Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: Blisko 5 tys. złotych. Tyle mogą zapłacić kierowcy. Którzy?
Temat dnia: Technikum czy liceum? Jest nowy trend
Polacy już dostali wyliczenia. Może ich uratować tylko bon
Słowo dnia: Maaltijd
Polska: Balanga w lesie. Zostały po niej butelki i inne śmieci
Belgia, Flandria: Aż tylu uczniów bierze korepetycje
Polska: Znani aktorzy staną przed sądem. Poszło o promowanie alkoholu
Belgia: Bez „solidnego posiłku”? W Belgii częściej niż w Polsce…
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (poniedziałek, 1 września 2025, www.PRACA.BE)
Wiele belgijskich firm nie stosuje podstawowych środków cyberbezpieczeństwa

Belgia: Policja przejęła 31 ciężarówek. „Oszukiwali na składkach”.

fot. shutterstock fot. shutterstock
W trakcie niedzielnych kontroli w prowincji Flandria Zachodnia przesłuchano 24 kierowców ciężarówek, a policja tymczasowo zajęła mienie w postaci 31 pojazdów należących do zagranicznych firm.
 
Przeprowadzona w miniony weekend akcja wymierzona była w firmy transportowe, podejrzewane o łamanie przepisów dotyczących opłacania składek na ubezpieczenia społeczne. W kontrolach brali udział policjanci oraz inspektorzy urzędów zajmujących się składkami na świadczenia społeczne, np. urzędu TSW.
 
W miejscowościach Heuvelland i Zedelgem policja zajęła 31 zagranicznych pojazdów oraz wiele dokumentów, informuje portal deredactie.be. Przeszukano również siedzibę jednej z firm transportowych. Niewykluczone, że zatrzymane pojazdy zostaną skonfiskowane, ale by tak się stało potrzebna jest decyzja sądu.
 
Według belgijskich mediów kontrole przeprowadzono w związku z częstym zjawiskiem tworzenia fikcyjnych firm za granicą, po to tylko by nie płacić w Belgii wysokich składek na ubezpieczenia społeczne.
 
Zdarza się, że belgijskie przedsiębiorstwa transportowe zakładają w innych krajach Europy firmy i następnie zatrudniają pracowników właśnie za pośrednictwem tych zagranicznych przedsiębiorstw. Kierowcy ci nadal jeżdżą tymi samymi ciężarówkami, tyle że są to już „zagraniczne” ciężarówki (z np. portugalskimi lub rumuńskimi tablicami rejestracyjnymi) i zagraniczni kierowcy. W efekcie belgijska firma-matka może kierowcom mniej płacić (bo obowiązują ją nie belgijskie, ale np. rumuńskie stawki płacy minimalnej) oraz unika opłacania wysokich belgijskich składek na ubezpieczenia społeczne.
 
„W ten sposób dochodzi do nieuczciwej konkurencji wobec firm, które działają zgodnie z przepisami. Kontrole przeprowadzono w ramach Narodowego Planu Bezpieczeństwa, w którym zwalczanie tego rodzaju oszustw dotyczących ubezpieczeń społecznych uznano za priorytetowe”, napisano w wydanym po kontrolach oświadczeniu prasowym, cytowanym przez deredactie.be.

 
29.03.2017 ŁK, Niedziela.BE

 

Last modified onśroda, 29 marzec 2017 13:37

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież