody i wydarzenia edukacyjne. Noc Jurija połączyła globalną społeczność młodych ludzi oddanych kształtowaniu przyszłości eksploracji kosmosu. Globalne obchody są okazją do zaprezentowania elementów kulturalnych, które czerpały z kosmosu – muzyki, tańca, mody i sztuki.
W 2004 roku w Los Angeles obchody odwiedziło ponad sto ważnych postaci, między innymi pisarz Ray Bradbury, kosmiczny turysta Dennis Tito, fundator nagrody X-Prize Peter Diamandis, Lance Bass z zespołu *NSYNC, a
akże Nichelle Nichols (Uhura z pierwszej serii Star Trek). Po części oficjalnej rozpoczęto imprezę z dwoma parkietami tanecznymi i światowej sławy DJami.
Noc Jurija przyjęła się w wielu krajach, w tym w Polsce i Rosji.


Wspomnienia i święta w Kościele katolickim obchodzą
św. Damian z Pawii (biskup)
św. Józef Moscati (lekarz) (od reformy głównie 16 listopada)
św. Juliusz I (papież)
św. Saba Got (męczennik)
św. Teresa od Jezusa z Andów (dziewica i zakonnica)
św. Zenon z Werony (biskup)


Wydarzenia w Polsce (12 kwietnia)

1850 – Rozpoczęto budowę Twierdzy Kraków.

1903 – W Poznaniu otwarto pierwszy park publiczny, nazwany najpierw Ogrodem Botanicznym, a potem Parkiem Wilsona.

1963 – Premiera filmu Godzina pąsowej róży w reżyserii Haliny Bielińskiej.

1982 - Premiera filmu Znachor w reżyserii Jerzego Hoffmana.

1982 - W Warszawie rozpoczęło nadawanie podziemne Radio Solidarność.

1991 - Podpisano akt założycielski warszawskiej Giełdy Papierów Wartościowych.

1991 - Premiera filmu Pogrzeb kartofla w reżyserii Jana Jakuba Kolskiego.



Wydarzenia na świecie (12 kwietnia)

1934 – Na Górze Waszyngtona w amerykańskim stanie New Hampshire zmierzono największą prędkość wiatru (w porywie) – 103 m/s (370,8 km/h).

1961 - Jurij Gagarin odbył na statku Wostok 1 pierwszy w historii lot w przestrzeni kosmicznej, dokonując jednokrotnego okrążenia Ziemi w ciągu 1 godziny i 48 minut.

1964 – Został wystrzelony radziecki satelita technologiczny Polot 2.

1981 – Rozpoczęła się pierwsza misja pierwszego wahadłowca kosmicznego Columbia.

1985 - Rozpoczęła się misja STS-51-D wahadłowca Discovery.

1987 – Premiera filmu wojennego Ucieczka z Sobiboru w reżyserii Jacka Golda.

1992 - Otwarto podparyski Disneyland.



12.04.2021 Niedziela.BE // źródło: Wikipedia.org // fot. Shutterstock, Inc.

(kmb)

{jcomments off}

BELGIA! DZIEŃ DOBRY! - czwartek 11 kwietnia 2024

Czwartek 11 kwietnia 2024

Imieniny obchodzą
Anioł, Antypas, Antypater, Arleta, Filip, Gemma, Helena, Herman, Hildebrand, Hildebranda, Izaak, Jaromir, Leon, Leona i Rajner.


Światowy Dzień Choroby Parkinsona

Światowy Dzień Choroby Parkinsona (ang. World Parkinson's Disease Day, World PD Day) – święto obchodzone corocznie 11 kwietnia od 1997 roku, upamiętniające urodziny Jamesa Parkinsona, który jako pierwszy opisał objawy choroby neurodegradacyjnej nazwanej od jego nazwiska (PD).

Dzień ten został ustanowiony przez europejskie stowarzyszenie powstałe w 1992 roku, (ang. European Parkinson's Disease Association – EPDA), w celu zwiększenia świadomości społeczeństw na temat choroby oraz stymulowania nowych badań i innowacji leczenia.

Celem tego święta jest również wsparcie pacjentów z chorobą Parkinsona i ich rodzin oraz eliminacja dyskryminacji chorych osób w miejscu pracy.

11 kwietnia 1997 EPDA, przy wsparciu Światowej Organizacji Zdrowia (WHO), ogłosiło Kartę Praw Osób Chorych na Chorobę Parkinsona. Tego samego roku w maju powstała Grupa Robocza ds. Choroby Parkinsona (ang. Working Group on Parkinson's disease) utworzona przez WHO w Genewie wspierająca działania EPDA. Przeniosła Kartę Praw do Ogólnej Deklaracji (ang. Global Declaration) opracowanej na VII Światowym Sympozjum Chorych na Parkinsona 7 grudnia 2003 roku w Indiach.

29 i 30 września 2006 w Lublanie odbyła się VI Konferencja EPDA w której wzięło udział ponad 200 delegatów z Europy, Australii, RPA, Nigerii, Turcji i USA. Na zakończenie Konferencji wszyscy uczestnicy podpisali Deklarację. Polskę reprezentowała Prezes Zarządu (2008–2010) Fundacji „Żyć z chorobą Parkinsona” Anna Dziedzic.

Pierwsze w Polsce Stowarzyszenie Osób z Chorobą Parkinsona działało oficjalnie od Pierwszego Walnego Zgromadzenia od 20 maja 1995 roku pod nazwą Stołeczne Stowarzyszenie Osób z Chorobą Parkinsona. W listopadzie 2009 roku Walne Zgromadzenie zmieniło statut, w którym najważniejszą zmianą była możliwość wstępowania do Stowarzyszenia także osób nie dotkniętych chorobą Parkinsona oraz zmiana struktury zarządu, co uczyniło go ciałem kolegialnym. Dokonało też zmiany nazwy na Mazowieckie Stowarzyszenie Osób z Chorobą Parkinsona.

Fundacja „Żyć z chorobą Parkinsona”, która jest członkiem EPDA[4], została założona w 2004 przez Jerzego Łukasiewicza.

Symbolem Światowego Dnia Choroby Parkinsona na całym świecie jest czerwony tulipan. Został przyjęty na IX Konferencji Światowego Dnia PD w Luksemburgu 11 kwietnia 2005. Jest jednocześnie logiem EDPA dzięki Grupie Roboczej WHO.

Polska - Dzień Radia
Dzień Radia – polskie święto obchodzone corocznie 11 kwietnia w celu podkreślenia roli radia w codziennym życiu społeczeństwa.
Oficjalną datą powstania polskiej radiofonii jest 18 kwietnia 1926. Ważnym posunięciem do jej rozwoju było uchwalenie w dniu 11 kwietnia 1923, przez Stowarzyszenie Radiotechników Polskich (SRP), dokumentu „Opinia zarządu SRP w sprawie wytycznych do ustawy radiotelegraficznej”. W czerwcu tego samego roku wpłynął do Sejmu RP projekt ustawy opracowany przez Ministerstwo Poczt i Telegrafów, a 3 czerwca 1924 ustawa została podpisana.

Holandia1 czerwca 2011 w Mediapark w Hilversum został po raz pierwszy zorganizowany Dzień Radia (DeRadioDag), który został poświęcony rozwojowi dyscyplin radiowych.

Od 34 lat jest każdego roku organizowany Holenderski Dzień Radia (The Annual Dutch Radio Day) dla specjalistów i entuzjastów offshore radio, czyli stacji radiowych nadających ze statków lub obiektów morskich zlokalizowanych na pełnym morzu.



Polska - Ogólnopolski Dzień Walki z Bezrobociem (od 2000)

 

Wspomnienia i święta w Kościele katolickim obchodzą
św. Antypas z Pergamonu (męczennik)
św. Filip z Gortyny (biskup)
św. Gemma Galgani (dziewica)
św. Stanisław ze Szczepanowa BM (w polskim Kościele uroczystość 8 maja)
bł. Symforian Ducki (zakonnik i męczennik)


Wydarzenia w Polsce (11 kwietnia)

1079 – Męczeńska śmierć biskupa krakowskiego Stanisława ze Szczepanowa, skazanego przez króla Bolesława II Szczodrego (Śmiałego) na poćwiartowanie za zdradę stanu.

1831 – Powstanie listopadowe: zwycięstwo powstańców w bitwie pod Poryckiem.

1848 – Powstanie wielkopolskie: została podpisana ugoda w Jarosławcu między przedstawicielami władz pruskich a Komitetem Narodowym.

1926 – Założono Polski Związek Szachowy (PZSzach).

1952 – Założono Port morski Elbląg.

1969 – Statek pasażerski „Stefan Batory” wypłynął w swój pierwszy rejs transoceaniczny.

1990 – Uchylono ustawę o cenzurze.

1994 – Na Giełdzie Papierów Wartościowych miał miejsce tzw. „czarny poniedziałek”.

1997 – Sejm RP przyjął ustawę lustracyjną.

2010 – Na lotnisku wojskowym Warszawa-Okęcie wylądował samolot z ciałem zmarłego tragicznie prezydenta RP Lecha Kaczyńskiego. Trumna została przewieziona do Pałacu Prezydenckiego.



Wydarzenia na świecie (11 kwietnia)

1713 – W Utrechcie podpisano pokój kończący wojnę o sukcesję hiszpańską.

1915 – Premiera filmu niemego Włóczęga z udziałem i w reżyserii Charliego Chaplina.

1919 – Ustanowiono Międzynarodową Organizację Pracy (ILO) jako autonomiczną organizację stowarzyszoną z Ligą Narodów.

1970 – Rozpoczęła się niedoszła załogowa misja księżycowa Apollo 13.

2019 – Izraelska sonda Bereszit z powodu awarii rozbiła się o powierzchnię Księżyca.




11.04.2021 Niedziela.BE // źródło: Wikipedia.org // fot. Shutterstock, Inc.

(kmb)

{jcomments off}

Subscribe to this RSS feed