Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: Horror w gabinecie lekarskim. Pacjentka próbowała udusić lekarza stetoskopem
Belgia: 7 miliardów euro rocznie z Flandrii i Brukseli do Walonii. Nowy raport ujawnia skalę przepływów podatkowych
Polacy piją coraz rzadziej, ale częściej sami. Nowy trend w konsumpcji alkoholu zaskakuje ekspertów
Prognoza pogody dla Belgii - od czwartku 23 października do niedzieli 26 października 2025
Belgia: Ojciec skazany na 20 lat więzienia za trwające dekadę wykorzystywanie seksualne córki
Kolejarze w Belgii zapowiadają trzydniowy strajk. Sparaliżowany może być cały kraj
Płace w Polsce rosną, ale nie dla wszystkich. Realne zarobki stoją w miejscu
Belgia: Alexander De Croo obejmie wysokie stanowisko w Organizacji Narodów Zjednoczonych (ONZ)
Polska pogrążona w kryzysie mieszkaniowym. Coraz mniej budów, coraz więcej przeludnionych lokali
Belgia: Bruksela zaostrza kontrole śmieci w sklepach i restauracjach. Aż 70% łamie przepisy

Belgia: Zapadł wyrok w sprawie katastrofy kolejowej w Halle w 2010r. Zginęło wtedy 19 osób, a 310 zostało rannych

Belgia: Zapadł wyrok w sprawie katastrofy kolejowej w Halle w 2010r. Zginęło wtedy 19 osób, a 310 zostało rannych fot. Shutterstock

Sąd w Brukseli skazał belgijską państwową spółkę kolejową NMBS, operatora torów kolejowych Infrabel i belgijskiego maszynistę w związku z katastrofą kolejową w miejscowości Buizingen w Halle (Vlaams-Brabant) w 2010 roku. W katastrofie zginęło 19 osób, a kolejnych 310 zostało ranny.

W lutym 2010 roku lokalny pociąg kursujący między Braine-le-Conte i Leuven zderzył się w Buizingen ze składem Intercity jadącym z Quiévrain do Liège. Śledztwo w sprawie tragedii ujawniło szereg niedociągnięć po stronie przedsiębiorstwa kolejowego i operatora torów. Okazało się również, że maszynista nie zatrzymał się na czerwonym świetle.

Zarówno na NMBS, jak i Infrabel nałożono grzywnę w wysokości 550 tysięcy euro. Maszynista również został uznany za winnego, ale nie nałożono na niego żadnej kary, ponieważ zdaniem sądu był „tylko ostatnim ogniwem łańcucha”. Prokuratura domagała się dla mężczyzny 3 lat więzienia w zawieszeniu, a dla firm kolejowych 700 i 650 tysięcy euro kary grzywny.



05.12.2019 Niedziela.BE

(mś)

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież